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2009年09月01日 イイね！

決まった！セッティング？

決まった！セッティング？日曜日の夕方にセッティングを微妙に変えて、

昨日と今日テスト走行をしていたのですが、

中々良い感じに仕上がりました！！




まず平地の走行だと、ハーフスロットルで意図も簡単にスピードメーターを振り切ります。

上り坂(高速道路等に入る時に有る位の坂道)　でも、
ゼロ発進でこれもまたメーターを振り切る勢いです。


通勤で使うのには殆どアクセルは開けないです(笑)

今までセッティングが決まらなかったのは、パワージェットが抜けかけていたからなのかな？？

とりあえずは、満足状態です！！

キャブデーター （ケイヒンPWKタイプ 24パイ パワージェット付き）
メインジェット＃118
スロージェット＃38
ニードルジェット４番目(クリップの位置が薄い方から２番目)
エアースクリューは１と3/4戻し
エンジンやパーツの詳細は[愛車紹介]を参照！
（これは私のバイクの状態なのでマネをしても、私は一切の責任を持ちません！！）
自己責任でお願いします。


不満な点も無い事は無いのですが・・・・・
1) 全開走行をすると、燃料系が見る見る下がっていきます(泣)
　　(増槽（ぞうそう）タンクでも・・・？？)
2) 全開走行後、燃料ポンプが追いつかないのか？少しの間ガス欠気味にｗ
　 (純正のポンプ2機掛けで対応予定！！)
3) 60km/h以上はメーターが無いのでスピードがわからない事！！
4) 朝一番等、キャブ車独特のエンジンのムラが有る事

以上位ですが、一時は「スクラップに・・・」と言う話も我が家では出てたスクーターですから、
ここまで復活出来た事は良い事でしょう(^o^)v-~~~


今では、ここまで悩ませてくれた原因は「このパーツである」と、
自信を持って言えるんですけどね！！
Posted at 2009/09/01 22:21:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | AF27 Dio スクーター | 日記
2009年08月26日 イイね！

季節が変わり始めたので・・・

季節が変わり始めたので・・・月曜日位から朝夕は涼しい(寒い)？く為ってきたので、
AF27スーパーディオのエンジンパワーが
無くなって来た様な気が・・・・・

カラ吹かしでも、息付きをする様に為って来たしｗ

そこで、時期的には少し早い様な気もするけど、
キャブセッティング変更！

スロージェットは＃38のまま
ニードルジェットクリップを、一番薄い状態からセンターにして、
メインジェットを＃118を＃120番に変更し
エアースクリュウを１と3/4戻しにしました。

カラ吹かしでも息付きは収まり、力強い排気音がしています。
随分マシには為りましたが、依然アイドリングは不安定ですｗｗ
(あくまで純正の様なアイドリングが目標です。) 


セッティングが出て来てるので、以前に比べればとても速く為ってきてます。
平地だとアクセル半開で、メーターを完全に振り切ります。






PS・・・・・・
リッチ編集の使い方の練習中！！

 


Posted at 2009/08/26 21:05:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | AF27 Dio スクーター | クルマ
2009年08月11日 イイね！

動画を追加　AF27スクーターの修理！

動画を追加　AF27スクーターの修理！駆動系のカバーを開けたら…

いきなり？目に付いた
ドライブベルトのささくれですね(笑)

一応？消耗品は揃っているので、
パーツが有る物は交換していきます！

他もチェックします！


一応組みあがったので、動画を載せてみます。(携帯の１５秒動画です。)

意外と呆気無く交換が終わりました。

全回にはしてませんが、試走した感じはスムーズに走ります。
トルクカムの慣らしもしたいので、ここからはボチボチと進めていきます。
Posted at 2009/08/11 15:45:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | AF27 Dio スクーター | クルマ
2009年08月03日 イイね！

My通勤スペシャルの調子は？？

My通勤スペシャルの調子は？？凄く良くなったよ！！

会社までエンジンストップ無しで無事に着けたし

ガソリン漏れは無いし、

交差点で停止してもエンジンが止まらないし


久しぶりにハンドルから手を離さずに会社まで行き来出来ました(^_^)　普通は当たり前の事です。
テストで使用する上り坂でもメーターを振り切ってるし┗(^o^ )┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏　┗ 三　
　　　　
今日の感じた問題点は、チョークを引かないとエンジンが掛からない事です。
チョークを引けば1発で始動するのに、引かないと何をしても掛からないｗｗ
Bigキャブの特性かな？？


アイドリングもエンジンがシッカリと温まれば、
軽いブリッピング(空ぶかし)で維持出来る様に為ったし！！この加工は結構良いかも

キャブ調整も後少しかな？


今週中は通勤で、キャブの違和感等を検索して、来週から夏休みなんで対策ですね！！
対策の最初に駆動系を組み立てます。
Posted at 2009/08/03 21:01:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | AF27 Dio スクーター | クルマ
2009年08月02日 イイね！

天気が良いのでスクーター組み上げました。

天気が良いのでスクーター組み上げました。本日の降水確率100％が・・・青空が出てます。

これは作業をするしかないでしょう！~~＼(^o^)／~~！


サッサと作業を終わらせました。



簡潔に言うとキャブはノーセッティングですが、アクセルのツキは随分良くなりました。

もう少し内径を小さくしてた方が良かったかも知れないです？？・・・ノーセッティングですから！

燃料ポンプは純正に戻して、電動ポンプは全て取り外しました。



それにしても、このエンジンは強いですね！

これ程いろんなセッティングを試しても、シリンダーも焼き付く気配が全く無いし・・・？
(無茶なセッティングと言っても、それなりに考えては作業をしてるのですが・・・)


しばらくは余程の事が無い限り、この状態で様子見です。


※　駆動系のリフレッシュは来週から作業予定にしています。




明日からは今週末の岡国に向けてセリカの方を点検整備をしていきます。




Posted at 2009/08/02 11:15:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | AF27 Dio スクーター | クルマ
 
 

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「納期遅れ対策で明日も出勤かと思ってたけど、何とか遅れゼロに出来たから、明日からお盆休みスタート！」
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