ブツは揃った！

タイヤ脱着をホイール裏面でするために色々と追加加工
そして倍力レンチが届かなくなってしまった件でもうお手上げだ！というとこで前回は終わりました
でも知らないことも調べ上げればどうにか結びつくものです(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

倍力レンチの回転する出っ張りが１インチという規格だということに気付きました
こうなればしめたもの！
規格物だったら探せばなんとかなると思いましたが各実店舗は撃沈、もう１インチの商品なんかどこにも扱ってない！
ならばネットなら何とかなると探しまくって、おー！出た！！(ﾟ∀ﾟ)ｂ

よーやく見つけた１インチのエクステンションバー
本物見るとデカ！(￣ロ￣；)
想像はしてましたけど現物見ると驚くデカさですね
まるで外人のチ・・・
左から1/4、3/8、1/2、そして１インチ
耐久性も桁違いでしょう(･∀･)ﾉ

これ１本で４０００円します
今時１インチの工具なんて誰も使わないのでこんな値段なんでしょうね
しかもＴＯＮＥ製( ﾟДﾟ)

差し込み角の比較
並外れにデカいｗ

いつもは大きいなぁと感じてた1/2がホント小さく見えます

これをあの窪みに入れるわけですが被せてるパーツの穴がちょと小さいので削ります
グラインダーで火花散らしながらグリグリィ～～ン
これで使えるようになりました

にしてもさすがＴＯＮＥ製
いい金属使ってますね、決め細やかで巣なんか一切ありません
鋳造じゃなくて鍛造なんだと思います、だから丈夫

もうひとつ加工しました
タイヤのビードを落とす時、かなり力を入れるのですがチェンジャーをアンカーで留めてないため反対側が浮いてしまいます（汗
その対策としてこのような木材の出っ張りを取り付けます
大きな力が加わるのでビスを打ちまくって丈夫に作りました

これをチェンジャーの板に、これまたビス多めに打って強度ＵＰ

で、これを水タンクの台に差し込みます
台には水タンクが２つ１００ｋｇ以上はあるのでしっかり押さえ込む算段

これでビード落しが楽になりそう

てことで、ようやく準備が整いました(ﾟ∀ﾟ；)


一度は諦めかけたホイールの裏面交換
不死鳥の如く成功するか、はたまた再び暁に飲まれるか・・・

レッツチャレンジ！！ヽ(｀Д´)ノ

結果は次回！