万能選手
| メーカー/モデル名 | アウディ / A3（セダン） セダン 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
使い勝手が良い TPOに合わせやすい アウディというだけで高級と思われる |
| 不満な点 |
足回りフニャフニャ 意外と旋回性能低い ディーラーの塩対応&オイル交換ですら非常に高額！ |
| 総評 |
よくも悪くも普通な外車 飽きるっちゃ飽きるし、飽きがこないといえばこない TPOも弁えられる万能車だと思います |
| デザイン |
 
4
黒ボディに私のはベージュ内装&サンルーフはシャレオツです
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
S-Tronicの機敏さ、軽快感、滑らかさ
これはトルコンATよりもはるかに素晴らしいです ただし、コーディングでヒルアシスタント機能の調整を早くした方が無難かな |
| 乗り心地 |
2
私はフワフワすぎるのがダメで、すぐに車高調入れました。
好みもあるでしょうが… |
| 積載性 |
3
ガワのサイズの割にキャビンは狭く、トランクにゴルフバッグ横置きは不可能…
後部座席倒して2人乗り仕様しか方法はないです。 買い物程度は問題なし |
| 燃費 |
4
普段高速通勤であるのもありますが、非常に優秀で年間通してリッター15km程度は走ってます
|
| 価格 |
2
外車の宿命、高く買って安く売れる。
これは仕方ないのかな… でも、今回の買い替え時の下取りは想像以上に良かったです |
| 故障経験 |
黄色ビックリマークが割と頻回に点灯→ディーラーで問題なしとの事 バッテリー突然死→Carista使えばDIYで可能 イグニッションコイル死亡→厳密には生きていたと思うのですが、アイストオフにして初めて警告が判りました コイル4本、プラグ4本、コイル抜き用治具、プラグレンチでDIY交換が可能です。 |
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