日産(純正) Z34 リア曙キャリパー  

ピストン径φ41.4×2(対向)
ローターφ350×t20(インドラφ190)

純正は52エルグラや51フーガと同じのピストン径φ42.8×1でローターがφ309の物でした。

パッドも相まって狙った通りのリア効きになり、過度なノーズダイブをせずに減速でき街乗りでかなり快適になりました。一通り走ってみましたがABSの違和感もありません。

なぜこれが純正じゃないのか、16インチ入れるためなんですかね。

見た目もいいと思います、フロントV37片押しリア曙で純正のインチマスターでキャリパー側は前後小径になってる為、油圧レシオが下がってペダルタッチを純正よりかっちり目にできました。
理屈だと油圧が下がって効かなくなるみたいですがローターが大きくなってることもあってか体感はそんなことなく、むしろ触れた瞬間から前のめりにならず乗りやすいです。

せっかくやるなら短縮バンジョーで無理やり付けるのではなく、ホースから変えたかったのでホースから譲ってくれた友人に感謝です。