燃費記録を更新しました！

この時期、朝の冷え込みの為に燃費悪化は避けられませんが、それにしても良くない数値ですね。

朝始動直後に、キチンと回転数がバーンと上がりますか？タコが付いていないからわかりにくいかもしれませんが、上がらないようであればスロットルの洗浄と全閉学習をやったほうがいいですよ。
走行距離からすると、一度もやったことが無ければもう限界に来ているはずです。やれば調子が変わりますよ。

あと、ボクのクルマがそうだったのですが、サーモスタットが悪くて水温が上がらなくなりました。水温が上がらなければ、かなり燃費が悪化します。
参考までに、サーモ交換前は青色の低水温ランプが消えるまでに10分近く掛かっていたのですが、交換後は3分ほどで消えます。
てんぷるさんのマーチと私のマーチは製造年月が近く同じ部品を使っているはずですので、走行距離関係なく劣化してくるはずです。
暖機に時間が掛かるようであれば、サーモ交換も効果がありますよ。

いちどディーラーで吸気系燃焼系のエンジンリフレッシュ施工してもらっているのですが、結構時間が経つのでまた汚れてきている可能性が大ですね。

暖気の方は特に異常は感じられないので、とりあえずもうちょっと様子見てみます。

始動直後のバーンと上がりますか？っていうのは、アクセルを踏まずとも勝手に回転が上がりますか？っていう意味です。わかりにくくてすみません。

確かにタコメーター着いていないのでどれぐらい回転数あがったかはわからないですが、エンジン始動すると回転あがったような音がしますよ～