Dレンジのブログ一覧

さてさて先日の電装系の後付けパーツのノイズ対策を午後から夜中の1時まで施工しました。


あちこちから電源を取ったりしていたので城東電装さんのご指摘がありひとつに纏めました。
端子台を板に取り付けるのはサッサかと出来ましたが車体にある後付けパーツの電源とアースを纏めるのが一苦労💦購入時からはや5年知らず知らずにパーツが増えておりましてバッテリーを弱らす事になりました😭
端子台に纏めたからってノイズの侵入を阻止出来るわけではないです電源を車両側のCPから紐解いてもらいノイズを吸収する施工を考案中！！
但し、私みたいな素人には到底出来る事では無いのでプロの力をお借りします。
ここまでの配線があるとウンザリしますが配線を短くすればとお考えの方も居るとは思いますがそこが落とし穴となります。


有る意味わざと長くしてあるのですd(^_^o)
この施工の後に自宅まで走行したら電気の流れが変わり走れば走るほど悪くなるのが体感出来ました😭
そしてお休みの日のトレーニングを重ねる事、やっと元に戻り始めております。

今朝は8時ごろにトレーニングを開始したのですがまぁー混んでる事💦
当たり前ですが朝早い方がストレスは無いですね💨
ここの所、交通事故ではない、事故に遭いそうになりますそれはシッコがもちましぇーん！😰
自宅駐車場から自宅までがいつも半漏れ状態で
困ったものなので本日は電話をする要件があったので大黒🅿️にてシッコタイムを敢行！




その甲斐があって復路の渋滞があっても屁のカッパの余裕のヨッちゃんでした👍
朝早くなら2時間は掛からない道のりを昨日と本日は2時間20分あまり掛かりました。






瞬間燃費なら23キロをマーク出来ましたが実質燃費は17キロ代（トレーニング以外のチョイ乗りが効いています😓）明日、朝早くトレーニングすれば18キロ代まで引き上げられそうです。
話は前後しますがノイズ対策はまだ配線の始末が出来てないのでトレーニング後にやろうかと思いましたが寒いので辞めときました🤣
午後からはDVD鑑賞でもしてまったりする予定です！(°▽°)