それぃゆのブログ一覧

nismoレッド(建前)ミラーが畳めるようになってからというもの、手動で畳むのが面倒になってきた…
というのもありますが、フットライトもポイントではあります。
車に乗る時にはミラーは畳まれた状態、降りるときにはすでに畳まれた状態。せっかく取り付けたフットライトもミラーが畳まれたままだと効果を100%生かしきれないというのが現状でした。

「俺の愛車のミラーは電格ですらないわ!!!」という方には欲張りだと言われそうですが、降りたら勝手に畳まって乗るときに開いたらいいなぁ…と思っていたらそういう装置があったんですねこれが。

車種専用ハーネス付で、純正配線を切断する必要はありません。

ミラースイッチ本体とコネクタの間に噛ませて使います。取り付け後も純正同様スイッチ操作でミラー開閉できます


ハーネスの間から線が分岐して電格装置へ繋がります。

装置本体はとても軽く、タバコひと箱程度でしょうか。(私は非喫煙者です←)
ヒューズボックス脇のステーに両面テープで貼り付け


配線を切断するところはありませんが、「ドアロック+12V線」「ドアアンロック+12V線」をエレクトロタップで分岐します。
足元のキックパネルを外し、一番上のコネクタから延びる灰色線(ドアロック)と緑色線(ドアアンロック)を分岐


緑色線は2本あるので注意です。最初違う方の緑色線を分岐してしまって正しく動作しなくて焦りました(；´∀｀)

本来常時電源も分岐するように説明書に書いてありますが、ヒューズから電源を取るやつが余ってたのでギボシつけてそっちからとりました。

ミラースイッチパネルとキックパネルを元に戻して作業完了です。
以下動作の様子。純正スイッチでの動作→キーレス動作です。

うっすらボディーに反射してますが、これでフットライトもしっかり役立ちます(*‘∀‘)
キーレス連動ミラー展開&格納なんて高級車の装備だと思ってましたが、モノさえあれば案外簡単にできちゃうもんですね～

猛暑は峠を越え30℃を超える日は少なくなり、仙台では今日の最高気温は23℃台でした。朝玄関を出たら「ん？寒い…」と思うほどでした。皆さんはいかがお過ごしでしょうか。

もう先週の話になってしまいましたが、お盆で実家に帰省しました。
それだけなら特にブログに書くほどのトピックではないのですが…

お墓参りに行く途中日本製紙石巻工場付近を走っていると、何やら沿道にカメラを構えた人がちらほらと。
毎年通るこの道ですがこんなことは初めて。何かあるのかとTwitterで検索をかけてみると、どうやら雲雀野埠頭でデコトラのイベントがあるらしい…
ということでお墓参りの後雲雀野埠頭へ行ってみました。

行ってみるとびっくり!!
「全国哥麿会」という団体が主催したチャリティーイベントで、およそ400台のデコトラが集まっていました!


私自身デコトラに詳しいわけではない、というかデコトラの知識は職場の元トラック運転手の上司&トラック野郎大好き同期にちらっと教えてもらった程度でしたが、様々な絵柄や煌びやかな装飾に凝った仕掛け…と非常に楽しめました。

一番星号。これが特に有名らしい













大型二種所有者な私ですが、普段はバス専門なもので装飾以外にも足回りや運転席回りもまじまじと観察してしまいました(;'∀')

そして本番は暗くなってから…










如何せん知識がないもので写真ばかりですが、こうしたイベントに参加するのも楽しいですね!

<おまけ>
夕暮れの牡鹿半島

仙台では連日の30℃超え。更には観測史上初4日連続猛暑日を記録しヘバリ気味のそれぃゆです。
宮城県の方言で「がおる」といった状態ですね。皆様はお元気でしょうか?

さてさてBeat-Sonicのドルフィンアンテナをポチってしまったのでさっそく取り付け…
と言いたいところですが、ボディ同色がなかったもといお金をケチって無塗装を選択

ならばどうする?なんのことはない。塗装だ

以前ミラーを取り付けたときに「塗装については後日」などと偉そうな口を叩いてしまったのでさっそく塗装…今回の役者はこちら

プラサフ・エアータッチ・クリア・やすり・液体コンパウンドです。

まずゴムの台座を外し、1500番のやすりで足付け。そしてプラサフ


乾かしたら2000番のやすりで表面を均す程度に磨く。凸凹がなくなる程度に


次はエアータッチで塗装。3回くらい重ね塗りします


クリアを吹く前に3000番の液体コンパウンド。角っこを擦りすぎると塗装がなくなるので注意。こちらも表面の凹凸がなくなる程度に


塗装が下手なのはクリアの厚塗りでカバークリアを吹いたら仕上げ。
9800番の液体コンパウンドで表面を磨いて完成


ただ取り付けても面白くないのでステッカーチューンしましょう。
ホームセンターで耐水シールを購入。ちょうどいいところにノートnismoのカタログが…スキャナーでコピーして印刷～


最初にはずした台座を取り付けてルーフに装着!


あまり目立たないところではありますが、ちょっとノートnismoに近づいたかな…?


<余談>
シロノテ君のホワイトパールは「QX1」です。E12ノートのホワイトパールは「QAB」だそうで。色が違って目立つと残念な感じになるので自家塗装することにしました。
ところが塗装前にとりあえず乗せてみた写真。あれ!?案外色あってる?

暑い暑い福島出張後の2連休2日目、6か月点検でディーラーに行ってきました。

やってもらったことは
①オイル交換
②サイドブレーキ引き代調整(7ノッチ→5ノッチ)
③オートライト早め点灯(???→モード3)
今まで5ノッチだと坂道で下がるので(お陰で坂道発進は上達したけど)調整。
オートライトは夕方結構陽が傾いてきてもポジションのままだったりしたので早め点灯設定に。モード3が最も早く点灯するパターンらしい。
メンテプロに加入しているので通常お金はかかりませんが、オイルは1080円追加するとちょっといいカストロールのオイルを入れてもらえるとかでお願いしました。
明細を見ると「Magnatec Professional 5W30」と。
オイルには詳しくないのでどの程度いいのかどうかはわかりませんが、前回の交換から5500kmも走っちゃったしご褒美ということで…(；・∀・)

そんで整備士さんに「下回りご覧になりませんか?」と声を掛けられ是非是非と

なかなか下回りを見る機会がないのでまじまじと見てしまいました（笑）
整備士さん曰く「きれいなほう」とのこと。大事にしないといけませんね。

点検後はそのままドライブへ。進路は松島。
シロノテくんの納車後すぐに行った記憶がありますが、その時はまだドノーマルでしたね。

日本三景と言えど平日はそこそこ空いてました。駐車場も安いし。


あまりグルメにはあんまり興味ありませんが、ちょうどお昼時だったのでこちらを購入。

カキカレーパン!上手に割れず写ってませんが、カキがまるまる3粒くらい入ってました!
割った瞬間ふわっとカキの香りがしておいしかったです。

最後は写真撮影。松島よりR45を少し仙台よりに進み海沿いへ1本逸れたところです。以前来たときは工事中で通行止めでしたが今回は通れました。

松島に浮かぶ島々とともに。この写真が撮りたかった…

ハイドラでも松島周辺のチェックポイントをたくさんゲット。今は亡きマリンピア松島水族館で「水族館初級」をゲットするとはね…。仙台海の杜水族館は登録されていないようですし。

ハイタッチは1回だけでした。ニアミスは案外多いんですけどね…(´・ω・｀)

楽しいドライブでリフレッシュして明日からまた仕事頑張ろう…(´ι _｀　)

今日の会社の帰りのこと、いつものように通勤路を走っていました。

とある4方向一時停止の交差点、右側は幅車1台分の橋で交互通行しなければならない橋です。
しかし幹線道路と幹線道路の中間にあり、交通量は朝晩特に多いです。

いつものように右側の橋の前は対向車をやり過ごす車で渋滞してます。
左側は橋を渡りたくて待機している車がいます。

私は「右側が詰まっているし、左側の車は止まったから通過しよう」と一時停止後発進。
すると左側に停止していた赤いインプレッサが予想外の発進。
危うく接触しそうになりました…



ここで映像をよく見ると、
私は発進したインプレッサの発見が遅れ急ブレーキ、相手は既に発進している私に気づかず発進(左右見てない?)
お互いに前方不注意、接触すればどちらにも責任が問われたでしょう。

二種免許保持者として恥ずかしい限りです。
普段バスを運転していて、ウインカーを挙げないで車線変更、無理な割り込み、左右確認せず飛び出し…などなど無謀車両を目にしますが、これでは私も同じですね…


大いに反省するところですが、ここで一つ紹介したいものがあります。
「ハインリッヒの法則」、ご存知の方もいらっしゃるかと思います。
簡単に言うと「1件の重大事故の裏には29件の軽微な事故があり、さらにその裏には300件の『ヒヤリ』が存在する」といった感じです。


今回の事案も300件の中の1つと捉え同じことを起こさないようにと思います。
みんな無事故でカーライフを楽しみましょう!