F.Scarletのブログ一覧

皆様、紅い悪魔コルトちゃん
福島県に帰還致しました(｀・ω・´)ゞ



とりあえず、帰ってきて早々…












また、郡山に暫く居ることになったので！
馴染みのお店をぷらぷらと回りました(笑)

一年半ほど顔を出していませんでしたが、お店の方達はプロですね！

覚えてくださってました｡+ﾟ(*ノ∀｀)
好みの麺の硬さとかも違くていいの？と…


感動しちゃったぜ…









まぁ、コルトちゃんですが無事に160000kmの大台に乗り…

ECU書き換え後の最後のリミッターと化していたカムポジションセンサーを交換しました！





うふふ…これで今…
封印は解かれた(ΦωΦ)


そんで、馴染みの峠に夜な夜なテストを重ね…

只今のコルトちゃんは…



ちょっと速くなったかな！
ただし、乗りやすさは抜群でゲス(*´ω`*)

指摘して貰った足が跳ねるのはコース毎に気をつけて走って誤魔化してはいるものの…

確かに吸いつくような…
しなやか～な足であれば先に行けると確信しました(｀・ω・´)

まだまだ、この子は速さを追求していけますね！


ただ、驚きは弄れば弄った分だけ素直に反映してくれているコルトちゃんに感謝です<(_ _)>


私にとっては間違いなく当たりエンジンですね。
距離は走るし、山は走るし高速も走る…
この距離にして大きなエンジンの故障も無く
パワーも落ちていない



ありがとう！コルトちゃん！


また、夜な夜なお会いしましょう！
スカーレットでした(｀・ω・´)ゞ

これを聞きながら、流しながら
夜も昼も朝も山々を駆けてゆきます

最近はエンジンにマフラーとブレーキの奏でる音色が多くなりした(*´ω`*)

今度の土曜にパワーチェックを行います！



前回は170PS 25.4kg/mでした！

体感センサーとドンピシャだったので、今回のコルトちゃんの予想をしてみたいと思いますよ(笑)


スカーレットセンサー的には…

175PS
26.8kg/m

と感じております。

数字的には余り、多くなってないがグラフ的に言うと低回転の時からパワー出てきて、滑らかな曲線になっていそうです。

ピークパワーは3800rpm辺りから、グッと伸びて6000rpm辺りから緩い右下がりかなと感じてます。

ファーストインプレッションは最大馬力とトルクも変わってないのでは？と言う印象で少し乗った感じだと上記のような数値辺りかなと思ってます。

簡潔に言うと下からパワー出て、上まで伸びるって所かと

土曜が楽しみです(笑)

スカーレットでした(｀・ω・´)ゞ

三菱オフにサクアさんに誘われ、静岡で第4回　ギャランフォルティス・ギャランフォルティススポーツバック+三菱車オフ　㏌大東温泉シートピア

参加してきました！

朝食と昼飯を一緒に食べると言う、三食きっちり健康志向です(｀・ω・´)


お昼は静岡なら、さわやかとのサクアさん情報で洗車の後突撃しました(笑)



純粋に三菱100％のオフはやはり…
楽しいです(笑)

あくまでも個人の意見ですが…
三菱車に乗ってる方は…
マニアックな方しか居ないですね！(マイルド表現)

勿論、良い意味でですよ！


並べて、喋って、撮影してと車の話をするのは久々の気分でした(*´ω`*)



まだ、廃…供養してなかったシートレールさんをネタ…失敬…
手を合わせてくれた皆様、ありがとうございました！(チラ見してる嫁姉妹可愛い)


久々の三菱オフなので、コルトちゃんも羽ばたきます(笑)


そしてなんと！
今回のオフにコルトが！
しかも…1.5C…


これは極希少な車ですね！
簡単に説明するとJN-1.5クラスのラリーにおいてチャンピオンに輝いた栄光のコルトです。


まさか、並べられる日が来るなんて…
ありがとうございます(｀・ω・´)ゞ


それからサクアさんとツーショットで撮影


おぜう様は犠牲になったのだ…




それから帰途につき厚木のサービスエリアで夜ご飯


帰り道
遂にコルトちゃん



おぉ、我ながら結構走ったな(*´ω`*)

でも、元気な車体で不安は特になし！
まぁ、カムポジションセンサーとかいう消耗品が最近調子悪いけど(笑)

そんなこんなで、車トークをしたオフ会でした！
ん？
車トークをしたオフ会って普通なんじゃ…
ん？
いや、疲れてるんだ…うん…


とても楽しかったです。










いつもなら、ここら辺で終わりますが！
はい、今回は続きます。

以前、コルトちゃんのチューニングが終わったと言ったな…

確かに潜在能力解放のチューニングは終わった！

だがしかし、それはノーマルECUでの話




コルトちゃんの第二段階へ至るチューニング計画を実行します(｀・ω・´)ゞ

現状のコルトちゃんはパーツの性能をフルに発揮できてない。

フルノーマルの時よりは諸々、良くなってはいるけども！
それはカタログ値と比較しての話であって、コルトちゃんと言う車両の限界に至る道とは別の物でした。

簡潔に言うなら、速さを求めた結果では無いのでした。

あくまでも、運転していて楽しい車をコンセプトにしたスカーレットなりの完成系です。



第二段階のコンセプト

運転していて楽しい車 ＋ 速い車

率直に速さを求めて行きたいと思ってます。
一概に速い車って個人によって違うものだと思います。

私の目指す速い車とは特定条件下において所謂、格上と言われる車を喰える車と認識しています。

勿論、それは車造りもそうですが、ドライバーの要因も重大です。

遠い目標地点です(笑)

まぁ、スカーレット的には現状のコルトちゃんが扱いやすくもう少しだけ背伸びしても大丈夫かな～って感じです。

正直に素人なので、何をどうすれば良いのか

わかりません(笑)


でも、たぶんノーマルECUでは現状のコルトちゃんのベストな設定にはなって無いと思ってましたので、書き換えを行うことにしました。

色々なショップさんが出してくれてますが、スカーレットがコルトちゃん買ってから色々と調べてる内に最初に良いなって思いましたYR-Advanceさんに決めました！

前回のブログにも、書きましたが結構突然の帰還命令だったので、どんな風にしたいかと明確なビジョンは持たないまま作業依頼をお願いしました(笑)

まぁ、なんですかね…
色んなパーツごちゃ混ぜなので、少し気が引ける感じでしたが丁寧に説明して頂いて、質問にも答えて頂きアドバイスを貰い感謝してます(｀・ω・´)ゞ

当初の予定ではECUを書き換えして、センターストレートも一緒に入れた方が良いかな～とか考えてましたが、丁度色々と在庫があるとのことでしたので…


ECU チューニングデータ仕様


センターストレートパイプ


VRマフラー

組んで貰いました(*´ω`*)

左フロントのタイヤが偏摩耗してたのでアライメントが狂ってると指摘を頂き、調整を行って貰いました。

いや、本当に色々と追加でお願いしたのに作業して頂いたので感謝です<(_ _)>

そして…


130000kmの間、頑張ってくれてありがとう！
暫く、休んでてくれ(笑)


YR-Advanceさんの作業が終わってからは…
当然！試走しちゃいますよね！

どこまでかって？


そりゃ、地元まで(笑)

皆さん夜飯に付き合ってくれてありがとうございます(｀・ω・´)ゞ

慣れた道ですから、700km位は余裕ですね！
何よりYR-Advanceさん出てから、オーディオかけなかった(笑)

VRマフラー＋センターストレートパイプが快音過ぎて、ずっと聞き入ってました(*´ω`*)

これからはコルトちゃんと私は速さと言う先の見えない道に邁進していきます！

頑張ります(ΦωΦ)

それでは、またお会いしましょう！

スカーレットでした(｀・ω・´)ゞ

不肖スカーレット、お仕事の都合で群馬に居ましたが…

遂に福島に帰還します(｀・ω・´)ゞ



紅い悪魔コルトちゃんと福島の山々を駆ける日々が帰ってきます。
泣きそうなくらい嬉しいです。

やったぜ！