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飛べないブタの"バーチャン" [スバルサンバーディアスクラシック]

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整備手帳

作業日：2017年2月11日

エンジン職人にはなれません

Item: エンジン職人にはなれません
Author: 飛べないブタ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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ちとわかりずらいですがまたカバーパッキンからのオイル漏れです(￣▽￣;)
前回交換から一年ちょっとでなってしまいました(´・ω・`)
前回はエキガスが完全硬化する前に乗り出してしまったのでそれももたなかった原因でしょう(´・ω・`)

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表側にも垂れるほど来てると言うことは裏も酷いことに(ー_ー;)

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と言うことで御開帳です(￣▽￣;)

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ヘッドカバーの方は前回だいぶ掃除したのでまあまあきれいなもんです。
ってかまめにオイル交換していればスラッジは溜まらないと言うことがわかりました(゜_゜)

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そう思うとエンジン本体側のスラッジの量はどんな扱いしたらこんな事になるのか(ー_ー;)

んで！今回はさらに気になっていた
タペット音をなんとかしよう！(’-’*)♪
バルブクリアランス調整にレッツチャレンジ！(゜◇゜)ゞ

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調整値は事前に調べ
IN側0.15
EX側0.20
ゲージはあってそれに基づき調整するがゲージなんてほとんど目安にしかならんでしょ( ・∇・)
あとは感覚で(σ≧▽≦)σ
ちなみに4番のINと3番のINがだいぶ緩かった(゜_゜)

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と言うことでバーチャんは一晩おやすみなさい(*´ω｀*)
エンジン良くなってるといいなぁ(*´ω｀*)

さてこれが地獄のチューニングになってしまうのか( ; ゜Д゜)

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と言うことで無事にエンジンはかかりました( ・∇・)
タペット音も静になり低速時のトルクも上がったかのようなエンジン音

しかし気のせいなのか高速が伸びないような(´・ω・`)元々回らないエンジンだったからなんとも言えないけど(・ε・｀ )
しばらく様子見でどうしてもと言うときはまた調整します( ・∇・)

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プロフィール

「今年も無事に到着です♪」

何シテル？ 08/13 15:58

飛べないブタ [ 千葉県 ]

スバルR2（モカ）とスバルサンバーディアスクラッシック（バーチャン）の２本立て。モカは快適にオサレに(*´▽｀*) バーチャンは快適ロングドライブ...

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