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い っ と くの愛車 [トヨタ ヴォクシー]

整備手帳

作業日:2016年10月23日

自作レスポンスリング取付(笑)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今着いてるZERO1000チャンバーがそろそろフィルター交換の時期なんですが、

自作したレスポンスリングを試着するために純正に戻しました^^;

まずは現状
2
こちらが自作したレスポンスリング。

ジェイロードさんから発売されてるのは、アルミのアルマイト加工品なんで綺麗な紫色ですが、こちらは亜鉛合金の塗装品です。

重さは79gと重めですが、重量はあまり関係ないパーツなんで気にしません(笑)
3
純正のエアクリに戻し、この部分にリングを付けます。

ぴったりフィットでした^ - ^
4
中のこの部分の出っ張りに引っかかるようになってるので、リング自体は勝手に固定されるんですね。
5
リング装着前はしっかりと溝にハマっていますが、リングを付けると
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リングの外側の厚み分4㎜パイプが浮きますが、問題ないとレスポンスリングの取説にも書いてありました。

無事装着完了
7
リングが無い時よりもアクセルのレスポンスは良くなったと思います。
チャンバーのような心地よい音は無くなりましたが、快適に走れる方を優先してみました(笑)

装着後稲刈り直前の田んぼでパシャリと。
田舎ですね〜(笑)

自作するにあたり、レスポンスリングを貸して頂いたりくパパさん
この場をお借りしてありがとうございました
m(_ _)m

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この記事へのコメント

2016年10月24日 8:10
早速の装着お疲れ様でした!
私も付けてみたいっす〜(´∀`*)
コメントへの返答
2016年10月24日 8:16
簡単装着でした。
ハイブリは形違うんですよね〜確か。
2016年10月24日 10:03
郡山オフお疲れ様でした~!
あの時みせて頂いたブツですね(^-^)
自作すごいですよね~( ´∀`)私もそろそろこの辺に手を出してみたいなぁ。。。
コメントへの返答
2016年10月24日 11:46
お疲れ様でしたm(_ _)m

例のブツです(笑)
本物と比べても効果は変わらないと自負しております(笑)
2016年10月24日 12:08
自作の方が適度な重みがあって
こちらの方が高そうに思いました(^ー^)

うちと同じく静かな仕様にしたんですね~(笑)
コメントへの返答
2016年10月24日 12:44
重厚感がありましたかね^^;

おソロの静か仕様です(笑)

前より加速はよくなったんで良かったです^ - ^
2016年10月24日 12:48
レスポンスリングってそんなに効果あるんですか(・o・)

じゃないと自作しませんよねぇ~(^o^)

入れなきゃ(汗)
コメントへの返答
2016年10月24日 14:16
大した効果は体感できないだろうと思ってたんですが、思ってたより効果は体感できましたよ^ - ^
2016年10月24日 14:59
まさかこんなに早く作るとは…さすが仕事が早いですね( *´艸`)
コメントへの返答
2016年10月24日 15:01
ありがとうございます^ - ^

機械が空いてたので^^;
中々上手く出来ました。
2016年10月24日 18:31
はるポンスリング(〃ω〃)

発注しちゃおうかな〜(☆∀☆)ニヤリ
コメントへの返答
2016年10月24日 20:54
是非発注を、格安ですよ(笑)

ちなみに角度違いで何種類か自作する予定ですが、ZERO1000チャンバーにも装着出来るリングも作ってみようと思ってます^ - ^
2016年10月25日 11:21
あ、あの素晴らしいリングですね~(^O^)

実物見た時にはマジ、ビックリしました(゚ロ゚屮)屮

そのうちハイブリ用も一つ。。(^_-)
コメントへの返答
2016年10月25日 12:34
ありがとうございます^ - ^

形状は一緒だと思いますんで、測定させてもらえれば多分作れますよ(笑)

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「今朝10000km到達!
最近あまり出かけないので半年以上かかっての到達
80ほどは乗らないと思われる😅」
何シテル?   06/11 09:56
いっとくです。2023年11月26日にZRR80WヴォクシーからZWR95ヴォクシーに乗り換えました。 飽きないようにぼちぼちいじっていきます。
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