スターターモーターの交換

はじめまして。
こちら拝見し勉強させて頂きました。

実は、AF27なんですが、
半年前は、ブレーキ握ってセル押してるとカチカチカチカチ音はするけど掛からない、
でもキックで始動した後だとセルでも掛かる様になる、
という感じでした。

でも、半年ぶりに乗ろうとしたら、
キックだと掛かるんですが
セルが反応せず、音もしません。

バッテリー充電して再度トライすると
エンジン掛けなくてもキーをONに回すと
ウィンカー、ブレーキランプは点灯しました。

ネットで調べて
セルボタン裏のスイッチの接触部にパーツクリーナー吹き掛けてみたら
ブレーキ握ってセル押すとカチ、と1回音がする様になりました。
ただ、前みたく押し続けてもカチカチカチカチとは鳴らず、1回押すと1回鳴る、という状態です。
そしてエンジンは掛かりません。

更に調べて
バッテリー横のヒューズ確認、異常なし。
その隣のスターターリレーもパーツクリーナー吹き掛けてみましたが変化なし。

更に調べて
セルモーター故障かと思い、セルモーター購入、
セルモーター交換してみたのですが変化なし。


どうしたら セル始動できるでしょうか？
よろしくお願いします。

初めまして！
私もAF27をスカラップにして10年位経つので、よく覚えてませんがカチカチと反応が有るのは断線はしてないかな？と思います。
セルモーターをエンジンに取り付けずにセルスイッチを、押してモーターが回るかの確認！
カチカチと音がして回らないなら、セルスイッチの接点の炭化(こげてしまっている)かもなので、スイッチを分解して接点を磨く！
接点がこげていると電圧が足りずモーターは回りません！！
接点復活剤とかのスプレーも販売してますが、その場限りの対策なのであまり意味はないです。
購入したセルモーターが新品か中古かは知りませんが、バッ直で購入したセルモーターは回りましたか？
回ったのなら、ハンドル部分のセルスイッチの接点の炭化が一番怪しいかな？？
1度スイッチを分解して確認をお勧めします。
クルマと違いいろんな所を経由しないハーネスなので、電気が流れてるなら単純な所だと思いますｮ！！

返答ありがとうございます！

＞セルモーターをエンジンに取り付けずにセルスイッチを、押してモーターが回るかの確認！

取り付けずに確認、とかって発想がなかったのでビックリしましたが
なるほど、そうやって確認すれば良いんですね〜

セルモーターは中古ですが
バッ直でセルモーター確認もできるんですね！
知りませんでした。

はい！他も一つ一つ確認してみます。
ありがとうございます！

頑張ってみて！

すみません、追加で
AF27の後輪が重いです。

放置前にドライブベルト(互換性不明)の交換、プーリーをノーマルに交換、後輪左側の車軸？ワイヤー辺りにパーツクリーナー吹き掛けした記憶はあります。
現在60km/h は出ますが原因は何でしょうか？

リアブレーキのワイヤー部分？(後輪左側のワイヤー取付部)の前後の動きはスムーズです。

よろしくお願い致します。

何故パーツクリーナーをかける？
回転部分等の油分を取り除けば軸受け部分が焼き付くとかは考えないのですか？
パーツクリーナーは洗浄するもの！
洗浄したら必要なところにはグリスなりオイルを塗るもの！
まず、自分で作業する前に必要な物、手順、等の知識を覚えましょう！
その為の本やDVD等は販売されてます。
今後も自分で整備とかをするのであれば先行投資は必要です。
手抜き作業は基本がわかっていて、自身の経験値でここまでだったら大丈夫と判断出来るまではしない方が良いです。
AF27も30年位前のスクーターだから本気で壊れたらパーツが無いよ！

こんにちは。
以前も ご教授して頂いた者です。

昨日、スーパーディオAF27で
少し離れたスーパーへ買い物に行ったところ、すぐに買い物を済ませ帰ろうと思ったら、
セルもキックも掛かりそう、掛かっても直ぐ止まる。ふかし気味にスロットル動かし続ければ若干持つ、くらいの感じで
全くエンジンが掛からなくなってしまいました。
諦めて押して帰る途中、1時間程すると、エンジンが掛かり1,2分程走れましたが また止まり、掛からなくなってしまいました。

ネットで調べ、燃料ポンプの故障を疑いました。
サイトで この故障であるかを見極める方法として、
燃料ポンプが正常に作動している場合キーをオンにするとタンク周辺から『ウィーン』と燃料ポンプの作動音がしますが、故障時は音がしない。
20分から数時間、時間を置き再度キーをオンにすると『ウィーン』という音がし今まで通りエンジンが掛かる。
と書いてありました。

そこで先程エンジンを掛けてみたら一発始動しました。
怖くて走りはしませんでしたが
燃料ポンプの故障か見極めようとスイッチのオンオフしてみたのですが
キーをオンにしても、タンク周辺から『ウィーン』という燃料ポンプの作動音は聞こえませんでした。

燃料ポンプの故障で間違いないのか確信が持てないのと
他の故障、不具合があるのか知りたいです。

お気付きの点、なにか思い当たる点がございましたら ご教授ください。
よろしくお願い致します。

もう、バイクの整備はこの記事の頃からしてないのでうろ覚えですが、AF27ディオはクランクケースからの負圧で燃料を吸い上げてる筈なので、キーをONにしても駆動音はしないです。
構造が単純なので壊れる事もない筈！
どちらかと言えば、ディオ自体が古いのでクランクケースから負圧を取るホースがひび割れ等でポンプが吸い上げない事が多いです。
1~2分だとキャブに溜まった燃料分位しか走らないなら多分？ホースが原因かな？と思います。
燃料を送るホースは10mm位、負圧のホースは4mm位の太さだったと思う。
ホームセンター等で対油性のホースで対応可能なので200円位かな？？
ステップ踵側のフレーム部分に厚さ10mm位のマルじゃないけどマルイ模様の3本ホースが付いた物がある筈。
その細いホースを外してひび割れ等が無いか確認ですね！

早速ありがとうございます！

なるほど。そもそも音がしないタイプなんですね。
確かに。推察からしてホース怪しいですね。納得です。
チェックした事ないですけど
ステップ踵側のフレームの所の3本ホースですね。
はい。チェックしてみたいと思います！
ありがとうございます。

、

明日休み取れたので
さっき じっくり見てみて気付いたのですが、
キャブレター周りがベットベトで、車体左側のキャブレター、エアクリーナー、その下側辺りにもオイルなのかよく分からない真っ黒な汚れが付いてました。

エアクリーナー内部はスポンジもベットベト。キャブレターは外側にゴムみたいに硬くなった黒い油分の汚れがべっとり こびり付いてました。

まだ何もしてない状態ですけど、
コレって異常ですよね？
何なんでしょうか？

言葉の表現では個人差が出るので、正直わかりません！
エアクリーナーを外しても基本エンジンは掛かるので、外してまともに動くならエアクリーナーも悪さをしてるでしょう？？

正直、現車を見てない私にはわかりません！

素直にバイク屋さんに見てもらう方が早いです。