それぃゆのブログ一覧

お久しぶりです。久しぶりなのもネタがないからです。寒いし遠出しないし天候悪いと洗車しないから外装も手を付けないし…

天候が悪いといえば雪が降りましたね～。いきなりやられました。もはや半分面白がって見てましたがね。
かれこれ1月13日に降られてから1ヶ月近く。その後まともな雪はありませんが未だに自宅前には雪が残っております。
皆様のお住まいの地域ではどのような様子でしょうか?

このくらいは積もりました。まぁ宮城県以北の方々にとっては大したことないですが(笑)


あ


ああ…


あああああ


これ以上積もると翌日仕事に行けなそうだったので夜な夜な雪かき。
半分おかしくなっていた私はきっかけを作ろうと、ラッセル車シロノテ前進!!!


はい。バンパーは何とか無事でしたがナンバープレートが曲がりフレームが割れてお亡くなりに…先代ノートから受け継いだパーツをやっつけてしまいました…(´；ω；｀)
おかしなことはやるべきではないですね…
残念ですが洗車の際にけがしたりしたくないのでヤフオクで同じものを購入

前後2つセットでしたが封印外すと面倒なので１つ余りましたがどうすっかな～


ここからが本題。ここまではご挨拶(笑)
???「外装に手を付けられないなら内装で何かすればいいじゃない」
誰かがそう言いそうなのでやりました。お手軽に
まずはこちら

グリップ部分は秋にやって後回しになっていたので定番の品を

被せて内貼りはがしで押し込んで完了です


シフトノブやシートのステッチと統一感が出てなかなかよい(´ー｀*)


あとはオートバックスで買ったネックサポートクッション。猫背な私にはあると楽ちんです

機能性よりデザインで選んだのは内緒(;'∀')

まだまだではありますが、内装にも赤が増えてきましたねぇ～


そろそろ遠出したい今日この頃、でもスタッドレスじゃなぁ…。あくまで感覚ですが、この1ヶ月くらいずっと62000km台のままな気が。あと2ヶ月くらいは我慢です。


ネタがないと言いつつ写真ばっかりになっちゃいましたね～。
来週は1年点検。気が付いたら納車から1年かぁ。さて、「アレ」も同時に納品ということで楽しみ楽しみ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

<余談>
本文に関連してですが、買ったけどまだ取り付けてないパーツというのが。

まずこちら。nismo レーシングラジエーターキャップ

サーキット走行の予定はありませんがオイルフィラーキャップと合わせて見栄えで。
5時～6時の間に出勤が多い私、車に乗り込むと外気温計が-5℃を下回ることも。
取り付けると水温が上がりにくくなるらしく、この時期は暖房必須なので暖かくなってからですね。

もう一つこちら。nismo エンブレム

いわゆる大陸産。とはいえ化粧箱入りで作りも上々。
2つ入りで1つはトランクに、もう一つは例の「アレ」に(´∀｀*)

ほかにも欲しいものはたくさんあるんですが、まぁお財布とにらめっこが続いています。
1月は「大きな買い物は控えよう」と言って5桁はやめておきましたが、結局4桁を複数買ったので失敗ですね(笑)

とにかく暖かくなってくれないと!春が待ち遠しい!

冬本番です。仙台では初積雪を観測…って遅っ!
過去仙台で一番遅かった初積雪は1月2日だったそうですが、ぶっちぎりで1週間以上記録更新(?)ですね。

そんな寒くなったところで風邪ひきましたΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
お誘いがあったりしたんですけど体調を理由に断ってしまいました(´・ω・｀)
体調管理はしっかりしないといけませんね…
ずっとこたつに入っておとなしくしながらブログ書きます…

今回は昨年末と今年初めにあったハイドラスペシャルの話題。
【ハイドラ】クリスマス限定バッジ配布！
獲得条件は…
「12月20日～12月25日の間に、遊園地・タワー・空港のいずれかに1ヵ所以上到達する」

【ハイドラ】 お正月限定バッジ配布！
獲得条件は・・
「1月1日～1月5日の間に、神社に1ヵ所以上到達する」

2回ともほぼ同じコースを回ってます。
舞台は八木山。動物園と遊園地が隣り合わせにあります。昨年12月に地下鉄東西線及び八木山動物公園駅が開業しアツい(?)スポットです。

走行地図はお正月バッジのほう

クリスマスバッジは八木山ベニーランドで獲得。付近にタワーはありますが空港はちと遠いもので(；´∀｀)


お正月バッジは宮城縣護國神社で獲得。仙台城CPで隠れてますが(笑)


お正月の走行地図では通ってませんが同じく八木山にある大年寺山テレビ塔CPにて

近すぎてちゃんと入らないΣ(￣ロ￣lll)

昨年の東京タワーの悪天候といいあんまりタワーの撮影には向いていないようです(笑)


ハイドラを初めて1年も経ちませんがいろいろなバッジを獲得しました。
先ほどちらっと登場した仙台市地下鉄東西線、そして昨年7月に開業した仙台海の杜水族館はまだCPに登録されていません。
登録されたらすぐにCP取りに行きたいですね～

仙台市交通局HPより

新年あけましておめでとうございます(遅)m(_ _)m
今年もよろしくお願いします!

今年1年交通安全で…

洗車したのに新年早々降られましたけど



さーて正月も終わろうとしている3日朝ある方から連絡が…
昼過ぎまでは用事があり石巻に飛んでましたが、ふっとばして帰ってきて合流!!!

はいかっこいい～!★青★さんとRiddimさん!

お会いしたのは昨年9月の山形オフ以来。あっという間に年明けたのか…
ノート談義に花が咲きましたがRiddimさんとはここでお別れ(´・ω・｀)

その後★青★さんと「TT」へ…AUDIじゃないですよ(笑)
意外なところで共通の趣味で盛り上がったところで★青★さんのお土産探しへ。

仙台市内某所のア○オにお買い物へ行くと…むむむいい雰囲気ですな
撮影大会開始(笑)


エロいエロい


うしろ


デイライト仲間


かたやIMPUL　かたやnismo(建前)


この後解散となりました。まさか2016年(プチ)オフ第1弾が仙台になるとは夢にも思いませんでしたがRiddimさん、★青★さん楽しい時間をありがとうございました!


<余談>
シロノテにはフロントガラスにシェード装備してますが気づいたことが。
ふと端っこのメーカー表記見たら…NISSANじゃない( ﾟдﾟ)

エンジェル…???ガラスごと交換されているのでしょうか…前のオーナーすげぇ

年の瀬です、今日は仕事納めですね～。私は今日はお休み頂きましたが明日から31日も1日も2日も仕事です(笑)

さて今回はスノーチャレンジと題しましてpart2です。
G.T.Kというのは「ガタケ」と読みまして、仙台市民心のシンボル泉ヶ岳のことです。
勝手に言ってますはい。
真ん中に見えるのがスキー場で我が家からなんと30分。中学生のころはよく行きました。


ちなみにpart1はというと失敗しました(笑)

この通り先月末に雪が降ったときに張り切っていきましたが見事に除雪されたてました(+o+)

ここからpart2。27日朝に雪が!!

出勤時にうっすら車に積もっていて、日中も最高気温は2℃。これはチャンスと仕事終わりに行ってみました。

上っていくと徐々に雪が…


実は凍っている路面


頂上にて。まだスキー場はオープンしてません。人工降雪機の雪が風に乗ってブリザード状態(笑)


寒かった


表側の駐車場。冬っぽい写真撮れた


ドラレコの映像。ブラックアイスバーンも混じりドライバーの慣らしには恰好の舞台

ちなみにタイヤは今年もDUNLOP WINTER MAXX。優秀なものでFFのシロノテでもグイグイ登ってくれます。
まぁちょっとオーバースピードで映ってはいませんが終盤のカーブではハンドルを右左してます(;'∀')
わざとフルブレーキしてABS作動させたりもしたんですが、クラッチ切るの忘れるとすごい音しますね…

山を下りてみると…汚い(笑)サイドステップに雪を連れてきてしまいました(;^ω^)


そして今日。今年の汚れ今年のうちに。コーティングもしました～

年末年始は天気が良いようで、給油もしたしこれで新年を迎える準備はバッチリですd(　^ωﾟ )


2015年は初めてオフ会に参加したりたくさんいいね!をつけてもらったり感謝感謝です。
皆様、よいお年を…


<余談>
クリスマスも仕事でしたが、シロノテ君へのクリスマスプレゼントは忘れませんでしたよ～。こちら

これHRだろうとMRだろうとSRだろうとRBだろうと一緒なんですね

普段見えないところにも気を遣うのが(以下略)

冬至目前ですが雪は降らず…最低気温も0℃を下回らない日が続き…
ドライ路面の通勤でスタッドレスタイヤを擦り減らしているそれぃゆです。

さて今回は度々登場していたMRワゴンのヘッドライトの話題

使いまわしの写真で申し訳ないです

免許取って最初に運転した車だから思い入れのある我が家の軽。
大学生1年生当時所属していた自動車部ではみんな車持ってて、たくさんいじってある車ばかりでした。

当時まったく車いじりの知識がなかった私ですが、「俺もなんかやりたい!」と思いました。
すると同じく自動車部の同級生にアドバイスをもらいました。
「ヘッドライトのHID化は車いじりの第一歩だよ」と。
それでHID化をやってみることにしました。

方法は2つ。
①市販のHIDキットを使う
②同じ車種のHIDヘッドライトを流用する
今なら「③LEDキットを使う」がありそうですが4年前はあったかどうかも定かではない…
友人からは「①はモノを選ばないとすぐ壊れるし、グレア光とか(以下略)」とまぁ②を勧められました。純正品なら間違いないだろうと決断。

というわけでヤフオクで購入。左右で2万円でしたかね。今考えると結構高い(笑)

4年前の携帯で撮影したものなので粗いですね(;'∀')


課題はここから。
ハロゲン仕様車(H4)にそのままHIDヘッドライトを取り付けるとどうなるか。
①バイキセノンヘッドライトの場合
Loビーム→点きます
Hiビーム→点きません
②4灯式の場合
Loビーム→点きます
Hiビーム→点きますがLoビームが消えてしまいます。

H4電球の場合、LoビームとHiビームで点灯するフィラメントが違うのでこのような現象が起きます。

簡単に言うとLoビームとHiビームの配線に同時に電気が流れるように加工すればH4ハロゲン仕様車に純正HIDヘッドライトを取り付けできます。
うーん4灯式ハロゲン仕様車はどうかわからないけど。そのまま流用できるのかな？施工実績がないのでわかりません。

事前知識としてH4ヘッドライトカプラーのピンアサイン一例

車種依存なのでもし加工するときはここをよく確認していただきたいです。
ポジションの配線はそのままの場合が多い。
我が家のMRワゴンはレベライザが搭載されていないので1つ空いています。
取り付けたHIDヘッドライトはカプラーが6つ埋まっていたのでおそらくその配線かと。
レベライザ搭載車は加工後にレベライザの動作も要確認です。


具体的にどういう加工をするかというと、Hiビーム配線からLoビーム配線に整流ダイオードをつなげます。左側がヘッドライト本体。
黒い「凸」は汎用のカプラーです。先ほどのLoビーム、Hiビーム、アースがつながります。

整流ダイオードではなくただの導線をつなぐと、たぶん常時Hiビームになる…
ダイオードは6Aを使ってます。

これでも問題ないと思いますがLoビームに関しては安定した電力を供給できるように、バッテリーから直接配線を引っ張りいわゆるバッ直配線にします。

Hiビームはそうそう使わないのでコストカット(;-_-)

リレーはエーモンのこちらを使用


というわけで加工して取り付けるとこうなります。

私自身どれがどうなっているかちょっとこんがらがりそう(； ･`д･´)
ちなみに(当然ですが)メーター内のHiビームインジケータも点灯します。

純正流用なので問題なく車検も通ります。バーナーのケルビン数だけ気を付ければ。
注意としては配線の確実な接続はもちろんなのですが、リレーの取り付け処理です。
振動に晒されているうちに動作不良となり、点灯しないことや点灯しっぱなしになる場合があります。最初はその症状に悩まされました…。振動対策はしっかりやったほうが良いかと思います。
あと光軸調整もすべきです。HIDキット取り付けてそのまんま走っている(であろう)めちゃめちゃ眩しい軽自動車よくいますよね。

以上友人に教えてもらいながらやったことそのままブログにしてしまいました。Thanks for 友人氏m(_ _)m

MRワゴンというカテゴリーで書きましたが、基本この方法でどの車種でもできるかと。
友人氏のワゴンRのバイキセノンプロ目HIDも同様の方法です。
最近はE12前期ユーザーに衝撃を走らせた後期LEDヘッドライトもありますしね(笑)

わかりにくい図にお付き合いいただきありがとうございました。