車検と整備

スバルの車検を主治医のところで行いました。

今回は走行距離が11万㎞を超えたのと、あちこち不具合が出てきたため、なかなか大掛かりな整備となりました(・ω・)ノ

・前後ブレーキシュー交換
前輪用は張り替えた物を使用しました。
後輪用は日清紡の当時物新品。

・前後ブレーキホース交換
前用は専門店オリジナル
後用はメーカー純正品（まだメーカーから出ます）

・キャブレター調整
ジェット類を推奨の番手へ交換して頂きました。

・燃料フィルター（タンク内）交換

・オイルポンプ駆動ケーブル交換
オイル排出量の調整は自分でしました。
けっこう多目にしました。

・ミッションオイル交換
いつものヤマハのギアオイル（80w）

・サイドブレーキワイヤー交換
某専門店から購入した新品です。

・リアショックアブソーバー運転席側 純正品に交換
以前装着した専門店オリジナルショックは純正品より僅かに長く、強くストロークした際にクラッチワイヤーに干渉するため交換。
純正ショックは他のオーナー様から譲って頂きましたm(_ _)m

今回も整備をして頂き、ありがとうございましたm(_ _)m

車検は令和3年6月までです。

〜主治医に指摘された今後直していきたいところ〜

・マフラー
全体的にサビが酷く、取り付け部分もボロボロです。
良品を入手して取り替えたいです。

・ディストリビューター
始動に問題はありませんが、走りに違和感（なんだか伸びない）を感じる事があります。
上まで引っ張ると失火したような感じ？になります。進角のバネがダメみたいです(´･ω･`) 他の部分もガタがきてます。
進角ありのデスビASSY新品があれば最高ですが、もうメーカー廃番で入手困難（あっても高い）なので諦めて、、、
進角無しのデスビASSYなら今でもメーカー純正品が手に入るので、そちらを検討しています。