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Mクーペ、３度目のアイドリング不調！
さっきエンジンかけたら、アイドリングが2000回転くらい、
だんだん3000回転まで上がって、不整脈ありです。

エンジンかけ直したら普通の回転数に戻りましたが、
時々爆発してないみたいで、少し揺れて回転数が一瞬落ちます。
3分くらいアイドリングした後は快調でした。

前も全く同じ症状で、たま～にこうなって、
VANOSの吸気排気どちらか忘れましたが電磁弁交換しました。

今年の春に再発して、プラグとアイドルバルブ交換してますが、効果なかったか。
時期をみて、ディーラー入庫しようかな。
ファミリエに行けるのか・・・くぅぅぅっ！


それは置いといて、
ベルギーの博物館で見た、ギレのヴェルティゴ　レースカー。




コイツがアタマから離れず、

・・・

ついに買ってしまいました！


もちろん、グランツーリスモの世界です。
このクルマ、とてつもなくシートが後輪寄りです。
レース仕様なので、何と910馬力、780kg。相当なじゃじゃ馬と思われます。

走ってみると・・・

あれ？安定してる・・・
スリックでなくSタイヤなのに、挙動が素直。セッティングを見ると、何と前後荷重は50:50。
意外とバランスいいんですね。

負けず劣らずの珍スーパーカー、チゼータV16Tをぶち抜きます。
チゼータはトリッキーなのでAIなのに滑ってます。


このシート位置の違い・・・デカいエンジン積んだMRとFRは、こうなっちゃいます。




豪華な三台。ブガッティにガンガンぶつけちゃいます。


ゲームの世界でも、スピード上がると、ちゃんとヴェイロンの羽根が出てくるんです。