てんぷる＠E12のブログ一覧

今から言えば昨日の午後発生した大地震。
職場で遭遇したのですが、揺れがおさまった後建物外への避難命令が出たので脱出。
外に出ると建物の損傷はなかったけど液状化で泥水が噴き出している状況で、安否確認中も何回か余震が起きました。上空をたまたま訓練か何かで飛んでいたのか、自衛隊の輸送機が低空飛行して何度も何度も通過していきました

その後帰宅指示が出たので余震に警戒しながら着替え、液状化でドロドロになったところをよけながら駐車場に行くと、駐車場も液状化でドロドロ。幸い普段と違う場所に止めていて無事でした。

帰り道、近隣の工場から避難した従業員が歩く中、液状化などで大きく波打った道路をゆっくりと進みました。職場近くは停電で信号が作動してなかったけど、内陸に近づくとともに信号機も復活。
近所でブロック塀が崩壊しているところも何軒かあったけど、うちはほぼ無事でしたが、本棚を支えていた耐震補強ワイヤーが全部ちぎれていて地震のすさまじさをまざまざと感じました。
実際、隣の市では死者が出ているようですし、銭湯の煙突が倒れて火災も発生していた模様です。

ニュースを見ると東北地方では想像を絶するよう大惨事になっているようで、現実とは信じたくないような映像が繰り返し流れています。
こちらも余震が断続的に続いていますが、被災した地域はみんカラや大学時代の友人知人が多数住んでいたり出身地だったり、さらに学生時代に遊びに行ったりしたところもかなり含まれておりとにかく心配しています。

来月、3月6日に東関東自動車道の茨城空港北IC～茨城町JCT間が開通するようです

数年前にひたちなかに行ったとき、北関東自動車道上ににJCT予定地という看板があるのを見て、ここにできるんだ～と思っていた程度です。

個人的には早く潮来ICまで伸びてきてくれれば、東関道から北関道経由で常磐道に出ていわきなど東北方面に行くのが便利になって非常にありがたいです。首都高経由東北道だとかなり遠回りになってしまうし、常磐道使うにしても柏ICか谷和原ICまで結構距離があるうえ、よく渋滞もするので

でも、それはそれでこれまでお盆や年末年始の帰省＆Uターンラッシュとはほぼ無縁だった東関道＆京葉道路が常磐道や東北道のすさまじい渋滞を避けてやってきたクルマで混み合うんじゃないかって不安もあります

もっとも、今の政権が続くならば、未開通区間がばっさり切られてしまう可能性もありそうですが

来年3月13日のダイヤ改正で、「北陸」と「能登」が廃止になるとJRのプレスリリースで発表されました

北陸新幹線開業までどちらかが残ってくれるかなぁと思っていたけど同時に廃止とのことで、特に「能登」は最後のボンネット型電車だっただけに、ダイヤ改正前夜はかなりのお祭りになりそうです

結婚式で富山に行くのはダイヤ改正後。
つまり、往路「北陸」で…というのは不可能になりました

2010年7月公開予定の「踊る大捜査線3」、本店サイトが再々始動してポスターデザイン公開、亀山Pのビデオメッセージなどが載ってました。
12月19日に映画館でポスターとチラシの配布開始だそうで、「のだめカンタービレ」観つつ見てほしいようでしたｗ

なんでも、青島が係長になって室井さんがさらに出世するようですが、例によってその他の詳細は不明です。

また映画公開時期が近づいてきたら盛り上がったりするのかなぁ…。

外環道をこちらの方まで延伸する工事が本格化するようで、それに関連して京葉道路の移設工事に伴う通行規制の案内が出ておりました

ウィキペディアの記事だと、鬼高PAを廃止してそこに外環道とのJCTを作るようなことが書いてあるのを見たことあったのですが、交差地点自体は篠崎（京葉口）と市川ICの間の、ちょうど江戸川を渡ったところ付近のようです。

工事は既に始まっていて、12月4日まで昼夜連続規制工事だそうで、高速使って出かけることがあったら気をつけなければ


外環道ができれば多少は混雑緩和するのか、それとも余計酷くなるのかはわかりませんが、とりあえず楽しみにしています