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行ってきました。

御船山楽園。
エブリイワゴン に乗り換えてはじめての遠出でした。


趣のある門構えです。





門の左側を見ると壮大な岩山があります。





近くで見ると…




威厳がありますね。


綺麗に色づいた紅葉。



ピークには少し早かったようですが…いい感じに色づいているところもありました。





樹齢170年です。



自然の力ってすごいですね。



春になるとツツジが満開になるようですね。





大きな楠もありました。




平日だったので、あまり観光客もおらず、快適に周れました。

ただ、一部の外国人観光客の方がインスタのためか道を塞いでワイワイガヤガヤと、迷惑顧みず写真を撮っていたのは…残念ですね。


今度はツツジを見にこようかな。

エスクードを手放したのは悲しかったけど…長距離でも足元広々で、快適だったみたいで買い替えは正解だったと思います。

紅葉とコラボ出来なかったのは…残念🥺

エブリイワゴンくん！これならもよろしくお願いします😃

タイヤ&ホイール

納車前に取り付けてもらいました。









ホイールはエクストリームのJ-X04
タイヤは定番？のオープンカントリーRT




165／60R15です。




最初は黒一色にする予定でしたが、なんだかアクセントが足りないな…と思い、スモーククリアにしました。




個人的に気に入ってます😊

昨日、3年連れ添った相棒TD94Wと別れを告げ、入れ替わりで新しい相棒が来ました。




エブリイワゴン DA64Wです。


人生初のブラックボディ。

後部座席も広々！！！！

買っていきなり色々とパーツが付いてるので、暇があるときにアップ出来ればな…と思います。

DA64Wくん。これから、よろしいお願いします！

今日で3年連れ添った相棒、エスクード TD94Wとお別れ。

新しい相棒との生活も楽しみではあるが、我が家に来てたったの3年で旅立たなくてはならないTD94Wとの別れは…とても複雑である。

ビルトインラダーフレームによる頑丈なボディに、トランスファーを備えた名車。

前後の重量配分にも優れ、2.7ℓのV6がボンネットに収まっているとは思えないくらいに、ハンドリングは良好だ。

1800mmほどある全幅とは、不釣り合い？な全長。決して小回りがいい車では無いが、タフでカッコいい。











次の嫁ぎ先でも、きっと可愛いがってもらえるはず。

3年間、短い間でしたがありがとうございました。