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yasuma3の愛車 [スズキ Keiワークス]

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整備手帳

作業日：2019年1月12日

クラッチワイヤー破断➡交換

Item: クラッチワイヤー破断➡交換
Author: yasuma3

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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Keiワークス乗って1ヶ月少しが経ちました。
最初の投稿が故障修理www

年末仕事納めの日の朝。
家を出て数百メートルの所で、シフトアップしようとクラッチペダル踏んだ瞬間「バキッ」という破壊音。
重たかった強化クラッチが、一瞬でプランプランにwww

年始早々にスズキディーラーへ。
クラッチ破損は86で経験済みなんで、一速でのんびり自走。
途中、パトカーからガン見されてましたw

ワイヤー交換で復旧。
重たかったクラッチが嘘のように軽くなりました。
強化クラッチ入れてるって買うときに聞いたけど、嘘やったんちゃう？w

走行距離 93641km

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和歌山の北の方で二代目BRZに乗ってますyasuma3です。 BRZ乗りである以上に、CP緑化系のハイドラーです（爆） (GR)86/BRZネタを求め...

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snap-on 2019年1月17日 0:26 うそですww （ΦωΦ）ニヤリ	コメントへの返答 2019年1月20日 20:38 あなたが強化クラッチだと思う物が、強化クラッチです(ФДФ)
k o b a n 2019年1月18日 16:47 キーオフの状態で踏み切れるクラッチなら、それは強化とは呼ばせないwww	コメントへの返答 2019年1月20日 20:40 今はスコスコになってまいましたが、初めて乗った時はホンマに踏み切れなかったんですのww 図らずとも、腰痛の原因を取り除けました(^^)