それぃゆのブログ一覧

梅の花が見頃です…って言ってたら桜が桜が開花。昨年と並び過去最速。
そして1週間経たずわずか3日で満開。花見に行ける行けないの前に散ってしまいそうです。


さて、シロノテとお別れしてから1か月半。ついに新たな相棒が私のもとへやってきました。

4月3日　ディーラーへ。いつもと違う席が用意されている(笑)


諸々の説明を受けて、営業さんと試乗をしてから無事引き渡し。
新しい相棒は…ノート　e-Power AUTECH

ディーラーから出てそのまま撮影に直行。松島某所にて1枚。
こんなこともやってました(；´∀｀)

12月13日にディーラーから見積もり可能との連絡。
「悩んでもしゃーないなー。いずれ2月に車検だ」ともうこころは決まっていたようなもので、12月16日に契約。
AUTECHは2月19日発売だったので、営業さんも2月登録のつもりだったみたいなのですが、社会情勢か？どっかの火災か？の影響でナンバーが付いたのは3月17日。
ちょっとしたトラブルがあって引き渡し可能になったのがようやく今日でした。
3カ月半…長かったですね。
これでもAUTECHでは宮城県最速納車らしい。
AUTECH FOURだと未だ納期確定せずだとか。

2月8日の車検満了期限以降は代車ってことで1か月くらいE12 e-Powerのエアオーナーしてました。

細かいことは後から改めて書こうと思っていますが、E12とE13では全然違う車ですね。

E13の話に戻ると、オプションとして付けたのはナビ+プロパイロット系のみ。
前車E11と同等以上の装備とするならこれで十分です。

AUTECHはLEDヘッドライト、専用シート、アルミが標準装備でエクステリアパッケージ相当の装飾も付属すると考えれば、Xより10万以上お得です。

こだわってあえて追加したのはラゲッジアンダーボックス。
なぜか段ボールに入ったまま納車でした(笑)


フラットになることはさておき、2段トランクはNOTEのアイデンティティであるはず…。
http://history.nissan.co.jp/NOTE/E11/0801/point_3.html



とりあえず納車当日まともに走ってもいないので今回はここまで。
YouTubeなんか観ててもなかなか評判がいい車のようです。
一応今のところ「いじるところがないのでいじりません」。お約束というやつでしょうか。

<余談>
車体に取り付けられるエンブレムのデザインが変わったので、インテリジェントキーのエンブレムも変わっています。


以前から使っているキーケースですが、エンブレム部分がくり抜かれているのでまるで新しくなったような感じにヮ(ﾟдﾟ)ォ!