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腹下８０年代

91君の"1号機" [トヨタスターレット]

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整備手帳

作業日：2014年8月29日

ステアリング角度調整

Item: ステアリング角度調整
Author: 91君

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ステアリングが曲がっていたので直しました

ちなみに写真の状態でまっすぐに進みますｗｗ

エアバッグをはずしたりするので暴発防止とクラクションを間違えて鳴らさないためにまずはバッテリーのマイナス端子をはずして作業スタート

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ハンドルの横にネジがあるので外します

外すといっても落ちないようになっているので”緩めきる”の方が表現的には合ってるのかな？

反対側にも同じものがあるので緩めきります

ネジは星型？のような特殊ネジになっています
マイナスドライバーとか六角レンチでも回るだろうけど一応そういうのもセットになっているビットドライバーとかがあると便利

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エアバッグを外した状態

ホーンの端子はハンドル側
エアバッグの端子はエアバッグ側で外れました

この状態で真ん中のナットを外すとハンドルが抜けます

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ハンドルを外した状態

ハンドルが思いのほか硬いので抜くにはちょっとコツがいるかも

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ナットの奥が歯車の様になっていてこれの山とハンドル側の山がかみ合ってハンドルがずれないようになっているんですね

この状態でまっすぐにハンドルを刺して後は逆手順で元に戻してバッテリーをつないで終了です

うーんちょっとまだ曲がってる気がするんだよなぁ

純正のハンドルってエアバッグというものが出来立てでホーンボタンが横に追いやられたようななんとも言えないデザイン

まぁそのうち社外品のハンドルにするのでそのときにちゃんとまっすぐにしようかな

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「ワイパースイッチの端子のカシメが腐ってもげた
年取るとこういう壊れ方するのね」

何シテル？ 02/06 19:42

91君 [ 埼玉県 ]

低い系スターレット乗ってます。最近はスターレットの修復だか加工だかわからないことをしてパテまみれになってます。マイカー旅行で北は青森、南は山口県...

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