タイヤ交換 [8,112km]

メーカー標準装着タイヤがそろそろ寿命を迎えました。

前輪（左）はまだ大丈夫ですが，後輪（右）はスリップサインが出始めました。

摩耗にムラがあるのか，この部分の溝だけが浅いのか分かりませんが，とにかく写真の溝だけが無くなりました。

もう今年1シーズン，このままで行くつもりでしたが，やっぱり交換することにしました👍

タイヤ難民になる「KLX230SM」ですが，人柱として激レアな一品を取り寄せました😅

その名は，中華メーカー「TIMSUN」🎉

「MUTT MOTORCYCLES FSR250」等で標準採用されているメーカーです。



ちなみに，最有力候補は「台湾 Cheng Shin Rubber (正新タイヤ）」の
・CST CM-AD01 (F) 110/70-17 54S TL
・CST CM-AD01 (R) 130/70-17 62S TL
でしたが，入手困難だったので今回は諦めました。

前輪：1サイズアップ!!

IRC PROTECH ROAD WINNER RX-01F 110/70-17 M/C 54S WT (φ588mm W109mm)
↓↓↓
TIMSUN TS823 120/70-17 58P TL (φ600mm W122mm)

後輪：1サイズアップ!!

IRC PROTECH ROAD WINNER RX-01R 120/70-17 M/C 62S WT (φ614mm W121mm)
↓↓↓
TIMSUN TS822 130/70-17 62P TL (φ614mm W129mm)

遠目に見れば，何が変わっているのか分かりません👍

しかし，摩耗分が復活したためか，シート高が高くなったようで，跨った瞬間に違いが分かりました。

また，車輪全体が重くなったような気がします。

今回の作業は，車両購入先「赤男爵」に依頼しました。
・タイヤ代：20,750円
・タイヤ交換工賃：16,000円 ※持込価格。
・チューブ着脱工賃：560円
・窒素ガス充填：560円
合計：37,870円



しれっと入れられた窒素ガスは要らんな。。。😅



お疲れさまでしたぁ♪ヾ(*´∀｀*)ﾉ