てんぷる＠E12のブログ一覧

旅行2日目。7時半に起きて朝ご飯をガッツリ食べてから出発しました。

まずはR158を西に向かって乗鞍方面へ。
R158いちおう2車線あるものの、道の駅風穴の里を過ぎると酷道に毛が生えたような険しい道になって、けれども上高地への唯一のルートである上に飛騨高山や富山方面への近道でもあって観光バスやトラックが多くて、トンネルや急カーブ付近で立ち往生しまくって大変でした


乗鞍に行く前に奈川渡ダムに寄り道。
ほとりにあった梓川テプコ館は福島第一原発事故の影響で閉館になってしまったけど、1階部分が曜日限定ながらトイレと無料休憩所として開放されていました。
テプコ館はなくなってもダムと発電所は健在で、首都圏と富士川以東の静岡県の電力供給の鍵を握っている揚水発電には今後とも頑張ってもらいたいと思いつつ出発しました。


乗鞍高原では昨年行かなかった三本滝訪問。
レストハウスから徒歩20分だというので、さわやかな森林の中をのんびり歩くかなぁと思ったのだけど、これがなかなかの険しい道で、生半可な気持ちや服装で行くと冗談抜きで怪我しそうな道のりでした

難儀しながら行ってみたら、それはそれは見事な滝でした。


レストハウスでお昼を食べ、汗を流しに、ほぼ毎年行っている湯けむり館へ
館内に入った途端硫黄の臭いとともに何か燃やしているようなにおいがしたけど気にせず大浴場へ。
いかにも効能がありそうな真っ白な強酸性の単純硫黄泉にどっぷりつかって、露天風呂から見える色づき始めた乗鞍の山々を眺めて身も心も癒やされたあと休憩ロビーに行けば暖炉に火が入っていました。

乗鞍を離れて、朝ドラの舞台でさらに賑わった安曇野も通ってみようと穂高神社へ。
ここは交通安全の神様としても有名なので、毎日車を使う身としてはお祈りしておいてよかった

ナビではひたすら国道行くように指示されていたけど敢えて無視して安曇野の長閑な風景を眺めながら豊科ＩＣに向かいました。

途中、姨捨ＳＡで休憩して、これから向かう善光寺平を一望。
やや曇っていたけど、眺めは最高でした

16時半過ぎに長野駅前のホテルに到着。
ＪＲのホテルでトレインビュープランなんかもあるぐらいなんだけど、部屋から見えるのはチャペルと、昨日泊まったホテルと紛らわしいブランド名の格安ホテルの建物くらいorz

チェックインしてから駅周辺を散歩。
晩飯も食べちゃおうかと思ったけど、ホテルのレストランが持っているクレジットカードで10％引きだというので済ませちゃいました


明日は嫌だけど最終日。家の方に近づきつつ最後の悪あがきをしたいと思います

今日から2泊3日で信州にドライブ

朝6時半に出発。
日曜日だから行楽渋滞も多少は覚悟していたものの、首都高がことのほか空いていて、錦糸町もすんなり通過できたのでこりゃ余裕♪と思ったら、三宅坂JCT付近で事故渋滞に巻き込まれました

渋滞を抜けたら、そのあとはほぼ順調に進行して、10時くらいには諏訪ICに到着。

諏訪信仰発祥の地で、集落の道路が本殿への参拝路になっている諏訪大社上社前宮
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全国の諏訪神社の総本社で七五三で賑わっていた上社本宮
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「風林火山」の由布姫が過ごしたとされる小坂観音院
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手洗水が温泉の諏訪大社下社秋宮
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下馬橋がある諏訪大社下社春宮
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万治の石仏

の順番に、途中天竜川の源の釜口水門に寄りながら参詣しました。

ちょうど七五三のシーズンだったこともあり、上社本宮は祈祷が行われていて祝詞が聞こえ巫女さんが歩き回るなど華やかな雰囲気でしたが、最初に行った上社前宮はそんな喧噪とは関係無いといった感じでした。
すべての諏訪大社で、旅の安全と日本全体に諏訪大明神のご加護があらんことを…と祈ってきました。

小坂観音院、諏訪湖にほど近い山の中にひっそりとたたずんでいて、ここで由布姫が諏訪湖を眺めながらひっそりと暮らしていたんだなぁと、小説やドラマの中の話だというのにしんみりとしてしまった…というのも、諏訪湖の眺めがあまりにも素晴らしかったので


それにしても天候に恵まれ過ぎちゃって暑いくらい
何度か車の中で仮眠を試みたのですが直射日光のあたる位置にしか駐車できずすぐに汗だくになりました

なので、松本駅前にあるホテルには早めにチェックイン。
そしたら部屋は目の前に予備校のビルがあるものの、松本駅構内と隣接する車庫が見渡せるトレインビューの部屋でした


夕食は出歩くのが面倒だったのでホテルのレストランで済ませました。
少々値は張りましたが、メインディッシュがサーロインステーキだった宿泊者限定のディナーセットは美味しかったです
一緒に頼んだジントニックもバーテンダーがこしらえてくれたもので美味しかったです
明日以降は食費節約しないと…

明日は今のところ温泉に入りながら長野を目指す予定です

明日から出発の信州ドライブに向けての準備。

一昨日は洗車
ゼロウォーターを塗りたぐり、さらにシートクリーナーを買って座席の汚れとか落としたりして、最後に車内を掃除機で…と思ったら、全機故障中

昨日は買い物をし、今日は給油。
ここに来て怒濤の勢いでガソリンの価格が下がって、今回はセルフの特売価格で131円/Lでした


ところで、過去の燃費記録をみると、最高燃費記録をたたき出したのは2年前の信州に行った帰りのこと。
上り坂が続くので往路は燃費が悪いけど、逆に帰りは下り坂メインだから燃費はよくなる傾向がある信州方面へのドライブ。
果たして今回はどうなることやら…。




って、ぼちぼち寝よう

今日は電車に乗って葛西臨海水族園へ行ってきました。

武蔵野線やら京葉線やらを乗り継いで葛西臨海公園で下車。
車で行けば楽だけど、R357渋滞ポイントを何カ所か通ることになるし、駐車料金を気にするのも嫌なので

入ってすぐにマグロやカツオの回遊水槽があり、大洋の魚たちの展示をひととおり見てから再び回遊水槽。
最初よりもワイドに眺めることができ、マグロやカツオといった美味しそうな迫力ある回遊魚たちが泳ぎ回る姿が圧巻でした。


ほかにもペンギンや水鳥もいたし、世界各地の海や水辺で暮らす生き物だけでなく、小笠原諸島や伊豆諸島、そして東京湾にいる魚介類もいて、見た事のないものからよく魚屋に並んでいるものまでいました。
葛西臨海水族園に行くのは初めてでしたが、葛西の立ち上げに関わったひとりが現在アクアマリンふくしまの館長さんで、アクアマリンに繋がっていったのではと想像できるような展示があってなかなか楽しかったです

水族園を出て、臨海公園内を少し歩き回ってから京葉線やら総武快速線を乗り継いで帰宅しました

今日はふと思い立って鉄道博物館まで行ってきました。

約3年ぶり3度目の訪問で、0系が展示されるようになったりシミュレーターがリニューアルしたりしたようですが…。

まずは到着がお昼過ぎだったので、早速レストラン日本食堂で昼飯

乗務員の賄い料理だったハチクマライスを注文。今回は鶏肉の照焼きと温泉玉子などがのっていましたが、短い時間でサッと掻き込むにはもってこいでした。
でも、今回ばかりは中華丼か焼肉丼にしておけばよかったかなぁ…

食後はエントランスゾーンで東北新幹線と節電休業中のSL以外のシミュレーターを体験。
京浜東北線と高崎線のシミュレーター、数年前に撮影されたもので現在走っている電車が登場するのですが、山手線のシミュレーターはなんと1987年1月撮影のものを未だに使用していて、まさに昭和の鉄道の世界が繰り広げられています

それからヒストリーゾーンで実物車両を見ながらうろうろ。今回は200系新幹線の連結器出し入れ実演を見ることができました。

福島駅では実際に連結器を出して山形新幹線を待ち構えたり、逆に山形新幹線を切り離したあと収納するところを何度か見た事あるのですが、間近で見ると結構でかい音でシャッターが動くんですね

それからいよいよ0系へ。
0系先頭車のカットモデルは以前からあるのですが、こちらは長い間大阪にあるJR西日本の研修センターで教材として使われていたものを譲ってもらったのだとか。
新しい専用の展示棟におさまっていました。

0系を見終わってからも、鉄道模型大ジオラマやラーニングゾーン、さらにはミュージアムショップなどあちこちフラフラ。

こちらはお弁当を食べられるランチスペースとして設置された183系電車。
目前に公園が整備されたのにあわせて先頭部分が見えるように設置されたようです

ほかにも福島でお世話になっていた455系急行型電車や、修学旅行で乗った記憶のあるボンネット型電車など乗れる車両には乗ってみて懐かしい思い出に浸ってきました。

帰りは魔が差して大宮から新幹線w
「やまびこ」かMaxあたりを期待していたのですが、いちばん早かったのは長野からやってきた「あさま」でした

以前に比べて激しい混雑がなかった分、比較的ゆっくりと楽しめました♪