それぃゆのブログ一覧

私が免許を取って初めてハンドルを握った車。私がノートを買ってからはもっぱら母親の近所の脚として活躍してきた車。
我が家のMRワゴン、うちのことなっておよそ10年の活躍に幕を閉じるときが来ました。


車齢も13年を超え重課税車両となり、昨年頃から父親は乗換を検討していました。
純正戻しと言ってもヘッドライトくらいですが、寂しいものですね。


納車の日。我が家の3台で最後の記念撮影。ディーラーまでの最後の道のりは私がハンドルを握ります。


エンジンをかけると「HELLO」、エンジンを止めると「SEE YOU」と話しかけてきます。
ディーラーに到着した時の最後の「SEE YOU」は、いつもと違う何かを感じました。





タイトルにもう答えが出ているようなものですが、ついに我が家の新・ワクワクマシン「スペーシア」との対面です。
なんとディーラーの室内に入れてもらっているVIP待遇。


荷物の移し替えをするためにMRワゴンと並びます。最初で最後の隣同士。


本当に最後のお別れ。助手席から見えるMRワゴンに「さようなら」と声を掛けました。
まだ80000km少々の走行キロ数。また誰かのもとで走るのでしょうか…。


自宅に帰って。改めて我が家の一員となったスペーシアを見てみます。
グレードはX、アップグレードパッケージ装備で、LEDヘッドライト、ミラーウインカー、アルミホイールが付いています。
新車ではなく試乗車だった新古車故に装備はてんこ盛りで、走行距離は3500kmくらい。

ちなみにXとGの2グレード構成の上級グレードですが、日産の感覚だと逆ですね。

リアの羽とサイドドアガーニッシュは父のこだわりで取り付けたそうで。


内装はベージュ。これは母のこだわり。早速ハンドルカバーやクッション、フロアマットを装着。
9inchナビは納車時に取り付け。でかい。ステアリングスイッチも付いています。





全方位カメラ。360°外周ビューとかタイヤの軌道が出るとかすごい。
個人的にはミラーみて入れる方がよっぽど早く収まりますが。



これには驚いた。ガラス投影式HUDディスプレイ。速度やシフトポジションはもちろん、エアコンの温度設定やカーナビのルート案内(!)を表示できます。
ワゴンRのパネル投影やマツダの方式と違いすっきりしてていいですね。



ブレーキサポートも付いているのでその機能の一部でオートハイビームも付いてる。
通常ハイビームにするようにレバーを倒しておくと、対向車の有無を認識して勝手にハイビームにしてくれる優れもの。


ポジションをLEDにしようと思ったら純正でLEDでした。
ハイビームはハロゲン。HB3は現行のノートと同じですね。
おすすめのハイビーム用LEDがありましたら教えてください。


トランクも広く自転車が積めます。ノートにも積めますがキツキツで0.8人乗りになってしまうので、自転車輸送があったらこっちを使うことになりそうです。
当然頭の上の余裕もあり、とても広く感じます。


肝心の走りですが、なかなかいいです。
マイルドハイブリッドのモーターアシストもあり、MRワゴンより背が高いのによく走ります。
でも「HERTECT（ハーテクト）」が採用されているのでMRワゴンとの重量差はわずか10kgの860kgしかありません。軽さは正義。

というか世代が全然違います。わかりやすくワゴンRで例えると
MC21S　←MRワゴン(MF21S)の世代
MH21S　　エンジンはそのまま(K6A)
MH23S　　CVTになった
MH34S　　エンジンが進化(R06A)、エネチャージ搭載
MH44S　　S-エネチャージに進化
MH55S　　マイルドハイブリッドに進化　←スペーシア(MK53S)の世代
5世代進化しているのです。

停車前アイドリングストップもMH34ワゴンRに乗ってみたときは、ブレーキを少しでも抜くとエンジンが再始動してしまい、再始動しないようにするとカックンブレーキになってしまい苦手でした。
しかしスペーシアはマイルドハイブリッドのEVクリープ走行ができるお陰で、多少ブレーキを抜いても再始動しない！
発電も積極的なのか、エンブレもよく利くのでとても走りやすい。

すごいぞこの車！

・(マイルド)ハイブリッド
・ブレーキサポート
・サイドエアバッグ
・LEDライト
・両側電動スライドドア
・オートエアコン
・9inchナビ
・HUDディスプレイ
・全方位カメラ
・プッシュエンジンスタート
エンジンと車格の違いだけ除けばうちのセレナもノートも完敗です(笑)
4人家族での移動も快適にできちゃうのでセレナの面目丸つぶれ…。
セレナにもノートにも乗ったうえで言える、「これなら軽でも十分だ…。」

ともあれ我が家の一員となったスペーシア。活躍に期待。

<余談>
これだけすごいと書いちゃうくらいなので不満という不満はないんですが、ちょっと手を加えたいところも。

スマートキーはもうカバーも付けて、昔ノートで使ってたカラビナを装着。


本文中にも書いたハイビーム。LED化したいですね。
今まで我が家の車のヘッドライトはH4とかD2Rで４灯式の経験がありません。
みんカラみても現行スペーシアの情報がほとんどない…。

ドアハンドルもグリップ式なので、ドアエスカッションプレートも欲しいですね。
スライドドアはワンタッチオープンですが。


せっかくカーナビも付いてることなので、スピーカーをアップグレードしたい。
現状はドアのみの２スピーカー。リアスピーカーもですが、ツイーターホールはあるけど付いてないみたい。
純正スピーカーでもいいけど5000円出すなら社外でもいいかな…
ただ情報がすくなく流用できる品番とかがまだよくわからん。


２トーンルーフやギアには装着されるルーフレールが欲しい。
メーカーオプションなのでディーラーでの装備は不可。部品出るかな？
かつてのプレオのように…


あとはナンバーフレームとかステルスウインカー球くらいですかね。
ちょいちょいやっていきましょう。

相変わらず暑い日が続いておりますが、来週は仙台七夕が開催されます。
世間一般にはもう終わった行事ですが、今年も8/6~8です。


さて3連休シリーズ最終回3日目。
この日はE11で集まります。途中までは下道、道の駅いちかわに立ち寄り。


高速に乗ると牛乳タンク車の後ろを追走するレパさんを発見。
気持ちわかります(笑)


14時酒々井アウトレット到着。まずお昼。
フードコートはなんだか空港のような施設。


成田空港から近いからか外国人も大勢いました。壁にワールドクロックがあるのも納得。


駐車場に戻ったころ。今回の主役が登場です。おつかれさまですともさん。


この日は納車当日。早速マフラーを交換して駆けつけてくれました。
車格が違うのは当然ですけどカッコいいですね～。


日が傾いてきた頃。お気に入りの一枚。


似合ってますね(⌒∇⌒)


暗くなってきたところでそろそろ帰る時間です。
車は変わっても仲間であることに変わりはありません。また集まることを約束して解散しました。


また集まりましょう～。
酒々井からカーナビに導かれるまま国道6号線方面へ。
取手から国道294号線を永遠と北上し、矢板から東北道に乗って帰りました。
疲れてたのかな～。守谷辺りから先の記憶がほとんどありません。
高速のインターとか通過した記憶がないんです(；´∀｀)


行く途中に125000km、帰る途中に126000kmになりました。



<余談>
このオフ会の時に、事前にお願いしておいてともさんからパーツを譲って頂きました。
ボンネットインシュレーターです。前期にしか付いてないんですよね～。


後期でもボンネットに取り付け穴は開いていますが、妙にに穴が小さい。
取り付けにはダイハツ用のリベットを使用。6mm穴用ですがそれでもキツイ。


取り付けはできますが一部穴は合いません。5か所のうち4か所はなんとかそのまま。
1か所はどう頑張っても合わなので、細いドライバーで穴をあけてリベットを突っ込みました。


まぁこの程度の薄っぺらい部品…と思ってたんですが、意外と効果はあります。
2000rpmくらいまではほとんど音が聞こえなくなり、一般道では(相対的に)ロードノイズが大きくなったかのような錯覚。
100km/h巡航だと3000rpmになりますが、室内に入ってくるエンジン音はトゲがなくうるさくはなくなりました。


静かになったというよりは雑音が減ったというところでしょうか。
ガンガン回す方ではないし、長距離走るのが少なくない私にとってはストレスが減り大変有用なパーツです。
ともさん、譲って頂きありがとうございました！

毎日のうだるような暑さには耐えられません。
午前7時から30℃を超えるような日々、体がもちません…。
くれぐれも皆さまにおかれましては熱中症にご注意されますよう…(ﾊﾟﾀｯ)


さて前回の続きです。7月の連休2日目は…念願のあの場所へ。

日産ヘリテージコレクション！



日産の名車たちが集められたこの場所。まずは現代のクルマが迎えてくれました。


イロイロと名車がずらりと並んでいるんですが





ここに来た目的はこれ。「おじいちゃんたち」に会いに来た。

U12ブルーバード。これはセダンですが、父のほうのおじいちゃんが乗っていたのは白いハードトップでした。赤い内装でMTだった記憶。


B12サニーとB15サニー。母のほうのおじいちゃんが乗っていました。
グレードとかは全然覚えてません。足が不自由だったので、クラッチのある位置にアクセルペダルがある(A-B-Aのスリーペダル)っていう特注でした。



どちらのおじいちゃんももう亡くなってずいぶん経ちます。
私の記憶の中にある３台は、もう街中で見かけることはほとんどありません。
実物を前にした瞬間はあまりのなつかしさにウルっときてしまいました。

ラリーカーやらイベントカーやらリーフの原型やら見てたらあっという間に見学時間は終了。




また行きたいですね。ここでようやく参加者の登場(笑)


この後一行はオギノパンへ。
名前だけは聞いたことがありましたが、行ってみたのは初めて。
車が次々入ってくる…。警備員さんも大忙し。こんな人気のパン屋さんがあるとは驚きです。


名物のあげぱんを頂きました。出来たての暖かいパンはおいしさ倍増ですね。


その後クルマ談義に花を咲かせていたらあっという間に解散の時間。
私はフラフラとCPを拾いながら拠点へ帰りました。


ぜんさん企画ありがとうございました。またよろしくお願いします。
写真が多くなったので3日目は次回…。

<余談>
このエンブレムだけ欲しい…

12日金曜日の夕方、私は大宮にいました。急に決まった出張から帰るところです。
本当ならそのまま東京方面へ進みたいところですがどうしても仙台に戻らなければなりません…。



すごいですね。大宮から緑色の電車に乗ると仙台まで1時間。やっぱり仙台は北関東。
マイカーに乗り換えトンボ帰り。10時間後再び埼玉県…。


翌朝集合場所へ。みなさまお集まりでありました。


毎度どうもおはようkitasann


じゅげさん、めっちゃインパクト抜群になってますね！？


ここでお食事と温泉タイム。私はお食事だけ。(のび～さん画像借りました)


お食事の後はお約束?のソフトクリーム。


ここからが本番。ついていくのがやっとなので写真は撮ってません(笑)
途中月夜見第一駐車場にて。



チェックポイント宮ケ瀬湖。なんかオフの度にダム来てる？
天気が良ければケーブルカーも良かったですね。



続いて道の駅清川。ここで各々お土産を買ったり。


オフはここで解散となりました。…走ってる写真全然撮らなかったなぁ(；´Д｀)


ここから延長戦。ブロンコビリーで夕飯。仙台にはないので初。
サラダバーやハンバーグを焼く様子を実況中継しているんですね。



この後夜会へ行ったんですが、前日からの疲れもありほとんど寝てたような…。

今回天候が良いとは言えない中のツーリングでしたが、みんなでワインディングを流すのはいつも楽しいですね。
企画ありがとうございました！またよろしくお願いします！


<余談>
何がどうしたらどうなるのか。

高速道路上に障害物

＿人人人人＿
＞　 人 　＜
￣ＹＹＹＹ￣

7月も後半です。あれ、7月初ブログですね…。
最近は激務で意気消沈…。平日はバタンキュー、休日はオフ会へGOです(笑)

というわけで3連休もオフ会三昧してたんですが、まずは2週間前の話から(おい)

会社でパンフレットもらった。


おー、見覚えのあるコンテンツ…



タイムリーに某県民番組に特集される。




刺激されたラーメン会の面々…。
会津に集まれ！

はい、お世話様ですいつものみなさま。


道の駅猪苗代から十文字屋への移動は慣れたものです。この観音様の姿を拝むのも何度目でしょうか。
テレビの効果か過去数度訪れた中でも混雑してました。


当然頼むのはこれ、ソースカツ丼。取材では「女性でもペロッと」なんて言ってましたが、あれはうそ･･･もとい盛ってます(磐梯カツだけに)
この場で頂くのとテイクアウトが半々です。


満腹になった一行はデザートを求め西進。アイス牧場へ。


いろいろ種類はあるんですが、私はオーソドックスにミルク味。
オーソドックスと侮ることなかれ。これが大変濃厚！ここまで濃厚で優しい味わいのソフトクリームは初めて食べました。


ここまで来て忘れてはならないのは温泉。
先月奥只見シルバーラインの回で行き損ねた鶴の湯へ。
途中意識が飛びそうになって気が付いたら正面が壁でした(笑)危ない危ない


何度か来ている鶴の湯ですが、実は明るいうちに来たのは初めて。
当然お風呂にカメラは持ち込めないので景色はお届けできませんでしたが、ようやくガイドブックに載っている景色を見ながら露天風呂に入ることができました。


ゆっくりお風呂に浸かり、休憩所ではやっぱり近々の構想やらなんやらで盛り上がります。

気が付けば夕方。午前中に集まってやったことは
・昼食
・デザート
・風呂
(・ドライブ)
これだけなんですが、これで満足できちゃうのが会津です。
もう少し時間があれば、幕末を中心とした歴史探訪や、慶山焼や赤べこ絵付けといったクラフト体験もできちゃうところなんです。
機会があれば皆さまもぜひ「極上の会津」へお越しください。

オフ会はここで解散。米沢経由で帰りました。
突発(?)ラーメン会番外編、また集まりましょう。

<余談>
このオフ会は7月7日(日)にやったんですが、実は前日の6日(土)にも別件で会津に来ていました。

行った先は大内宿と塔のへつり。天気が持ってくれてよかったです。


というわけで土日で会津2往復。850kmでした。


行きは同じ。
6日の帰りは米沢→東北中央道・山形道経由。
7日の帰りは米沢→(栗子トンネル)・4号線経由。
東北中央道ができて米沢も会津も近くなったものです。