直らないのなら隠す（その他あり）

残念な結果なのですが、電動ドライバーをぶつけて凹ましてしまったAピラー部分
最初は表から叩く工具、次に裏から押し出す工具、最後に表から引っ張って出し戻す工具と買って試してみたのですが完全に直すには至りませんでした（；´Д｀）
頑張ってみたのですが、やはりプロのようにはいきませんねぇ
それでもかなり目立たない域にまでは直したと思うのですが最後の凹みには完敗です( TДT)

写真はホットボンドでツマミのようなもの接着した状態です
これをおもりの付いたひっぱりハンマーでゴンゴンと引くとボディも引っ張られ出てくるというものなんですが、小さい凹みは中々思うように戻ってはくれません

てことでシロート作業としてはここでギブUPで御座います(´￢`)
これ以上強くやると取り返しのつかない事態になる予想・・・

なので違うカタチで処理することにします

戻らないのなら隠してしまえ作戦

画像で見るとシール貼ったみたいですが、これでもアルミ製のエンブレムです（；・∀・）
文字と羽のイラストはエッチング処理になってて品質まぁまぁいいです
これでもってキズはなかったことにしましょう(ﾟ∀｡)ﾉ

キズはないけどもちろん左側にも同じエンブレムを(´･∀･)ﾉ
羽イラストは左右対象なのでどちらも前を向いていてよろしいですね
アマゾンで1340円

ボディ凹みの工具、色々と買ってしまったのですが今後もボディを凹ます事態が起きることもあるでしょう
その時のために保管でっす

てことでこのネタはおしまい～（汗

これは予備作業になります

ＮＷＧＮも所有して６年目になるので、やはり細かなキズはどうしても付いてしまいますね
石跳ねや作業時の気が付かないようなキズなど多く付いてるようです

そんな小キズを直すのに手軽なのがタッチペン
でも便利なタッチペンもただキズに盛り付けるのではレベル低い作業になってしまいます

直した跡がほとんど分からないってくらいなレベルくらいにはしたいのでまずは練習しましょう(･∀･)ﾉ




写真はサンルーフ着けた時に切り取っていらなくなったルーフのボディ
これを練習台にします

まずはドライバーで２箇所キズ入れます
そして片方にはキズの縦に沿ってマスキングテープ貼り
もう一方はそのまま

タッチペンで塗料を盛るように塗ります
乾くと傷の凹みに沿って塗った塗料も凹むので周りより高くなるように何度も塗り重ねましょう、写真は５回重ね塗りしました

かなり厚く塗れてると思うので塗りはおしまい
このまま完全乾燥するまで１週間放置です

今日が１７日なので２４日以降に今度は水研ぎの作業になります
さぁどうなるかなー(･∀･)ﾉ

さてとても便利なクイックジャッキ
クルマの下に添えればすぐにジャッＵＰ出来るグッドアイテム(´∀｀)ﾉ

でも普段使わない時は邪魔で邪魔でしょーがありませんｗ

デカい！重い！２個もある！
１個３６ｋｇですからかなりのもんです（；´Д｀）


今まではクルマの下に収めていたのですが、やはりクルマ出し入れ時はタイヤやマフラーなどが当らないかと気を使います
なのでどうにかならないかなと考えてたのですが、こんなふうにしてみました

壁に立て掛け添えるように置いておく

この器具が縦にしていいのか悪いのか分からないのですが、構造上縦置きにしても問題ないと思うのですが～

ヒンジの部分に加重がかかって負荷になるとか。。。
ん～大丈夫と思うんだけどなぁ～ｗ

取り説にも縦に保管したらアカンとは書いてないしねぇ～(ﾟ∀｡)ｂ

クルマを収めるとこんな感じ

サイドミラーがまだ壁に余裕なのでもう少し寄れますね

縦置きでも安定感はあるので大丈夫と思いますが一応バンドを通して壁に固定しておきます
これも試験的にやってみたので様子見て改良するかもですね


このクイックジャッキももう少しすれば購入して１年にもなるのでメンテナンスもやりたいとこです
オイルの全交換まではしないまでも継ぎ手のいくつかにオイル漏れがあるのでその修繕とか稼動部へのグリスＵＰなどなど(ﾟ∀ﾟ)b