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整備手帳

作業日：2024年1月27日

エンジンオイル・エレメント交換…次の準備も

Item: エンジンオイル・エレメント交換…次の準備も
Author: HIDE Z3M

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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前回、タペットカバーのパッキンを交換して、1週間ほど乗って、オイルも循環させたので、交換作業に移る。

オイル交換はしていたものの、
前回の交換でエレメントの手配が
間に合わず、
交換せず、随分経ってしまっていた。

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今回はしっかり交換したかったので、
右後輪を外し、パネルを外し
アクセスしやすい状態で作業。

エレメントの距離はオーバーしていますが、オイルはオーバーしていない割には、
結構チョコレート色ぽくなっていた。

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今回採用のマグネット入りエレメント。

少し高いので、売れ行きは？

ほかの方法もあるので…。

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オイルを拭き取り、エレメントのラバーシールの表面に薄くオイルを塗り、
工具を使わず、手で力いっぱい締め付ける。
こぼれたオイルを拭き取り、
カバーパネルを戻す。

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ドレンボルトは、
随分前からマグネット付きボルトに
交換してあり、鉄粉を吸着していた。
最初の頃は、鉄粉がビッシリ付いたが、
最近は、ほぼ付かなくなっていた。

オイルパンを清掃して、ドレンを締める。

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1週間経ったが、タペットカバーは奇麗なまま、表面が滑らかなので、汚れが付き難いようです。

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随分前に購入した、
Ｚ３Ｍ用にストックしている
オイルから2.7ℓ程頂く。

注油して、エンジン始動、
3分程回しエンジン温度を上げ、
オイルの流動性を上げてから、
漏れなどを確認して、
レベルゲージを確認する。

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ナビのメンテナンス距離を項目ごとに
リセット。
タイヤを戻して、
作業終了。

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寒いこの時期、マニュアルエアコンなので、
空調のスイッチが入れっぱなしだと、
エンジン始動直後は、
冷たい空気が出てくるだけで、
温かくないし、
エンジンの暖気も遅くなる。

一考してみる・・・。

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