スタビリンクOH

6年使ったαチューンのスタビリンク．．．正直、メンテは全くしてこなかった。今回、車高調交換の際にブーツ破れに気づいたので、代替品に交換した。

メーカーとして補修部品は販売していないそうなので、代替品を探すところからスタート。
DC-2523、DC-2668の２つが使用可能との情報があったので、両方購入して具合の良さそうな方を使うことにした。

左：2668、右：2523
2668の方が形状が近いように見えるが、中央穴径がかなり小さい。また、全体的に肉厚が薄いような．．．なので、2523を使うことにした。

左：標準品、右：2523
ぱっと見は似てるけど、外径が一回り大きく、また高さもある。ま、機能さえ果たしてくれれば。

ちなみに、標準品も肉厚薄い感じ。

バンドを外して、ブーツを抜き取る。動きが非常に渋い．．．新品時の手応えがどんなだったか、全く覚えていないが。
グリスが劣化したのか、そういうグリスなのか？

グリグリ動かしつつ、パーツクリーナを使って古いグリスを除去する。本当はボール部分を取り出し、スッキリ掃除したいが．．．
キリがないのでほどほどのところでヤメて、新しいブーツをはめつつグリス塗りこんだ。

大柄になったが、動きを邪魔するわけでもないので、問題ないでしょう。
動きはスコスコになった。

１つ気になるのが、ブーツの固定。
標準の金属クリップではなくステンレス針金で行ったが、なーんか微妙。
手元にあった細いヤツを使ったが、そのうちブーツがズレてきそうな感じがする。強度がいる部位でもないので、太めのアルミ製を使った方が良さそう（細いナイロンバンドでも可能かも）。

リアは、ぱっと見破れとか無さそうだったので放置．．．正直に言うと、スタビ側がスペースが無くて外すのが大変そうに見えたので。
しかし、動きはフロントと同じくかなり渋かったので、掃除とグリスアップしないとな．．．

そういえば、スプリング交換の際にロアアーム側を脱着したけど、アームが簡単にしなって驚いた。構造上、強度は必要ないのかもしれないが。