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整備手帳

作業日：2023年11月18日

セパレートハンドル取付

Item: セパレートハンドル取付
Author: Jinkichi

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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セパハン取り付け場所確保のためフロントフォークの突き出しを変更しますので
ジャッキアップしていきます。

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安全のため車体右側に簡易のメンテナンススタンドを設置。

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右側のトップブリッジのボルトを緩めます。

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右側のアンダーブラットのボルトを緩めます。

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写真は31mmにしてますが、最終41mmにしてます。
写真は右のみですが、左側も同じく。

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トップブリッジの方のボルトの締め付けトルクは21Nm、アンダーブラケット側は30Nm

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フォワードコンドル逆付けとの比較を上から。
だいぶ手前にきます。
左側はハンドルストッパーありのまま、右側はなしの状態で切れる位置を探しました。

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フォワードコンドル逆付けとの比較前から。
結構下に来ます。

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今回ムダに苦労したところ。
クラッチワイヤー、スロットルワイヤー、ブレーキホースの取り回しがキツくなるためヘッドライトを取り外しましたが、カプラーがとにかく取れず苦労しました。
写真の赤矢印を押せば簡単に取れますが、気付くまで時間かかってしまった笑

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クラッチワイヤーがどうしても余ってしまいYZF-R15のに変更することにしました。
動作に関してはこのままでも問題はありませんでしたが引っ掛けそうなので。。。

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