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すーぱーじぇったーの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

パーツレビュー

2008年2月23日

★純正流用★ STI  GRBインプ純正シート アルカンターラ  

評価:
5
★純正流用★ STI  GRBインプ純正シート アルカンターラ
新車当初から、私のお尻にフィットしないBP5-D純正シートを何とかしたいとずっと考えてました。
レカロを購入すれば、即解決することはわかっていましたが・・・(ーー;)
GRBインプSTIを試乗した時のシート感触が良かったので、ネット徘徊してゲットしました。

内装の質感アップとお尻へのフィット感向上に大物の流用ネタにチャレンジしました。
アルカンターラは、すべりにくいのでやっぱイイですね。

BP5-D純正シートとGRBシートの座面の固さは同じくらいに感じますが、形状はGRBの方が私のお尻にフィットしましたね。
低反発シートのおかげかな?

スポーツ走行はしませんので、サポート不足も特に感じません。
まだ、GRB純正シートがあまり出回っていないので、BPに流用されている方が少ないこともあり自己満足全開モードです。


シートASSYライト:64010FG240AQ \236000-
シートASSYレフト:64010FG250AQ \246700-

定価は、あり得ないほどの高額です (^^ゞ


<PS>
2009年09月22日 取外し!
闇取引でお友達の元へ旅立っていきました(^^)
さらにマイレガは、念願のGRB WRX STI純正RECAROにアップグレードしました♪
GRBインプレッサ純正RECAROのパーツレビューはこちら↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/226125/car/118054/2437654/parts.aspx
定価482,700 円
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この記事へのコメント

2008年2月29日 19:22
初めまして、こんにちは~!
GRBのSTIシート私も狙ってましたが、
シートレールがそのまま取付け出来るかが分からず、
チャレンジできずにいました。

参考にさせていただいて、
予算が出来次第トライしようと思います!
コメントへの返答
2008年3月1日 0:10
Four directionさん、はじめまして!

この純正シート、レールはポン付けできました。
サポート重視の方には不向きかもしれませんが、低反発素材の座り心地と滑りにくい座面がBP純正より快適です。
BP純正シートで腰痛になった片道3時間のロングツーリングも試しましたが、特に疲れも感じませんでした。

換装チャレンジ、がんばって下さい!


2008年4月1日 12:29
はじめまして!

私も同じくD型です。
このシートの流用を考えているのですが、パワーシートの機能はなくなっちゃいますか?

良ければご教授おねがいします。
コメントへの返答
2008年4月1日 19:14
ゴンミミさん、はじめまして!

GRBのシートは、電動ではありませんのでポン付け交換だけでは手動になりますね。

BP電動レールにGRBシートが移植できるかどうかは不明です。
DIY達人の方なら、電動化も可能かもしれませんが、私には無理っぽいです。
2008年9月11日 11:33
はじめまして♪

近いうち、助手席のみGRBシートへ換装を予定しています。

整備手帳を拝見させていただくと運転席はポン付OKとのことですが、助手席のほうは如何でしょうか?

ご教授いただけたら幸いです。
コメントへの返答
2008年9月12日 23:08
かいと~さん、お初でーす!

ご安心下さい、助手席もポン付けOKです♪

運転席・助手席とも若干、シートポジションが上がるように感じますが、助手席なら実用上まったく問題ないですし、違和感も感じないと思いますよ。

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