それぃゆのブログ一覧

このところ暖かかったこの頃。先週の半ばに突然の寒気で雪。
湿った雪で積もりはしなかったものの、春に向かう季節の移り変わりを感じます。

そろそろタイヤ交換が近くなってきたかな？

さて、この週末は飛び石連休。20日は子供と公園で遊び終了。
1日仕事を挟み、22日は予定があったもののいろいろあって直前でキャンセルに。
奥さんと子供は21日も休みで4連休だったので、何もしない4連休3日目はもったいない。
そこで、以前から行ってみようかと話題にはなっていたアクアマリンふくしまに行くことに。

仙台からは常磐道で2時間ちょっと。案外いわき近いですね。いや近くなったのか。
以前アクアマリンふくしまに来たのは11年前。当時は常磐道全通前で東北道磐越道経由できた記憶。常磐線も寸断されたままでした。10年ひと昔です。


ちょうど22日から「花よりナメダンゴ」イベントが開催されており、かわいらしい装飾がエントランスのあちこちに。主役のナメダンゴさんも堂々の展示。


「ナメダンゴ」というネームと5cmほどの小さな体、そして胸ヒレで泳ぐ姿が愛らしくてずっと見ていられます(´∀｀*)

何度か来たことはあるものの、11年ぶりとなると展示が新鮮。リニューアルされているところもあるのかな？子供がまた楽しんでくれるので、常設展は2周しました。






お昼は水族館内のレストランにて。海鮮やきそばやカニドリア、タコの形をしたたこ焼きと「らしさ」があるメニュー。




今回入場に使ったチケット。その名も「ラブカップルチケット」。ネーミングはアレですが、2名1組ならどんな組み合わせでもOKというレギュレーションは、私と奥さんの2人組ということでクリア。レストランでもドリンクバー付きでお得に楽しめました。


屋外のビーチなんかもあり、思いっきり駆け回って子供も満足の様子。


事前リサーチはほぼしないで行ったのですが、たまたま釣り体験にキャンセルが出ていたのでやってみることに。私は昔祖父と港の岸壁で丸一日アイナメ釣りなってやってましたが、子供はもちろん奥さんもやったことないとか。


餌は私が付けて釣り堀へホイっと。すぐヒット。水槽をのぞいたら群れのように魚が泳いでましたので(；´∀｀)
魚が食いついて竿が引かれる感覚、バケツで暴れる魚、初めての体験に奥さんも子供も大満足だったようです。


釣り体験は30分で釣り放題ですが、釣った魚はリリース禁止で1匹200円で買い取り。
その場で調理してもらいます！素揚げとから揚げを選べますが、から揚げがオススメとのこと。

いっぱい釣っても食べきれないので2匹。もう1匹くらい釣ってもよかったかな。

環境水族館と銘打つだけあり、釣る・調理する・頂くという学びがあります。
つい数分前まで目の前で泳いでいた新鮮なアジをいただきます！
カリカリだし控えめな塩味が素材の味を引き立てます。安い表現(笑)

子供にもよい食育の場となります。

前に来たときはなかったような？2018年にオープンした金魚館。
大小いくつもの水槽に色も大きさも様々な金魚を見られました。金魚ねぶたがたくさん。


丸一日過ごし大満足の水族館をあとに。


奥さんから「ソフトクリームが食べたい」とのリクエストで道の駅よつくら港へ。閉店間際でしたが無事ありつけました。



帰りも常磐道で2時間ほど。おさかな鑑賞だけでなく、お勉強ができるのも水族館のいいところ。世界には500軒の水族館がありますが、そのうち100軒が日本にある世界有数の水族館大国だそうです。子供がもう少し大きくなったらまた来ましょう。
仙台市にも「仙台海の杜水族館」がありますが、実は行ったことがない(笑)

<余談>
23日はとある列車のラストランを記録に。
仙石線マンガッタンライナー1号、22年間活躍した車両です。この車両が初めて仙石線を走った2003年、たまたまその初便に乗ったのを覚えています。
このときは車内放送がロボコンの自動放送だったのですが、のちに停車駅が増えて廃止になってしまいました。「次は、のび～～～～～る(野蒜)です！」とアナウンスしてたかな。
有名撮影地はいくらでもありますが、初便に乗ったときは祖父の家に行ったので、同じく祖父の家近くで。
普通列車しか走らなくなってからも、通勤やおでかけやと何度もお世話になりました。

これは全部花粉か…？花粉症しんどいです👼


さて3月1日～2日は関西へ行ってきました。前職の先輩に誘われ「乗り物」と「グルメ」を楽しみに。
1日は朝一の飛行機で大阪伊丹へ。ちょいレアスターアライアンス塗装。
B767-300ですが、うっすらとした記憶だと高校生の修学旅行以来15年ぶり。旅客としての伊丹も10年ぶり？


大阪に着いたらモノレールと阪急で大阪駅へ。
しばし列車を眺めます。「DAIKIN」が主張してくる(笑)


新快速が走っていますが、無駄を楽しむのも旅の醍醐味、スーパーはくとに乗車。
松葉ガニの主張が激しい🦀毎度感じるのですが、ローカル線のとことこ走るディーゼルカーしか身近に走っていないので、ディーゼル特急に乗るとその速さに感動します。


1日目は麺旅です。姫路駅に到着しましてホームの駅そばへ。
時間の関係もあるのですが、西日本のだしのお蕎麦はなかなか頂けませんので。


シンプルな天ぷらそば。透き通っただしはやっぱり新鮮です。いい香り。
天ぷらも衣が大半ですが、だしがしみておいしいですね。


懐かしい感じの播但線にちょっと乗り、在来線と新幹線を乗り継いで岡山へ。
岡山駅では500系に遭遇！マリンライーナーで瀬戸内海を渡り高松へ。




高松から琴電に乗りうどん屋を目指しますが、目当ての店が開いておらず⤵
瓦町まで戻りようやくありつきました。うどん棒にて生醤油うどんを頂きます。


定番のいも天とともに。つるっとしたモチモチの麺と醤油がよく合います。
このほかにおでんもあってお酒も注文できるので、夜も楽しめそう。

高松を散歩してて思ったのが、スタッドレス履いた車がいないこと。
冬場で東北地方ではありえない、温暖な瀬戸内に来たのだと実感します。

お土産を買いこみ特急列車で徳島へ。四国の列車はカッコイイのがいっぱいいますね。
お土産屋さんで見つけたさぬきうどんアイスをいただきます。若干イロモノを期待してたんですが、味はミルクで練り込まれた凍ったうどんは白玉っぽい感じでした。




徳島に着いたら、そば、うどんときたのでラーメンです。徳島ラーメン東大本店。
繁華街のはずれにあり、21時を回っていたのですが〆のラーメンを求めてお客さんいっぱいでした。
徳島ラーメンといえば醤油とんこつ、豚ばら肉が乗っています。色味ほどのクセはなく、テーブル備え付けの生卵(無料)で味変。まろやかになってスープまでペロリ。



翌日は徳島港から南海フェリーで本州に戻ります。和歌山港から直結の南海電車で大阪方面へ進みます。「スマート好きっぷ」でフェリーと電車賃が2500円になるお得！




そのまま乗ってても1本でなんばまで行けますが、ここはまたひとつお楽しみ。
ラピートに乗ります。小学生の頃図鑑でみた列車が目の前に！
ガンダムというか「鉄人28号」とも呼ばれるそうですが、インパクトのあるデザインです。


梅田方面に戻り大阪に来たらたこ焼きを。これがまたおいしかったんですよねぇ。
出来たてもそうですが、カリっとした皮からだしがジュワっと。塩でたこやきを頂くのは初めて。たこやき＝ソースの概念を覆されます。



おもしろい乗り物に乗りたくて京橋へ。ここに営業運転している自動運転バスがあるとのことで。
車両自体は電気バス。運転席には運転手さんもいます。車内にはセンサーやカメラの状態を示すモニターがあります。
森ノ宮駅まで乗ったのですが…、これが当たり前になるのはまだまだ先ですね。
障害物を検知すると結構な急ブレーキになったり、交差点はかなりおっかなびっくり曲がる。危ない場面は運転手さんが介入して修正する。専用道ならともかく、他の交通と混じって走るのはまだ難しそう。


どうも先日事故ったらしい😅

森ノ宮から乗り継いで阪神電車で三宮へ。森ノ宮駅でしばし撮り鉄。


丸い目の０番台は電車でGOの関空快速のイメージ。

三宮で早めの夕飯。神戸といえば洋食屋さんがあるみたいなイメージがあり、「洋食屋さんのカレー」を食べたかったのですが、どこも混雑しており…。
結果もうカレーの口だったので「神戸でカレー」で落ち着きました。
肉カレージャンキー。おすすめのスタミナカレー。「スタミナ」だけあり辛めのルーと豚スタミナ焼きが乗っています。私にはちょっと辛すぎたので生卵トッピングを追加注文しマイルドに頂きました。



旅も終盤神戸空港から仙台へ戻ります。2日目は終始ガスっぽい天気でしたが、雨に降られることはなく楽しめました。

スカイマークはウイングレットに記号が付いていますね。

鉄道バスフェリー飛行機と乗り物巡り、そして麺活とご当地グルメで身も心も満足の関西四国2日間でした。
2月は遠出なし、3月も前半遠出なしなのでそろそろ車移動したい

<余談>
飛行機だと1時間少々で仙台と関西は行き来できてしまうので、移動距離そのものの実感は薄めです。
自宅に帰る電車で聴くradiko。一気に移動したものでGPSが追いつかなかったのか、FM大阪のままいつものプログラムを楽しみました。

おおよそ1か月ぶりのブログです。サボってたというか、特にネタもなかったというか。
2月の走行距離は何とぴったり800km。ほぼ通勤しかしていなかったということです。


イチゴ狩り(1回目)。子がまだ2歳児なので今年も無料。やはり一番食べていた。


白石にある壽丸屋敷。「すまるやしき」と読みますが、ひな人形の展示を見学。
7段飾りがこれだけ並ぶと迫力ありますね。


2月末に今シーズンイチ？の雪。この時はふわっと軽い雪で冬の雪。


3月頭はどっしり重い雪。水分が多くてべちゃくちゃ、春の雪。


本題のノート点検。点検内容に特に問題なし。距離は70000kmを超えたところですが、ブレーキパット残量7.1mmだと10万キロ超えても持ちそうですね。
回生ブレーキのおかげでさっぱり減りません。


んで前回ブログの最後に「気になっていた充電しっぱなし問題」。
確か駆動用バッテリーからDCDCコンバータで補機バッテリーを充電しているはずですが、通勤の30分強ずっと14Vを超えている。今はそこまで気にならないけど、駆動用の電力が削がれていくのでひいては燃費悪化につながる。
通常なら12.8Vに落ち着くはずです。


点検ついでにバッテリーチェックを依頼。衝撃の結果が出た。
健全性(SOH)100%、充電量(SOC)0%

そんなことある？ディーラーでは「SOH100%なので大丈夫です」とのこと。

搭載されているハンコックの純正バッテリー、評判悪いことはみんカラ記事で公開された記事を見ているのでなんとなく知っています。
納車から4年になりますが、バッテリー上がりの症状は1度もなく、実際点検後今でもシステム始動は問題なく行えている。
果たしてどういう対応を取るべきか。ENバッテリー高いんだよなぁ。そもそも4年経っているので一般的に寿命が来ても不自然ではない。有識者のご意見求む…。

<余談>
点検は金曜日の夕方に入れて、月曜日の午後に引き取りました。
車検でもないので本来そんなことしなくていいのですが、私の都合でありますがうまく調整して頂きました。
土日でお空を飛びました。昨年6月以来9か月ぶりです。旅行記は次回？にでも。

最強寒波襲来との報せ。さぁどれだけ降るかと思ったらこれくらい。5cmというところでしょうか。どちらかといえば海寄りに住んでいるとはいえ、雪害レベルの地域がある中、半端に雪が降る仙台市です。


さて、それぃゆの趣味の一つに音楽鑑賞があります。以前電車通勤をしていたときはWalkmanとポタアン(PHA-1A　もらいもの)片手に、毎日お気に入りの曲を聴いていたものです。

SONY製なのでWalkmanとの相性はばっちり。専用ケーブルでデジタル接続できる。

ここ2年くらいは車通勤なので、朝晩の通勤は天気予報とかニュースとか情報収集が多くてめっきり音楽を聴く機会が減っていました。
Walkmanもずっと自宅放置でHomemanです。manでもないか。
そんなある日、寒波襲来の頃ですけれど暇を持て余しもなんとなくYouTubeを徘徊していたとき。
「この感覚は久しぶりだぁ！」というビリビリっと雷が落ちました。
そのとき聴いていたのはBE:FIRST の Smile Again


音楽を聴きたい

スイッチが入りました。「この曲をいい音で聴きたい」と思うときがときどき訪れます。。
古い人間なので手軽な高音質＝CDと思いつくわけです。以前はレンタルCDは身近でしたが最近はサブスクがメジャーとなり、レンタルDVDでさえ縮小傾向？いわゆる「ビデオ屋さん」が閉店するのも珍しくないご時世。
レンタルCDなんて近所にあるのかと思ったらありました。あるとわかれば行動は早く。

私自身Prime会員だからAmazonMusicは使えます。しかし選曲が一部自由じゃなくなったし、基本オンラインじゃないと使えない。

EACも使い方忘れるくらい久しぶりに使いました。まずパソコン上で、(これまたもらいものの)BLASTER X G5を使って聴いてみる。


BLASTER X G5はバッテリーレスというか電源ありき、USBバスパワーでも動くので電池切れを気にしなくていい。光デジタル入力もできるから、テレビで映画観るときも使える。イコライザ機能もあるので、イヤホンと相性がハマるように調整すると気持ちいい🥰

耳を開放してリラックスして聴きたいとなれば一応サウンドバーも持ってはいますが、アパート故音量は上げられません。最近ニート気味、デカい文鎮。


ここから本題。
そこでやはり活躍するのは車です。耳が壊れない限り好きなだけ音量上げても迷惑にならないパーソナル空間。田舎なので。


しかしナビの使い勝手は悪い。せっかく借りたCDはスロットがない。SDカードスロットもない。Bluetoothもあるけども…。道具箱からUSBメモリを引っ張り出してきました。
一応FLAC形式には対応しているけど今回はMP3で視聴。

HDMIにCD/DVDプレーヤーを追加するのも手ですが、ステアリングスイッチとは連動できません。
音質に関してはBluetooth含めあまり無線を信用してません。一応SBCのほかAACには対応しているらしい。

一応(定価では)それなりのスピーカーとアンプをそろえているのですが、いい音源を手に入れるともっとよくしたくなっちゃいますね。上には上がある。上には上がいる。




現実はまずユニットが終わってるので、たぶん1DINのメインユニット追加したほうが幸せになれる。まぁそんな金も気力も💸

その点デイズルークスはCDもDVDもSDカードも、USBメモリも内蔵メモリに録音も何でも使えます。有能です。こっちもこっちで音響がが物足りないのでどうにかしたい。


実は一度追加した三菱純正ツイーターを、また純正流用してオプションロックフォード製に交換している。

「デイズルークスのスピーカーはすべてロックフォード製です」って言葉の響きだけならめっちゃ金かかってそうだけど、実際は中古部品の寄せ集めでわずかな投資です。

なんだか振り返れば大概ヤフオク産orアプガレ産なので10年モノです。アップデートしたくなりますね。少し勉強してみようかなとか思ってやらないんだろうな😅

<余談>
最近のノートはずっと電圧が14Vを越えています。通常ならしばらくすると12.8Vに落ち着きます。つまり走行中ずっと充電中なのです。


評判が悪い純正バッテリーですが、これまでバッテリー上がりはなく「アタリ個体」かと思ってました。しかしここにきて怪しくなってきた。
それにしてもまもなく丸4年、一般的に寿命が来てもおかしくない時期です。
来月の点検で要相談と…

電線にたたずむすずめ。丸く見えますが、寒さから身を守るため羽根を膨らませているようです。丸々と見えて愛嬌がありますね。もう少し寒さは続きそうな気配。


さて、1月最後の日曜日に拉麺倶楽部新年会に参加してきました。
その前に、今回は集合時間が遅かったので１つプチイベントを企画。オフ会だというのにこんな感じだったので…


のび～洗車サービスへ入庫！直前に声を掛けたら喜んでお受け頂き企画成立となりました。


頻繁に洗車できる環境にない中、なんとなく気になっていた水垢、特にグロスブラック部分。リアスポイラーやグリル部分ですね。
気になっていながらゼロウォーター施工していたところも、マジックにかかればピカピカに。ちゃんと薬剤が浸透してシミを浮かせるようです。


小一時間の作業でしたが、のび～さん曰く「洗い足りない」とのこと(笑)

プチ企画ののち集合。あけおめ～。さっそくお目当てのお店に移動です。


田村市船引町の「わたや」。人類の給油スポット…？


開店と共に店内へ。座敷の席へ座りメニューを見ると…何やら独特のセンスを感じる品々が。




私はこってり醤油大盛りをチョイス。メニュー名は普通ですが、インパクトはありますね。あっさりかこってりか迷いましたが、この背脂の量、こってりを選んで正解です。同じ量でもあっさりだと背脂に負けて持て余す気がする。


そのほか味噌ラーメン+ミニから揚げ丼


TYPE-C(カレーとのこと)+ミニカツ丼


俺の好きなやつ+店主がサイズを間違えて作ったのでサービス



ネギ沼たかし(丼の底までネギだったそうで)


メニュー名から楽しませてくれるお店、また店内のお知らせがいちいちインパクトがある(褒めています)
記憶に残るお店です。ごちそうさまでした。



食後、参加者コロンさんが新春運試しくじを開催。私は4等当選(ハズレなしだけど)
入浴剤をいただきました。ありがとうございます。子供が入浴剤にはまっているので、4等以上の価値があります。


移動してティータイム。古民家カフェ デコリコ。高柴デコ屋敷に隣接しています。


デコ屋敷って言うのがこの地域の張り子やお面、三春駒を伝承していて、カフェ内にも作品があります。それを楽しむおじさんたち(笑)




メニューも様々、私はショコラテリーヌと紅茶。アップルパイやゴマアイスと選択肢があり、ドリンクもコーヒー紅茶といろいろ。



三春駒のアイコンが共通ですね。

倶楽部活動はここで解散。有志で温泉へ。岳温泉の陽日の郷　あづま館へ。
装飾鮮やかなエントランス、館内もきれいでしたね。


温泉は湯の花が舞う酸性泉。温度もほどほどでついつい長風呂してしまいそう。


公式HPより

おしゃべりしているとあっという間に時間は経ってしまい、陽も傾いて本当に解散の時間。お疲れさまでした～


新年1発目インパクト抜群のラーメン(屋さん)に古民家とメニューのギャップとエクストラ温泉と、充実した１日を過ごせました。その前に車もリフレッシュできたし(Thank you for のび～さん)
今年の活動に期待が高まります。次はいずこへ？楽しみです(^▽^)/

<余談>
あまりキリバンネタはいちいち投稿してないのですが、偶然にも2台ほぼ同じタイミングで「撮り逃して」ました。


ノートはまもなく4年、デイズルークスは我が家に来て2年。活躍はまだ途上です。