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リコールにより3月からノーマルECUとなっていましたが、5/25 SAナゴヤベイでのイベント時に
リコール対応Ver.のナイトECUにリプロしてもらってました。
で、ノーマルECU時に気付いたことをメモ。
（ブレーキ改修が必要な状態だったため、また転勤の準備もあり、街乗りと高速道路走行しかしていない）

・2速に入れた後に感じる、微妙な谷が再発
・ナイトECUで軽減され、さらにエアBOX交換で感じなくなっていた谷
・ノーマルECUとなったことにより復活
・いつもいつも発生するわけでない谷だが、やはり無い方が良い
・ナイトECUに戻ったことで、それ以降、谷を感じたことは無し

・そしてもう一つ感じたのが、燃費の悪化
・高速走行において、以前は90-100km/hあたりで省燃費走行に徹すると軽く25km/L以上出てた
・しかし、リコール後は23km/L程度．．．
・転勤のため、大阪まで高速移動を何度かしたが、悪化してると感じた
・が、ナイトECUへ戻してからは、また元に戻ったように感じてる
・2年前、ナイトECUに変更した際、ナイトECUとノーマルECUで
　燃費に大きく違いは無かったような記憶あり
・じゃあ、ノーマルECUのリコール前とリコール後の違いによるもの？
・燃費だけに比較が難しく、気のせいという可能性も否定できず

以上、メモ。