たれ蔵のブログ一覧

プジョー308のバッテリー、
エンジンルームの奥にあって、
「自分で交換できないし、しちゃだめです、
リセットの仕方もわかりません」
とディーラーに言われたのですが、
なーんだ、マニュアル読んだら書いてあるじゃないか！
これで1万円の格安バッテリーで済みます。
しかしエアクリ外さないとバッテリーが取り出せない？





久々にテラスの柱を塗り塗り・・
ウリンという木で作ってもらったんですが、
15年経っても健在！
しかし硬すぎてフツーの木ネジ打ったら首がねじ切れましたｗ





筋トレ用のウエイト着弾！



このサイズから・・・



ここまでズームできる変態超望遠レンズ♪
しかし使い道が思いつかないｗｗ



ふるさと納税の返礼品、
牛と肉と人をつなぐ、という企業ビジョンに感銘♬

2年ぶりにオトーサロンに行ってきました～
マップを見たら、あれ？
ごんた屋もAIWAも見当たらないぞ？

GORDONを見たかったのですが、
密を避けて早々に切り上げました♪

16年、17万キロ乗ったゴルフV GTIが
ドナドナされてゆきました。
エンジンチェックランプ点灯、屋根内装剥がれあり。

プジョーディーラー：5万円
アップル：来月手放すと言ったら細かく見ずに15万円、でも来月の値段は変わりますよと念押しされた
ビッグモータース：15万円を希望したらそれは無理と・・・今すぐ手放してしばらくレンタカーに乗るってのはどうですか、と言いつつレンタカーの提案も無くて意味わからん
ネクステージ：出張査定で渋ってるそぶりをしつつ15万即決


色んな所に連れてってくれました。
さらば白ゴルフ！

週末にプジョー308に乗る時は、
充電してなるべく電気で走るようにしておりますが、
その電費は・・・



大人しく走って1kWhあたり4～5km。
カタログのWLTC値から計算して5.8kmぐらいなので、
暖房使ってるし、そんなもんでしょうね。

近頃の電気代、大変高くなっております。
50Ａ契約、昨年12月ﾆ500kWh使ったとして計算すると、
基本料金＋従量料金が14692円、
燃料費調整額と再エネ発電賦課金が7685円、
合計22377円、ｋWh単価は44.8円になります。

って事は、1kWhあたり4～5km走るとして、
1kmあたりの電気代は9～11.2円。

ガソリンだと、
カタログ燃費17.6km/Lに対して実際は14～18kmぐらい。
ハイオクなので165円/Lとして、
1㎞あたりのガソリン代は9.2～11.8円。

一緒じゃねぇかｗｗｗ

政府の負担軽減策で2月から電気代が下がるとちょっとマシになりますが・・

ネットで出てくるEV電気代の記事は、
たいてい従量料金だけで計算してます。
お前らウソ書くんじゃねぇよｗ

新型プジョー308（P5）のインパネ。
小径ハンドルの上から覗く仕組みです。
ハンドル一番下まで下げる派なので、
これがなかなかよい♪
インパネと操作パネルはi-cockpitというシステムで
カスタマイズできるようになっております。

エンジンの回転数がわからないのは納得いかん！
というわけで右にエンジン回転数とガソリン残量、
左に発電状況とバッテリー残量を対称的に配置してみました。

3D表示で一部が浮かび上がって見えるｗ