それぃゆのブログ一覧

相変わらず暑い日が続いておりますが、来週は仙台七夕が開催されます。
世間一般にはもう終わった行事ですが、今年も8/6~8です。


さて3連休シリーズ最終回3日目。
この日はE11で集まります。途中までは下道、道の駅いちかわに立ち寄り。


高速に乗ると牛乳タンク車の後ろを追走するレパさんを発見。
気持ちわかります(笑)


14時酒々井アウトレット到着。まずお昼。
フードコートはなんだか空港のような施設。


成田空港から近いからか外国人も大勢いました。壁にワールドクロックがあるのも納得。


駐車場に戻ったころ。今回の主役が登場です。おつかれさまですともさん。


この日は納車当日。早速マフラーを交換して駆けつけてくれました。
車格が違うのは当然ですけどカッコいいですね～。


日が傾いてきた頃。お気に入りの一枚。


似合ってますね(⌒∇⌒)


暗くなってきたところでそろそろ帰る時間です。
車は変わっても仲間であることに変わりはありません。また集まることを約束して解散しました。


また集まりましょう～。
酒々井からカーナビに導かれるまま国道6号線方面へ。
取手から国道294号線を永遠と北上し、矢板から東北道に乗って帰りました。
疲れてたのかな～。守谷辺りから先の記憶がほとんどありません。
高速のインターとか通過した記憶がないんです(；´∀｀)


行く途中に125000km、帰る途中に126000kmになりました。



<余談>
このオフ会の時に、事前にお願いしておいてともさんからパーツを譲って頂きました。
ボンネットインシュレーターです。前期にしか付いてないんですよね～。


後期でもボンネットに取り付け穴は開いていますが、妙にに穴が小さい。
取り付けにはダイハツ用のリベットを使用。6mm穴用ですがそれでもキツイ。


取り付けはできますが一部穴は合いません。5か所のうち4か所はなんとかそのまま。
1か所はどう頑張っても合わなので、細いドライバーで穴をあけてリベットを突っ込みました。


まぁこの程度の薄っぺらい部品…と思ってたんですが、意外と効果はあります。
2000rpmくらいまではほとんど音が聞こえなくなり、一般道では(相対的に)ロードノイズが大きくなったかのような錯覚。
100km/h巡航だと3000rpmになりますが、室内に入ってくるエンジン音はトゲがなくうるさくはなくなりました。


静かになったというよりは雑音が減ったというところでしょうか。
ガンガン回す方ではないし、長距離走るのが少なくない私にとってはストレスが減り大変有用なパーツです。
ともさん、譲って頂きありがとうございました！

毎日のうだるような暑さには耐えられません。
午前7時から30℃を超えるような日々、体がもちません…。
くれぐれも皆さまにおかれましては熱中症にご注意されますよう…(ﾊﾟﾀｯ)


さて前回の続きです。7月の連休2日目は…念願のあの場所へ。

日産ヘリテージコレクション！



日産の名車たちが集められたこの場所。まずは現代のクルマが迎えてくれました。


イロイロと名車がずらりと並んでいるんですが





ここに来た目的はこれ。「おじいちゃんたち」に会いに来た。

U12ブルーバード。これはセダンですが、父のほうのおじいちゃんが乗っていたのは白いハードトップでした。赤い内装でMTだった記憶。


B12サニーとB15サニー。母のほうのおじいちゃんが乗っていました。
グレードとかは全然覚えてません。足が不自由だったので、クラッチのある位置にアクセルペダルがある(A-B-Aのスリーペダル)っていう特注でした。



どちらのおじいちゃんももう亡くなってずいぶん経ちます。
私の記憶の中にある３台は、もう街中で見かけることはほとんどありません。
実物を前にした瞬間はあまりのなつかしさにウルっときてしまいました。

ラリーカーやらイベントカーやらリーフの原型やら見てたらあっという間に見学時間は終了。




また行きたいですね。ここでようやく参加者の登場(笑)


この後一行はオギノパンへ。
名前だけは聞いたことがありましたが、行ってみたのは初めて。
車が次々入ってくる…。警備員さんも大忙し。こんな人気のパン屋さんがあるとは驚きです。


名物のあげぱんを頂きました。出来たての暖かいパンはおいしさ倍増ですね。


その後クルマ談義に花を咲かせていたらあっという間に解散の時間。
私はフラフラとCPを拾いながら拠点へ帰りました。


ぜんさん企画ありがとうございました。またよろしくお願いします。
写真が多くなったので3日目は次回…。

<余談>
このエンブレムだけ欲しい…

12日金曜日の夕方、私は大宮にいました。急に決まった出張から帰るところです。
本当ならそのまま東京方面へ進みたいところですがどうしても仙台に戻らなければなりません…。



すごいですね。大宮から緑色の電車に乗ると仙台まで1時間。やっぱり仙台は北関東。
マイカーに乗り換えトンボ帰り。10時間後再び埼玉県…。


翌朝集合場所へ。みなさまお集まりでありました。


毎度どうもおはようkitasann


じゅげさん、めっちゃインパクト抜群になってますね！？


ここでお食事と温泉タイム。私はお食事だけ。(のび～さん画像借りました)


お食事の後はお約束?のソフトクリーム。


ここからが本番。ついていくのがやっとなので写真は撮ってません(笑)
途中月夜見第一駐車場にて。



チェックポイント宮ケ瀬湖。なんかオフの度にダム来てる？
天気が良ければケーブルカーも良かったですね。



続いて道の駅清川。ここで各々お土産を買ったり。


オフはここで解散となりました。…走ってる写真全然撮らなかったなぁ(；´Д｀)


ここから延長戦。ブロンコビリーで夕飯。仙台にはないので初。
サラダバーやハンバーグを焼く様子を実況中継しているんですね。



この後夜会へ行ったんですが、前日からの疲れもありほとんど寝てたような…。

今回天候が良いとは言えない中のツーリングでしたが、みんなでワインディングを流すのはいつも楽しいですね。
企画ありがとうございました！またよろしくお願いします！


<余談>
何がどうしたらどうなるのか。

高速道路上に障害物

＿人人人人＿
＞　 人 　＜
￣ＹＹＹＹ￣

7月も後半です。あれ、7月初ブログですね…。
最近は激務で意気消沈…。平日はバタンキュー、休日はオフ会へGOです(笑)

というわけで3連休もオフ会三昧してたんですが、まずは2週間前の話から(おい)

会社でパンフレットもらった。


おー、見覚えのあるコンテンツ…



タイムリーに某県民番組に特集される。




刺激されたラーメン会の面々…。
会津に集まれ！

はい、お世話様ですいつものみなさま。


道の駅猪苗代から十文字屋への移動は慣れたものです。この観音様の姿を拝むのも何度目でしょうか。
テレビの効果か過去数度訪れた中でも混雑してました。


当然頼むのはこれ、ソースカツ丼。取材では「女性でもペロッと」なんて言ってましたが、あれはうそ･･･もとい盛ってます(磐梯カツだけに)
この場で頂くのとテイクアウトが半々です。


満腹になった一行はデザートを求め西進。アイス牧場へ。


いろいろ種類はあるんですが、私はオーソドックスにミルク味。
オーソドックスと侮ることなかれ。これが大変濃厚！ここまで濃厚で優しい味わいのソフトクリームは初めて食べました。


ここまで来て忘れてはならないのは温泉。
先月奥只見シルバーラインの回で行き損ねた鶴の湯へ。
途中意識が飛びそうになって気が付いたら正面が壁でした(笑)危ない危ない


何度か来ている鶴の湯ですが、実は明るいうちに来たのは初めて。
当然お風呂にカメラは持ち込めないので景色はお届けできませんでしたが、ようやくガイドブックに載っている景色を見ながら露天風呂に入ることができました。


ゆっくりお風呂に浸かり、休憩所ではやっぱり近々の構想やらなんやらで盛り上がります。

気が付けば夕方。午前中に集まってやったことは
・昼食
・デザート
・風呂
(・ドライブ)
これだけなんですが、これで満足できちゃうのが会津です。
もう少し時間があれば、幕末を中心とした歴史探訪や、慶山焼や赤べこ絵付けといったクラフト体験もできちゃうところなんです。
機会があれば皆さまもぜひ「極上の会津」へお越しください。

オフ会はここで解散。米沢経由で帰りました。
突発(?)ラーメン会番外編、また集まりましょう。

<余談>
このオフ会は7月7日(日)にやったんですが、実は前日の6日(土)にも別件で会津に来ていました。

行った先は大内宿と塔のへつり。天気が持ってくれてよかったです。


というわけで土日で会津2往復。850kmでした。


行きは同じ。
6日の帰りは米沢→東北中央道・山形道経由。
7日の帰りは米沢→(栗子トンネル)・4号線経由。
東北中央道ができて米沢も会津も近くなったものです。

ついに123,456kmを達成。12,345kmについで連番です。
次は1,234,567km。うーん無理でしょう(笑)


さてタイトルは川端康成の小説「雪国」の一節をもじったタイトル。
まさにその通りの内容です。

集合は…の前に前夜祭。
金曜日は仕事終わりにそのまま郡山へ直行。
のび～さん、けさみんさん、シャークさんとお食事。
私は時間の都合上車だったのでノンアルで。乾杯。


翌朝。梅雨空の雨の中スペシャルゲストの登場と共に出発です。


チェックポイントその1。2時間ほどで道の駅きらら289に到着。


少し早めの腹ごしらえ。12時より少し早く着いたのでスムーズな着座。
私以外の4人は名物ワラジカツを発注。会津若松の十文字屋といいみんなカツ好きですね(笑)


私はお腹の調子がビミョーだったので天ざる…のつもりがボタンを押し間違えたようでただのざるそば(；´∀｀)


食後は恒例？、突如始まるいじりオフ。私も施工しましたが結果は試した後日。


道の駅きらら289からおよそ30分。道の駅尾瀬桧枝岐へ到着。
この道中に見つけた電光掲示板情報の真偽を確かめるためインフォメーションへ。


お互いの車を試乗会してたところに結果を伝えます。
「この先尾瀬～新潟県境通行止めです」

5月末で終わっているはずの災害復旧工事がまだ終わっていないとかでΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
迂回して行くか？諦めてリベンジするか？
悩んだ末に…行くことにしました。

道の駅尾瀬桧枝岐からおよそ1時間。まさかの、図らずも3年連続3回目の田子倉ダムで休憩。


この景色も3回目。もしかしたら3度目で一番天気いいかも(でも曇り)


この先のR252号線新潟県側は未開の地。大白川まではくねくねとつづら折りのオンパレードでなかなかヘビーでした。

そしてついに目的地の入口「奥只見シルバーライン」に到達。
奥只見シルバーラインは22.6kmのうち約18kmがトンネルで占められています。
てっぺんにある奥只見ダムの建設用工事道路として、かつては電源開発が所有していました。
一般開放当初は有料道路だったようです。残念ながら路面はあまり良いとは言えず、60km/hでいっぱいいっぱいです。


長い前置きはここまで。「トンネルを抜けると、そこにはダムがありました。」
「秘境 奥只見」という看板。自虐でしょうか(笑)
実際ここは奥只見シルバーラインの終点。ここから先はどこかにつながっておらず、行き止まりです。


奥只見ダムは堰高さ日本一の大きさの重力式コンクリートダム。この落差がすごい。
貯水量は建設当時日本一。現在は岐阜県にある徳山ダムに次いで2番目。



日本一の堰を背景に。ここに到達した達成感があります。
まユさん「あの長ーいトンネルを抜けて出口を抜けた瞬間の感動がすごい」


日も傾いてきたところで奥只見ダムを後にします。
また長ーいトンネルをくぐって魚沼方面へ。最後は浦佐駅前のファミレス小玉屋でお食事。
話も盛り上がりましたが、名残惜しくもここで解散です。


まユいなさんとシャークさんは国道17号を東京方面へ。
のび～さんとけさみんさん、私は来た道を福島方面へ。
真っ暗な国道252号線を眠気と闘いながらえっちらおっちら走ります。

途中の道の駅で解散し、最後は一人旅…のはずが眠気に負けて磐梯山SAで寝てしまいました。
気が付くと3時過ぎ。猪苗代ICで高速を降り土湯を越えて4号線を北上しました。
だんだん明るくなる空、帰宅は5時50分でした(笑)


国道352号線が開通していれば朝帰りにはならなかったと思うんですけどね～(；´∀｀)


私の思い付きで企画された今回のオフ。
最後のお食事中でも「またツーリングオフしたいですね」とのお声も。
次なるオフが行われるのはどこになるのか？楽しみです((o(´∀｀)o))


<余談>
梅雨の中決行した今回のツーリングオフ。
1週間前から毎日チェックした天気予報。15日は福島県内も新潟県内も終日雨の予報でした。
降水確率も高く、晴れ間は諦めていました。

…お気づきでしょうか。
写真をご覧ください。出発の郡山でこそ雨でしたが、道の駅きらら289ではもう雨が止んでいて、道の駅桧枝岐では路面が乾き、田子倉ダムでは雲も薄くなり、目的地の奥只見ダムでは青空が覗いていました。


のび～さんとけさみんさんと解散した道の駅では月が見えたほどです。


やはりこの方、究極に晴れ男なのでは…（・∀・）