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朝5時半にアウジー乗りのお友達がCX-5に返り咲きとなり千葉県旭市に向けてランデブー走行をしました。
中間点あたりで朝ラー発動((((；ﾟДﾟ)))))))ハァハァ



気分的に豚は避けました🐽

その後佐原でレギュラーメンバーのワンさんと合流！！
3台で千葉の山中を抜けて待機場所に到着‼️



随分ぶりで3台コラボです🥁
その後にランボが合流して入店です。









腐ってもスーパーカーです！次回は奥に入れずに店先に置けば街道を走るクルマの注目度は上がります！👀

時間を置いてMPV 23tのかくさんとラブ4のくちちょうくんとカロスポNORIさん合流！


お昼は豚を食べに近くのお店に🐖
その後は車両の検証をしました。


⤴︎パルスなんて出てませんが排気量で走るクルマですこれは改良が上手く行けば燃費も上がる筈です！
うちのは良い状態をキープしていた様です。
⤵︎

このパルスはマツダ車ディーゼルではあり得ないパルスです。気を遣って走れば平坦な道路を瞬間燃費でも27.5キロをマーク✌️（過去の最高瞬間記録です）いまはRISEを追加した事によりエージングに入りました(T . T)
お友達のCX-5もRISEを追加でこの燃費⤵︎


そしてみなさん特別エージング済みのRISEを爆買い！在庫分が全部はけちゃいました💦
うちのエイトも帰宅時の高速で同じ踏み方で以前より時速20キロアップしてました！(◎_◎;)
総じてRISEのポン付けでは最良の効果は得られない事は実証すみです！
変化はあっても持続するかも分かりませんエナジーシリーズRISEなどの取り付けは何処のお店でも良いわけではありませんので情報を精査してご自分の納得いく施工でお楽しみ下さい。(^◇^;)

新年一発目は元旦からないと69くんとお初プチをさせていただきました(^O^)／
お年賀までいただきましてありがとうね！嫁は爆笑していましたよヾ( ￣▽)ゞｵﾎﾎﾎﾎﾎ
あれは一カ月待っててね！場合によってはそれ以上かも・・・|　|_･) ﾁﾗﾘ!
黄色いマル印は良い感じでしたよ～！



そして８日はレガシー乗りのこの方と勉強会へ
この方、最近ではクルマに対する考え方が180度変わってしまったよ～な！？（爆）
さて本日はenergybox開発者様をまじえての勉強会ですがただ突っ立っていても何も勉強になりませんし、なにも質問しない人に無条件で知識を分けてもらえるほど世の中、甘くは有りませんですね(^^)v
前々からレガシー乗りの方には質問を考えておいてくださいと前置きしていましたが、今回は随分とenergybox開発者様に質問していましたね！すんごい進歩だとおもいますよ(^O^)／
まぁ～ほとんどがエロ話なのはココだけの話ですが((^┰^))ゞ ﾃﾍﾍ

今回の目的の一つとしてワコーズのレックスって・・・・・私的には安達ゆみちゃんの映画かな？・・・・
やってもらいました！前評判ではブローオフバルブを大気解放しているので白煙は差ほどでないかもとの話のはずが・・>
大爆発！(爆）施工後はレブの上りが早い早い！今までが引っ掛かっていたようにも思えるほどの上りが体感出来ました！

施工後・・この動画を提供して頂きましたこの方に私のシステムの試聴をして頂きました！アンプパワーにはビックリでおまけに2WAYだけどここまで鳴るか～！？
最後は和太鼓の音で確認したら・・・
ドアが・・・・
ついていけまへぇ～ん(>_<)

※動画提供ありがとうございました！m(__)m

※施工後２回目の試乗ですがすんごく軽い吹けあがり～～(^^)vこのまま維持できたなら！最高だわ♪それはちょっと(￣▽￣;)!!だね！