Dレンジのブログ一覧

数年ぶりの作業に腰がいた(゜o゜)
バッテリー外しでもｅｎｅｒｇｙｂｏｘが効果をあげてましたわ？？？

サクションパイプを外してみたら根元にブロバイが溜まってました

純正のサクションパイプに交換しました。
今回はオートエクゼのサクションを装着でラムエアにマウントを入れましたが全く寸法が合わず断念
おまけはひび割れガ～ン
色違いになって完成ですがエクゼさんのホースも寸足らずで無理～(ー_ー)!!
他社にて赤のホースが売っていたので購入しますわ(^_^;)

スマホでの撮影がとても下手ですまそんm(__)m

来年一発目の施工は成功すのかすら！？（爆）

より良い年が迎えられることを希望します。

つちの子を探し求めて１カ月・・・

やっとこさ発見でけましたわ（￣□￣；）

山陰地方の産物ですが大切に使わせて頂きますﾈ！

サクションパイプを知り合いの方から頂きましたが・・・・

肝心なこのパイプの後ろの純正つちの子がまだ手に入りません(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

どうすべかな～

先週アテンザの2.0ガソリンとXD試乗をさせて頂きましたが

どちらかと言えばガソリンの走りのが自分的にはOK！（発展性はある）って感じでしたがやはり2.5は必要かも！？

XDはディーゼル特有のカラカラ音が気になります新車でのカラカラ音が３年、５年後も同じ音量で押さえ

られるとも思えませんでした！？あえて言えばXDを選択するならCX-5のディーゼルの方がフィーリング

的には良かったように思えます！（何故なんだかは分かりませんが？）

スタイリングなどはセダンが良い感じでワゴンはリヤフェンダーの張り具合がすんごく良かったっですわ

気になったのが後輪の前方タイヤハウスがフエルト生地のようなもので作られていましたがこれって


今の流行なのかすら！？泥で汚れたら落ちないと違いますか？

どちらにせよ買い替えは先の話になり家のパッケージングには合わないので・・・

MPVの後継車両が名前を換えて発売でもされれば良いのだけれど（当分小さいクルマには出来そうにはありません）(･Θ･;)ｱｾｱｾ…

この感想は試乗車なので一般道を普通に運転した場合の感想です、試乗車だからと言って乱暴に

扱う事はしていませんので良いとも悪いとも言えないのが正直な所です。

ただ個性的ではありましたね！(^O^)／