じつ＠のブログ一覧

ｋａｚｕａｆさんとｙｏｓｈｉ－ａさんの３人で
涼しい箱根でプチオフしてきました。

当初は山頂付近でオフの予定でしたが箱根名物？の霧に為、少し下った駐車場にて密談が始まりました（笑

同じ年とあってオフは大盛り上がり（笑
ｙｏｓｈｉ－ａさんとは最終兵器の商談（謎
オヤジ３人が時間を忘れて話込んでました（爆
　
ｙｏｓｈｉ－ａさんは２件目のオフ会に出られるために移動。近いうちにまたお会いしましょう
ｋａｚｕさんとは昼食をはさんでさらに大盛り上がり（笑　よく話すネタが無くならないか不思議です。
　
このあとさらにスバルお客様感謝デイオフに切り替わりディーラーに行き楽しんできました。
ディーラーさんにはＳ耐仕様のレプリカが展示されていました。全面カッティングシートで作成
されていましたが良く出来てましたね～。このインプ、ベースはＷＲブルーです。
　
ｋａｚｕａｆさん、色々お世話いただきありがとうございました。
ｙｏｓｈｉ－ａさん、娘？さんは大事に使わせて頂きます（笑
　
またオフしましょう。これからもよろしくお願いします。
　
次回までには名刺を作っておきます・・たぶん（笑

ちょっと車を止めただけで
　
エアコンが効かないわけだ・・・
　
こんな暑さの中、これからタイヤ交換
　
干からびそう・・・

関谷正徳さんプロデュースによるセーフティ
ドライブトレーニングに参加してきました。

ＦＳＷ内にあるトヨタ交通安全センターモビリタで
灼熱の晴れのち雷雨の中、ブレーキトレーニング、
低ミュー路を使ってのスライドコントロール、バンク走行などを体験です。
（写真はバンク内で停止している時です真ん中あたりですが結構傾いてますね）
　
インプに乗り換えてＡＢＳやＤＣＣＤ（センターデフ）の制御について試してみたかったんですが
サーキットで試して即コースアウトでは洒落にならないので（ネタにはなりそうですが・・・汗）
全面ウエット路面で行われるこのトレーニングはちょうど良い企画でもありました。

特に雪道並と言われる低ミュー路はＦＳＷに行くたびに一度は自分の車で走ってみたいと
思っていたので一番の楽しみにしていました。このあと一番の悩みの種になろうとは・・・
　
トレーニングで体験したインプの感想です。ヘタレの感想なので参考程度に流してください（笑

まずはＡＢＳの制御なんですが非常～に安全方向に振ってあるようです。
１００キロからのコーナーリング（路面はウエット）そしてフルブレーキングしても普通に止まって行きます。お尻がかゆくありません（笑
ＡＢＳが作動しているとガクガクとするかと思っていたんですがそんなこともありませんし何事もないかのように止まります。
（ＡＢＳの制御についてはお友達のＮ団長さんやショップの方などからある程度うかがってはいたんですがここまでとは思いませんでした）
　
デフの制御（ＤＣＣＤはオートモード）も安定方向に振ってあるので姿勢が乱れにくいです。
ＤＣＣＤロックではやはり曲がりにくくなりますが立ち上がりが良くなります。
きちんと荷重を乗せて走れば凄くスムーズかつ速く走れそうです。自分はまだまだですが（汗
　
ＦＲの車やＧＴ－Ｒが気持ち良さそうに流して走っているのを見ていると・・・
自分も気持ち良くなりたいのも人の性（笑）。色々やってみたんですが・・・
ブレーキを残してお尻を出そうとしてもＡＢＳ様が制御してしまい出ません（泣
ＤＣＣＤをフリーにしてサイドブレーキを使ってみましたがいまいちスッキリできませんでした。
まあこの辺は自分のへたれっぷり炸裂というところでしょうがね（笑
楽しみにしていた低ミュー路走行なんですがフラストレーションがたまりました（泣
　
とはいえ、他にも荷重のかけ方やタイヤの使い方などいろいろ勉強できたので良かったです。

一度はこの手のトレーニングに参加してみるのも自分のスキルアップにつながると思うので
お勧めですよ。

暑い日が続いています。
皆さんいかがお過ごしでしょうか？

自分もいよいよ今日から
１週間の夏休みです（イャッホ～イｗ
　
明日のイベントに出るためにやり残していた
ブレーキフルードの交換をしました。
しばらく乗っていないのでローターもさびてますよ（泣

一人でやるのは大変なので、朝一で専属チーフメカニックを拉致して作業をしました（笑
ＣＥ２８を買った時にこれだけスポークが細ければエア抜きはホイールを外さなくても行けると思ったんですが、よくよく考えると対向ポットなのでブリーダープラグは２か所あるんですよね（笑
　
結局ホイールを外しての作業となりました・・・今日も朝からいい汗かきました（まさに滝汗
さー明日のイベントは楽しんでくるぞ～！！
　
　
今日は６２回目の終戦記念日です。

数多くの戦没者の犠牲を無駄にしないように今の平和を大切にしなければいけません。

個人の自由がなかった時代、現在の自由な時代を想像できたでしょうか。

今の自分の年齢で戦時中では間違いなく兵隊として戦っていた事でしょう。

やれ車だ、やれ遊びだと楽しんでいられるのも平和な日本があってこそなのです。

今の平和に感謝し守るのが自分たちの義務だと改めて感じます。

オイルキャッチタンクを付けました。
　
物はちょっと前に購入してたんですが・・・

暑い中の作業はつらいので・・・（笑

ついつい部屋のオブジェに・・・（爆

この暑さで青空ピットでの作業は熱中症で倒れそうです（汗
　
朝、早起きして作業開始です。　お日さまから逃げながら日陰での作業です（笑

車検対応にするために大気解放せずにサクションに戻すようにしました。
サクションの負圧を利用してクランクケース内の圧力を少しでも下げるのがサクション戻しにした理由でもあります。
　
専用設計のポン付けで収まりも良いです。