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Mk_+の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2008年11月29日

バッテリー後方移動

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1
本日は朝から主治医さんの所に工具を持っておじゃましバッテリーを後方に移動しました。

作業内容は
1.ステーを一本追加しました。
2.バッテリー皿に穴を2カ所空けました。
3.クーラントのサブタンクのホースを長めのものに交換しました。
4.各種ハーネスの取り回しを若干変えました。

まず、これが追加したフレームとその移動距離です。約5センチ後方に移動させました。

若干、段差があるのですが、そこはステーを上手く加工していただきました。
2
バッテリーを取り付けるとこんなに後ろに下がりました。

拳も入らないほど前にバッテリーは通常位置していますが、これだと拳が二つ入りそうです。
3
大体、なんでこんなことをしたかと言いますと、エアダクトがまっすぐ入らなかったからなんです。

画像の通りエアインテークの真ん中からダイレクトにフレッシュエアが引き込めるようになりました。

勿論、カタカタうるさいのは嫌ですから緩衝材(スポンジ)を取り付けます。
4
エアダクトがまっすぐ入ると…。

…正直全然体感が違います。
トルクが増したように感じます。
レスポンスも良いです。

スイけんさんのアイディアで、akiさんが私に教えてくれました。
また、零1000フィルターの詳細をevoさんにも教えて貰いました。
バッテリー移動のネタはたっつぁんさんやさつきさんに教えて貰いました。

皆様ありがとうございます!

このバッテリー移動はオススメ出来ます。

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この記事へのコメント

2008年11月29日 20:53
はじめまして!質問なのですが、クーラントのサブタンクのホースですが、どれくらいの長さ物もが必要ですか?また、身近でどこで入手できますか?宜しくお願いします。
コメントへの返答
2008年11月29日 23:05
サブタンクのホースは純正より5~10センチ長めが良いですよ。

現物合わせで作ったので…何センチかは計らないと分かりません。

ただ、穴の位置で変わってきますので、シリコンホースを自動車量販店などで購入し、計りながら取り付けることをオススメいたします。

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「@たま実 さん。

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