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三菱 / デリカミニ
Gプレミアム(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日：2024年1月27日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
視界が広く運転しやすい。
日帰り往復400キロのドライブをしたが
（高速、一般道半々）普通車並に疲れない。 - 不満な点
-
ハイブリッドの動作条件がシビア。寒すぎるとバッテリー保護のせいか
動作しないことがあり。
- 総評
-
毎日の通勤や、買い物はもちろん
その気になればロングドライブもこなせる車だと思う。視界が広く運転しやすいし
デジタルインナーミラーとリアカメラのおかげでラゲッジの高さが限界まで使えるのが良い。軽自動車だから…って妥協もあるかもだけど買ってよかったって思う。
- デザイン
- 5
-
ヘッドライト含めたフロントデザイン。
可愛い。 - 走行性能
- 3
-
ＮＡのFFだから、ごく普通の性能。
特別なのはない。 - 乗り心地
- 4
- シートはやや硬め。ダンピングの効いたサスペンション。乗り心地は良い。ホイールベースが長いのも良さに繋がってると思う。
- 積載性
- 4
-
後方視界を気にすることなく、高く積める
- 燃費
- 4
-
まだ、スタッドレスタイヤでの走行しかしてないのと、ハイブリッドがあまり作動していないので。18.1㌔/㍑が最高値。
最低は10㌔ほど。夏場に期待。 - 価格
- 4
-
FFでＧプレミアにマッドフラップ、バイザー、フロアマット（ゴム）デリカエンブレム（白）のDオプションを付けて
有料色のミストブルーにして235 万 - 故障経験
- なし。
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