それぃゆのブログ一覧

暑い暑い福島出張後の2連休2日目、6か月点検でディーラーに行ってきました。

やってもらったことは
①オイル交換
②サイドブレーキ引き代調整(7ノッチ→5ノッチ)
③オートライト早め点灯(???→モード3)
今まで5ノッチだと坂道で下がるので(お陰で坂道発進は上達したけど)調整。
オートライトは夕方結構陽が傾いてきてもポジションのままだったりしたので早め点灯設定に。モード3が最も早く点灯するパターンらしい。
メンテプロに加入しているので通常お金はかかりませんが、オイルは1080円追加するとちょっといいカストロールのオイルを入れてもらえるとかでお願いしました。
明細を見ると「Magnatec Professional 5W30」と。
オイルには詳しくないのでどの程度いいのかどうかはわかりませんが、前回の交換から5500kmも走っちゃったしご褒美ということで…(；・∀・)

そんで整備士さんに「下回りご覧になりませんか?」と声を掛けられ是非是非と

なかなか下回りを見る機会がないのでまじまじと見てしまいました（笑）
整備士さん曰く「きれいなほう」とのこと。大事にしないといけませんね。

点検後はそのままドライブへ。進路は松島。
シロノテくんの納車後すぐに行った記憶がありますが、その時はまだドノーマルでしたね。

日本三景と言えど平日はそこそこ空いてました。駐車場も安いし。


あまりグルメにはあんまり興味ありませんが、ちょうどお昼時だったのでこちらを購入。

カキカレーパン!上手に割れず写ってませんが、カキがまるまる3粒くらい入ってました!
割った瞬間ふわっとカキの香りがしておいしかったです。

最後は写真撮影。松島よりR45を少し仙台よりに進み海沿いへ1本逸れたところです。以前来たときは工事中で通行止めでしたが今回は通れました。

松島に浮かぶ島々とともに。この写真が撮りたかった…

ハイドラでも松島周辺のチェックポイントをたくさんゲット。今は亡きマリンピア松島水族館で「水族館初級」をゲットするとはね…。仙台海の杜水族館は登録されていないようですし。

ハイタッチは1回だけでした。ニアミスは案外多いんですけどね…(´・ω・｀)

楽しいドライブでリフレッシュして明日からまた仕事頑張ろう…(´ι _｀　)

今日の会社の帰りのこと、いつものように通勤路を走っていました。

とある4方向一時停止の交差点、右側は幅車1台分の橋で交互通行しなければならない橋です。
しかし幹線道路と幹線道路の中間にあり、交通量は朝晩特に多いです。

いつものように右側の橋の前は対向車をやり過ごす車で渋滞してます。
左側は橋を渡りたくて待機している車がいます。

私は「右側が詰まっているし、左側の車は止まったから通過しよう」と一時停止後発進。
すると左側に停止していた赤いインプレッサが予想外の発進。
危うく接触しそうになりました…



ここで映像をよく見ると、
私は発進したインプレッサの発見が遅れ急ブレーキ、相手は既に発進している私に気づかず発進(左右見てない?)
お互いに前方不注意、接触すればどちらにも責任が問われたでしょう。

二種免許保持者として恥ずかしい限りです。
普段バスを運転していて、ウインカーを挙げないで車線変更、無理な割り込み、左右確認せず飛び出し…などなど無謀車両を目にしますが、これでは私も同じですね…


大いに反省するところですが、ここで一つ紹介したいものがあります。
「ハインリッヒの法則」、ご存知の方もいらっしゃるかと思います。
簡単に言うと「1件の重大事故の裏には29件の軽微な事故があり、さらにその裏には300件の『ヒヤリ』が存在する」といった感じです。


今回の事案も300件の中の1つと捉え同じことを起こさないようにと思います。
みんな無事故でカーライフを楽しみましょう!

7月最初のブログはMRワゴンの話題。
MRワゴンもうちに来て6年。見る人が見ればわかると思いますがヘッドライト変えてます。
もともとは普通のハロゲンでしたが、スポーツ用(たぶん前期)のHIDヘッドライトを加工して取り付けています。

話はそれましたがそんなHIDヘッドライトに交換して4年くらい。なんだか曇ってきたなぁ…


ということでヘッドライト磨きを買ってきました。

実はヘッドライト磨きを買うのは初めてではありません。以前購入したものは1液式。
その場ではきれいになりますが放っておくとまた曇ってくる…。
今回は磨き+コーティングの2液式を買いました。

施工前後比較


肉眼で見ると違いはもっと明らかです。

キレイになりました。おめめパッチリですね


ついでにシロノテくんも



更についでにセレナも。コーナーポールがご機嫌ななめ


セレナはもはや10年目なので、レンズそのものの劣化が始まっていて完全にきれいにはなりませんでした(´・ω・｀)

昨日2台、今日セレナで3台洗車するとさすがに堪えますね…(；´∀｀)
さてさてコーティングの効果や如何に…。いつまでキレイが保たれるかな

<余談>
シロノテ君のnismoレッド(建前)ミラーがついにたためるようになりました!!!

「たためなかったのか?」って?実はフットランプとかミラーウインカーの配線を通したり、交換したミラーが微妙にサイズ違って台座と干渉したりで取り付けてから3か月開きっぱなしだったんですよね。
ワッシャー噛ませたり配線見直したりでようやく…不安要素が1つ解消されました(笑)

スロコンを取り付けてから早1か月、いろいろ試してみた感想です。


取り付け回のブログに書きましたが普段は「AUTO:9」を使っています。
発進時は元気よく、巡航時はおとなしくの設定です。
アクセルを一定にしているとECO寄りの設定に切り替わります。平地だと非常に運転しやすいです。アクセルを放せばSPORT寄りの設定に切り替わるので、シフトダウンも楽々です。
ただし登坂でも容赦なくECO寄りの設定に切り替わってしまうので、坂道ではグイグイアクセルを踏んでやらなければなりません。それはそれで楽しいですが(笑)
巡航時はECOモードで走るので燃費は悪化してないと思います。

逆の発進時おとなしく、巡航時元気よくの設定「AUTO:8」では、MTだと発進時煽らなきゃいけないし、巡航時はアクセルの反応に過敏になってしまって私はちょっと運転しづらかったです。

固定設定「ECO:0」「ECO:1」は純正のアクセルレスポンスより明らかに鈍いです。
「ECO:0」だと踏んでも踏んでも回転数はそこまで上がりません。トルクのある大排気量車でおとなしく走るにはいいでしょう。
コンパクトカーでは物足りない走りになるのかなぁ。

次に「MID:2」「MID:3」「MID:4」。私のノートだと純正のアクセルレスポンスがだいたい「MID:3」です。
これよりSPORT寄りの設定にすると明らかに燃費が悪化します。
アクセルの踏み込みに対して加速感がリニアに変化してる感覚です。

最後に「SPORT:5」「SPORT:6」「SPORT:7」。
最もスポーツ寄りの「SPORT:7」だとほんの少しの踏み込みの変化でグイっと加速が得られます。1クラス上の車に乗っているような感覚です。

いずれの設定でも純正のアクセルレスポンスより向上しています。スロットルの開度はそれぞれの設定次第ですがレスポンスはほぼ同じように向上します。
好みで微妙に設定を変えられるし、同じ車を乗る人の好み次第で「０」「７」で性格を簡単に変えられるパーツですね！

と簡単ですがレビューはこんな感じでしょうか。ここからはプチ改造編。
どこからか持ってきた日産純正ECOスイッチ。いきなりですがバラします

裏側には端子が4つ。上2つがスイッチ、下2つがLEDの端子です。
下の端子につながった元のLEDをハンダを溶かして外します。

外したところに別のLEDをハンダづけ…


組み立てなおしてこの通り。純正のアンバーの光よりECOっぽい！
もっとも本当は光るのはメーター内ですけど


スロコンのコントローラー端子に電子工作用のジャンパー線を挿して配線を切らずに分岐


スイッチをパネルにはめ込みます。さすが純正、違和感なし


ECOスイッチを押してスロコンを作動させると光ります。
動画の後半では接触不良で光ってませんが作動してます(；´∀｀)


ECOになるかどうかはわかりません←

スロコンの設定を変えると、エンジンスタートと同時にスロコンもONにできますが、スイッチ押すのが楽しくて設定変えてません(笑)
長々おつきあいありがとうございました！

6月22日、蔵王山の噴火警報が解除されたことに伴って蔵王エコーラインが全線で通行止めが解除になりました!

たまたま仕事が休みだったので開通記念ドライブへ行くことに。
開通の8時半に合わせて家を出発。
宮城県側麓に到着～


せっかくのMT車、普段よりアクセルをぐいぐい踏んで行って排気音を楽しみながら九十九折を上へ上へ…


普段は有料のハイラインですが、7月31日までは無料ということで山頂へ

朝方ということもあって下界は見えませんでした(；・∀・)

駐車場からは徒歩で。刈田岳山頂


少しかすみながらも、エメラルドグリーンの御釜を拝めました!
平日にも関わらずたくさんの観光客がいましたよ～


駐車場に戻ると…Oh!お隣もノートさん!


この後山形県側へ下り、同じく無料期間の西蔵王高原ラインを流して山形市内の親類を訪ねて家路に。

GPSが一瞬狂いなぜか秋田市に瞬間移動してます…

本当は酷道286号笹谷峠でもと思いましたが、まだ工事中で通行止め…。
時間の関係で国道47号・347号・113号ともに遠回りのため見送り、結局国道48号をゆったりと帰りました。
二口峠?あれはやめておくべき（笑）

ともあれ、これを機に観光客が戻ってくるといいですね!
今度行くときは温泉もいいかな～(^▽^)/