それぃゆのブログ一覧

写真をまとめたら案外数が多かったのでpart2
part1→https://minkara.carview.co.jp/userid/2270021/blog/36676774/

続いても内装。amazonで見つけたコチラ

ドアポケット滑り止め?ゴムマット?正式名称はよくわかりませんが（笑）

前ドアポケット左右


前後ドアグリップ?左右


ドリンクホルダー


インパネ収納


センターコンソール用もセットですが、AT仕様前提のためMTには使えません。

どなたかほしい方いらっしゃったら差し上げます。

センターコンソール用を使わなかったので運転中目に入るものは少ない…
飲み物がないときのドリンクホルダーくらいかな?
カタカタ音がしなくなったのは非常に良いです。

最後はコチラ。ド定番のドアハンドルプロテクタ

いやぁ高かった…。ネットストアをアチコチ比較して、送料含め一番安く手に入れられるのはamazonでした。

雨の予報があるので洗車はせずタオルでキレイにして…
Before


After

実用性も兼ねた非常にイイアクセントですね。赤くないよって?nism「o」ですよ(無理やり)

ただし貼り付けがヘタクソだったので運転席と助手席リアには空気が入ってしまった…
もうはがせないのでそのうち手を打ちましょう…

赤いいろいろプチいじり集は以上です。こうしてやってみるとオリジナリティーを出すのって難しいですね。何かの模倣であったりその辺で売ってるやつを取り付けたり。
どうしてもアイデアは似たり寄ったりになるのかもしれませんねぇ。
いずれ自己満の世界だと思ってるので、いじって走って楽しければそれでよしということで(*´v｀*)

次はなんだかぱっとしないあの辺ですかね～

～余談～
同期のアテンザに付けたこのLED…


お値段なんと1個190円!両側で380円!安い!!!


アップガレージでの購入です。クルマいじり第1歩の同期なので満足だそうです。
まぁ値段が値段なんで耐久性とかどうでもいいって言ってました（笑）

秋も深まり仙台では今週末紅葉の最盛期を迎えております。
札幌では雪が降ったとか…皆様のお住まいの地域ではいまどの季節でしょうか?
(いや普通に考えて大抵秋でしょ)

さて、秋になってからタイトルの通りシロノテくんに「赤いもの」をたくさん取り付けました。

まずコチラ。スーパーオートバックスで買ったステアリングエンブレム用シール


適合表を参照してセレナ用買ったんですが微妙にサイズが合わず…

端っこが浮いてますがまぁ微調整でなんとかごまかせたのでよいよしましょう…

後日貼り付けたエンブレムを見ながら「ハンドル…赤…ハンドル…赤…」と思い立って

ノート nismoのコレを真似っ子オマージュしようと工作

100均で買ってきたフェルトを加工。中学校時代の裁縫セット引っ張り出して裁縫とか何年振りだよ（笑）


ハンドルの太さに合わせて切ったフェルトに洋服なんかに使うスナップを縫い付けたコチラ

取り外しもできるけど、取り外すことあるかな…?

取り付けて雰囲気が出たはいいけど、フェルトだから滑る(；´∀｀)

滑り止めにゴムかなんかを挟まないといけなさそうだな

part2へ続く

10月12日の祝日、会社の先輩に誘われてカートに行ってきました。
場所はアトムサーキット、宮城県東松島市にあるコースです。

私の実家からそこそこ近い場所にあり来たこともありました。

私自身カートの経験はおじいちゃんに連れてきてもらった1回だけ。ほぼ初心者です（笑）
コースはこんな感じ




出走者は6人、貸切レースパックでタイムメインで競います。
練習10周→予選10周→決勝15周の3部構成です。

まず練習10周の結果

様子見から少しずつ攻めますが、攻めすぎるとスピンしてなかなかタイムは伸びず…
トップの人がゴールすると順次終了になるので2周遅れで8周しかできませんでした(；´∀｀)
ラインどりとブレーキングポイントが重要です(　ﾟдﾟ)

コツを伝授されつつ、決勝のグリッドを決める予選。

なかなかタイムは伸びません。やはり初心者、一定のラインを越えてくると怖さが出てきます。
さらにデフロック・サスなし・パワステなし・横Gをモロにくらうのでかなり疲れます。
結構体力勝負な面もあります。

そして運命の決勝

1周遅れでゴール。結果は…第3位!野球で言えばAクラス入りというところでしょうか（笑）

結果よりなにより楽しくケガなくをモットーに開催された大会ですので、楽しめたのでよし。次に開催されるときはもっと結果を出せたらいいなと思います(^▽^)/


そして大会終了後のエクストラステージ(?)ということで、少し排気量の大きい速いカートに乗ってみました。

カートに乗る私です

結果はというと…

さっきの決勝より1秒弱速い程度…
スピードが出る分ブレーキングポイントやアクセルワークが全然違いました…
曲がり切れず大回り、ブレーキが強すぎてスピンとなかなか簡単ではありませんでした(´・ω・｀)
速い人だと31秒台を出すとか…(ｌｌｌﾟДﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!

とは言え、アトムサーキットの基準タイムをクリアしたのでB級ライセンスを獲得

ライセンス…なんかいい響きですね（笑）

次の開催は春らしい…会場はどこかな…?

かれこれ話は半年前…こんなブログを投稿しました
https://minkara.carview.co.jp/userid/2270021/blog/35370822/edit.aspx

しかーし、これは失敗に終わります。どう試行錯誤してもコラム内で配線が切れてしまいました…
試行錯誤を繰り返しましたがやはりハンドルが回転する以上単純に隙間を通しただけではだめでした。
例えばこんな

一番巻き込まれやすい部分をセロハンテープとアルミホイルを使って薄くしてみました。
結局は凹凸に引っかかって結局巻き込まれだめでしたけど。

ここまでが8月くらいの話。それからは放置していました(オイ)
涼しくなってきて作業しやすくなってやる気出して、最初に戻りました。

たつターボ様
https://minkara.carview.co.jp/userid/1306316/car/957857/1672652/note.aspx
nassan様
https://minkara.carview.co.jp/userid/1617553/car/1201962/2068279/note.aspx
おいちゃん様
https://minkara.carview.co.jp/userid/1599702/car/1188042/2041394/note.aspx
情報元となった先輩方のブログを再び拝見…あることに気づきました。
「スパイラルケーブルを流用すればよくね?」
まったく最初に思いつくべきアイデアでした(;'∀')
シロノテ君についているスパイラルケーブルはホーンの端子しかないため、「スパイラルケーブル流用案」をまったく思いつきませんでした。
そもそもスパイラルケーブルに種類があるなんて知らなかった…


ステアリングスイッチ対応のスパイラルケーブルを流用する条件は
・メーカーオプションの純正ナビが設定されてる車種
・ハンドル・ウインカー(ワイパー)レバーの形状が同様の車種
→具体的にはC25セレナ、T31エクストレイル、B30ラフェスタ、そしてティーダ
しかしヤフオクで探してもない!ない!ない!!!出品されてもすぐに落札されなかなか手に入れられない…

心が折れそうになったとき思い出しました。そうだ!この車種だ!

こちら「E11ノート(前期)」のスパイラルケーブルです!灯台下暗しでした。
答えは4/1のブログに書いてました。
"後期ノートにはSスイッチの設定がないのだからスパイラルも存在しないわけですね。前期にはメーカーオプションの画面が出っ張ってるカーナビがあったのでスパイラルもあるかもしれませんが実車がないのでわかりませんね。"

ちゃんと端子は7本あります。(ステアリングスイッチ3本とホーンで残りの3本は知らない←)


長い前置きはここまで。取り付けは案外簡単でした。
ハンドルを外しスパイラルケーブルにつながるコネクタ(表1つ裏3つ)を外します。
スパイラルケーブル本体下側のネジ2か所、上側のフックを外すとコラムから分離できます。


このときウインカー・ワイパーレバーもスパイラルケーブル一緒に外れるので、先端から見て左右の突起(矢印)を押し込んで引っ張り外します。


カーナビ(GAP-MULT05)に繋がるケーブルを裏側から外したグレーのコネクタに接続します。
使うのは「矢崎 F040 メス」端子。Amazonに売ってます。


純正の端子ではないのでコネクタに端子を挿入するのはちょっとキツいです。
幅はぴったりなので、ペンチを使って端子先端を高さ方向に少し押しつぶすと入りやすくなります。


あとは新しいスパイラルケーブルに外したコネクタとレバーを接続してコラムに合体。
作業は完了です。もうちぎれる心配や「カチャカチャ」異音がしたりしない…(笑)

以前投降したものと同じですが参考までに動作の様子を。相変わらずEnterは使えませんが。


構想から完成まで足掛け半年、ようやくの完結です。
もう少し早く「流用案」を思いつけばなぁ(´Д｀)ﾊｧ…
(ここまで書いてきて気づいたけど、「スパイラルケーブル」っていうより「コンタクトリング」だよな～?)

～余談～
実はスパイラルケーブルがヤフオクにないないと騒ぐ必要はなかったんです。
我が家にいる「この車」。カーナビどころかステアリングスイッチもないし…
交換してもホーンさえ鳴ればバレなかったよね?
まぁ実際にやってしまったら両親から鉄拳制裁を食らったでしょうけど…(笑)

久々のドラレコネタです。まぁ内容からするとないほうが良いネタですが…

昨日の会社帰りのこと。まずは動画をご覧ください


問題の場面は3～5秒、対向車がセンターライン(劣化して消えかかってますが)をはみ出している!!!

ちょうど道路の割れ目の部分がそうです。

いつも通勤で通る「よくわかっている道」で「避けられるスペースがあるとわかっていた」から避けられましたけども、これが初めて通る知らない道だったら大惨事は免れられなかったと思います。
たまたま路肩を走る自転車や歩行者がいなかったのも幸いでした。

これは片側1車線の道で相手がはみ出してきた例ですが、片側2車線の道路・交差点内でもレーンをはみ出す車・ショートカットする車がいることは仕事をしていてよく見かけます。
というかこちらが仕事で運転するのはバスなのではみ出されると余計危ない(汗)

相手は「サンデードライバー」だったかもしれませんが、自分の走るところは守って走ってほしいところです…
車を運転する以上同じ「運転免許証」を持ったドライバーであり、「不慣れ」とか「自分勝手」で他人に迷惑はかけないでほしいですね(´・ω・｀)