てんぷる＠E12のブログ一覧

お昼頃からもぞもぞと活動開始し、まずは銀行に行って自動車税納税。
銀行の窓口を使うのは年に1回、この時期だけなのですが、行く度にシステムが変わっているような気がしますが、今年は受付で用件を伝えて番号札を貰い、番号が呼ばれて行ってみると2つあるカウンターの真ん中にATMが置いてあって、カウンターの女性の案内で操作して入金するシステムに変わっていました。

そのあと、お昼を食べて、どこか行こうと思って行ったのが東京ゲートブリッジ。
ナビで導き出されたルート通り、京葉道路の篠崎から環七経由で葛西に出て、若洲方面に。
考えてみればディーラーに向かうときに環七を右折するか左折するかの違いでした。

まずは若洲海浜公園に駐車しようと思ったけど、駐車場閉鎖
なのでゲートブリッジの写真はないのですが、意外とアプローチの勾配はきつくなくて走りやすかったです。
ただ、走りやすすぎて飛ばしたクルマがいたのか、捕獲されていた方もいましたが…。

そのままダラダラと走って大井の方に抜けたので、京浜島つばさ公園に寄り道。
ちょうど飛行機が羽田空港に着陸しようとしているのが見えたので見ていたら、ボーイング787だったのでパチリ。それからJAL旧塗装の飛行機や海上保安庁のプロペラ機も着陸するところを見て、退散。

帰りはまたゲートブリッジを渡ってR357に出て、ナビだと新木場から9号線経由で帰れと出ていたけど無視してR357を千葉方面に走らせて帰ってきました。

場所柄大型トラックや運転の荒い営業車がわんさかいて緊張しまくりだったけど、今度はのんびりと眺めたいと思いました。

だいぶ前から当日は曇りだ雨だといわれてて…。

まさに「晴れたらいいね」と祈りつつ迎えた今朝。

朝日とともに目が覚めたので、こりゃ行ける！と思って出発。
コンビニで水とおにぎりを買って、まずは職場近くの岸壁に到着。
はじめは右上が欠けた太陽を拝むことができたのだけど、だんだんと雲が垂れ込めてきたしラジオでも沿岸部より内陸の方が見やすいと言っていたので、急遽幕張PAへ移動

幕張PAに着いても状況は変わらず、というかむしろ余計に厚い雲に覆われてしまい、こりゃもうダメかなぁと思いつつも諦めずに太陽観測グラスでかすかに映る太陽を追いかけたりしつつ待っていました。


金環日食が始まったときの太陽の様子。
正直もうダメだと諦めかけたそのとき、ラジオから流れてきたのが、金環日食を歌ったDREAMS COME TRUEの「時間旅行」

まさに「指輪をくれる？」の歌詞の辺りから雲がほんのちょっとだけどなくなって、リングがバッチリと見えて、思わずガッツポーズしちゃいました
奇跡はあまり信じない方だけど、このときばかりはあまりのタイミングの良さにドリカムが見せてくれたのかなとさえ思ってしまいました。

金環日食タイムが終わり、雲がフィルターになって肉眼でも部分日食を楽しんでから（もちろん目を痛めない程度に）、缶コーヒーを買って一服してから帰ってきました。


これを逃しちゃうと、あと300年長生きしなきゃならないところだったので、完璧じゃないけど見ることができてよかったです

今日は横浜の日産グローバル本社ギャラリーに行ってきました。
一昨日行ったメガウェブと違い乗り換えなしで行けるのですが、乗車時間と距離が結構あるのでそれなりに疲れます。

今回は新型シーマを見に行ったのですが、到着早々手近にあった展示車のリアシートに乗ってみたら、ちょうどVIPグレードで快適装備だらけで、昔展示してあったプレジデントのリアシートで遊んだ記憶が蘇ってきました

シーマといえば、「シーマ現象」なるものを起こした初代ですが、ちゃんと展示されていました。
今のクルマと比べれば随分と華奢に見えるけど、当時は子供心にも存在感に圧倒されていました。

シーマはそこそこに、やはり目が行っちゃったのは日産が誇る2台のスポーツモデル。

まずは86が4台ぐらい買えてしまうプライスのGT-R EGOIST。
ブラウンの内装色は初めて見たけど、レッドよりは落ち着いているかも。


それから、86+軽ぐらいのプライスのFairlady Z。
6MT車が展示されていたので、ガチャガチャ遊んでいましたw

ほかにもいろんな車種が展示されていたのですが、ちょこちょこと運転席に座ってみたり。


変わったところだと、インフィニティFX35とG37コンバーチブル、それからプリメーラGTがR390とともに展示されていました。
それから、カフェがリニューアル工事中で、K12を改造？したカフェカーで営業中でした。

帰り間際に、シーマのプレゼンテーションをやっていたので見学。
アンケート用紙に記入して、回収にきたミスフェアレディとシーマは高いからなぁと苦笑いしながら雑談しつつアンケート用紙を渡して帰りました。

帰路も全く同じく電車で乗り換えなし♪
東京駅でN'EX、市川駅で「しおさい」と特急堆肥2回もあったけど、まいっかー

ちょっと思い立って、お台場のメガウェブに行ってきました。
クルマで行くのが何となくめんどくさかったので、電車。しかも武蔵野線とりんかい線を乗り継いで東京テレポート駅で下車していきました。
武蔵野線は珍しく総武線との接続よく東京行きがやってきて、しかも座れたのでちとラッキー

メガウェブでは実はよく見た事なかった86検分w
86はライドワンそばの、奥の方に鎮座していました。

まずは赤のGTリミテッド。

意外と乗り降りしやすくて、タイトな感じはしませんでした。
ATだったのですが、シフトノブが一見MT風だったり。

隣には黒バンパー鉄チンホイールの営業車みたいな佇まいのRCが。

車体本体とエンジン以外は全部社外品に取り替えるのを前提にしたような割り切り感たっぷりのモデルで、室内もものすごく簡素でした。

それから、新型カローラやアクアも検分。
ライドワンで遊んでいこうと思ったけど、週末のイベント準備のためか今日はお休みでした

ちょっと外に出てみると、Zepp前がやや賑やかだった以外は特に混雑もなく、この辺りはマッタリしていました。

帰りもりんかい線～武蔵野線で、新木場で乗り換えるときにカレーライスなんかを食べつつ。総武線は安全確認とかで遅れていて西船橋のホームは人で溢れていましたが、到着した各駅停車はガラガラだったので、乗れてよかった

友達や「イイネ！」で見つけてきて面白そうだったから、色々思い出しながらやってみました。

１:あなたの愛車は？
　日産マーチ（K12）グレードは12c

2:新車？中古車？
　元はディーラー所有の中古車

3:いくらした？
　当時としては破格の900,000

4:一括？ローン？
　一喝…じゃなく一括

5:年式は？
　2004年式。購入したのは2005年

6:今走行距離どのくらい？
　84,000くらい

7:乗って今年で何年目？
　7年ちょっと

8:いつまで乗る予定？
　壊れるまでか税金上がるまで

9:愛車のテーマは？
　ノーマルで行こう♪

10:エアロのメーカーは？
　なぜか12SR純正のリアスポイラーを持っているけど、未装着

11:ホイールのメーカーは？
　純正鉄チンホイール＆ホイールカバー

12:ダウンサス？車高調？エアサス？
　もちろん純正

13:洗車は月何回する？
　最低月1回。あとは天気や汚れ具合によって随時

14:燃料費は毎月いくら？
　通勤のみだと7～8,000

15:１番高かったパーツは？
　自腹だとタイヤ。なにげに4代目。
　消耗品以外だと、グリルとスモークウインカーレンズ
　自腹じゃなけりゃエンジン、電動パワステユニット、ドアパネル2枚、フロントバンパーetc

16:今まで総額いくらかかった？
　ざっと200,000くらい？もちろん自腹分だけ

17:この車で良かった事は？
　窓が大きくて視界が広い
　通勤だけでなく長距離移動が意外と楽
　職場の人がうちのマーチを見てマーチを買ってくれた
　多摩方面に行く機会が増えた

18:この車で悪かった事は？
　ATの変速ショック大きい
　エアコンの効きが悪い
　燃費が意外とよくない

19:１番お気に入りのポイントは？
　見た目。特に窓が大きいところ

20:１番嫌いなポイントは？
　強いていうなら内装がチープ

21:次乗るなら何に乗る？
　キューブかノート。諸般の事情で日産以外は買う予定ないので

22:愛車以外で好きな車は？
　キューブ、ノート、エクストレイル、スカイライン、Z、GT-R
　日産以外ならアクア、クラウン、スイフト、BRZ、CR-Z

23:恋人･旦那･奥さんに何に乗って欲しい？
　車種…というよりは、どんなクルマでもきれいに大切に乗ってほしい

ま、こんなところです。
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