KW　ver.1（その１）

Kw はTT や5、6用ではリヤがやわらかすぎますね！
R32とリヤスプリングは同じです！

ちなみに、バネレートは公表してませんよ！バリアブルスプリングになってるので～スプリング1本の中に数種類のk数が存在してるみたいですね！

情報ありがとうございます。
R32もリアは同じなんですね。
さすがにフロントは重いからレート違いますよね。

バネレートは多分公表されていないと思いましたが念のため皆さんに伺ってみようかと。

自分の感触ではフロント8k、リア6kくらいに感じました。

フロントはふにゃふにゃですが何とか使えてます。リアはこの後すぐに７～10kのバリアブルに変えました。

皆さんはどれくらいのレートを入れてらっしゃるのでしょうか。

今晩は、バネレートが何㌔を探し回ってたらどり着きました。
私もgolf5r32を載っていますが、KW Version2 を装着しています。
リアに大人２人載せると干渉することが分かりました。大変・・
リアに１人だと段差、コーナーで干渉します。「１人９０㌔ぐらい」
車高上げたくないし、乗り心地も悪くないし、スプリング変更かな・・
わかない・・
●良いアドバイスありましたら教えて下さい。
よろしくお願い致します。

回答が遅れすみません。
コメントありがとうございます。
KW version2は羨ましいです。
先にも書きましたがこの後バリアブルに変更しました。車高は丁度良かったのですがバリアブルは低いレート部分が潰れて高いレートで乗ることとなり乗り心地は良くなりませんでした。
swiftの7kを入れた時はそこそこ良くなったのですがジャッキアップするとバネが遊んでしまうので諦めました。ヘルパーを入れたら良かったかなと少し後悔しています。
今はKWのバネを入れ目いっぱい上げています。でもリアの車高は低く満足は出来ていません。
良いアドバイスとは言えませんがご参考まで。