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気温20度～28度くらいまでなら燃費が上がりやすい

しかし走行距離によって左右してしまうのはいなめません💦

通常コースで21.4㎞ではリッターあたり14キロちょいしか走らないのに

休日コース（一周多く走る事により）燃費が伸びます！

この辺を踏まえて20㎞走行ではチョイノリの部類に入るようです！

自宅近辺のコースで20㎞を走るのに1時間は掛かります。

そんで本日は休日コースなのでいつもより多く回ってます♪（染野助・染太郎さん風）




で考えてないので分かりませんがマツコネディスプレイの今回の燃費とメーター内の平均燃費（走る前にリセットしてます）ってどう違うのかしら！？(´ﾟдﾟ｀)

本当に必要な時に頂けたら有り難く思うと思います。(^◇^;)

これからの時期は布マスクは暑過ぎますわ💦

例により社外アルミのセンターキャップにマツダマーク移植させるので施工しました。
前回は貼るだけで終わったのですが今回はホイールに嵌めたら遊びすぎーΣ（ﾟдﾟlll）
ベルサスと同じサイズのキャップがほぼ皆無💦

なので一番近いサイズの物を買いましたがやはりダメでした＿|￣|○

あとは外れないように工夫をしてみやした😆

爪を表に広げてクッションを付けて嵌めてみました！

グゥーです😆

次にマツダマークを貼る部分の縁に盛り上がりがあるので削りましたがこの作業が一番地味でしたわ(T . T)
あとは一週間以上乾かして装着です。この辺で自粛を終わらせて頂かないとやる事がなくなりました😣
ってーお話しねぇー(・∀・)

仮嵌めしてみました！

あと少しで自粛も解除しそうなので我慢ですね(^^♪

暇をもてあます神々なのでリヒハヤさんからあがってきたパーツを取り付けました


まずは脱脂してフィッテイングの確認をしたところまっ平なので先ほどパーツレビューしたトーチであぶり中央部分から手感覚でくの字に曲げて見ました！そんでもって両面テープをトーチで炙り焼き（爆）

そしてハリハリしてお終いですが助手席側の方が修正が楽でしたがあすの朝剝がれてると凹むのでマスキングテープで押さえつけときました。


あすの朝はどうなってるかが楽しみですね～ってお話ねぇ～(・∀・)

フカヒレの塗装をお願いしてます！CXｰ8 のフォルムとしてはあくまで純正仕様で弄るならマツダメーカーがやりそうな感じで収めるのを基本として考えております。
リヤガラスに被せてあるフカヒレとハイマウントストップランプの部分はそのままでもう少し立体感を付けたくてこのパーツを取り付けてとなりました。特に考える事は何々の様な？！要は真似をする事にとても違和感があり独自の発想でカスタム出来ればと思ってます(^◇^;)最近では塗装ではなくラッピングも選択肢の一つでは有るのですがもう何年も前にボンネットラッピングをした経験から耐久性には疑問があり今のところ塗装で全攻めになっております。そのためリヒハヤさん（あざーす！）には腰の悪い中頼み込んで施工して頂きました💦まだ取り付けは出来ませんが取り付け後にアップしたいと思いますってお話ねぇー(￣◇￣;)