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整備手帳

作業日：2021年3月18日

社外ミラーに交換

Item: 社外ミラーに交換
Author: 軍鶏Mk-II

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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先日、細い道を通った時に対向車のレクサスが全然寄ってくれなくて、仕方なくギリギリまで寄せて走ってたらミラーがバス停の看板にヒット！

衝撃でミラーが外れました(；´∀｀)

なんとか車を停めて取りに戻ったら後続車に踏まれたのか分かりませんがバキバキの状態にw

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発売するのを待っていたPROVAのドアミラーがいつの間にかしれっと出てたのは少し前に知っていたので、良い機会だと思い購入する事にしました。

AXIS-Partsさんからも出てますが写真から見ても分かってましたが黄色が濃いというレビューが(；´∀｀)

PROVAさんの方が好みの色合いだったので発売していてラッキーでした♪

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新型はミラー毎交換するタイプで純正カプラーの間に噛ませるだけの簡単仕様です。

ミラーにあるギボシ端子を繋げると通常点滅。
繋げないとシーケンシャルウインカーになり流れるタイプになります。

せっかくなら流そうと思ったので繋げずに防水処理をして配線に挟ませるようにして軽く固定しておきました。

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ミラーやカバーの外し方は割愛します(^_^;)

通常であればカプラーONするだけですが、自分のは社外のウインカーにしていてエレクトロタップで繋げてるので余ったコネクタを隙間に追いやる処理もw

純正のウインカーであれば取外す必要は無いと思います。

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｢PROVA｣のロゴは運転席側が左上、助手席側は右上に刻まれています(*´∀｀*)
ピンぼけごめんなさい(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

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純正ミラーとの比較ですが、

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ほぼ同じ構図で撮ってみましたが、同じような見え方に。

ワイドミラーではないみたいですね。

自分としては慣れ親しんだ視界のままで安心です♪

急遽交換する事になりましたが、欲しかったPROVAのミラーにする事ができて満足です( *´︶`*)

動画は流れるタイプで点灯した時の動画になります！

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