なんちゃって工場長のブログ一覧

昨日！
今年を気持ち良く終わらせる為に
午前中になんちゃって別館の掃除をし！(飽きたので半分だけ)
午後は友人のアルメーラ先生宅に遊びに行く予定だったので
午前の余った時間で、モンスターマシンの掃除を！

最近のモンスターマシン……
会社への往復ばかり……
片道５分位か？？………
しかも季節は冬……
暖気運転もそこそこに済ませて走り出すので会社へ着いた頃に水温計が真ん中へ……
私の知る限りでは、私は日本で１番固いオイルを入れているのでシリンダーやピストンの磨耗は防げるだろう……(と信じて疑わない！)

ただし！問題がひとつ！………

燃焼室のカーボン！(インマニも)

目を閉じて心の目でエンジンの中を覗いて見るとカーボンがエンジンに蓄積されていくのが見えてきます！

今回はエンジンリフレッシュを買ってきて施工しました！
施工前に念のためスパークプラグを外して見ると



あれ………？
心の目で見たときは、もっと真っ黒だったんだが……(笑)
これでも私の想像よりも遥かに綺麗！(笑)



メーカーの推奨するやり方では私は満足出来ないので、スロットル下流よりアイドリングで注入！

これでモンスターマシンも気持ち良く年が越せます。


施工後一時間ほどおいてアルメーラ先生宅に向かう時には、トルクの出方が気持ち良く走っていて気分が良かったです！

午後の１時頃にアルメーラ先生宅に到着し


慢性シトロ炎氏も含めて３人で談笑！

途中で何故か？親分も参加したのだが早々に退散

時間が経つのも忘れて話混んでると
北川景子より電話

電話に出た時に７時を過ぎてると気づき…(笑)
慌てて帰宅！
(電話が来なければ何時まで話してたんだ？笑)


アルメーラ先生の所からの帰宅途中で……
点灯してはいけないランプが点灯！



エアバッグランプ………(笑)
私…来年こそはエアバッグ直します…(笑)


そして今日の朝早く！
仙台から帰宅した免許取り立ての娘に冬道の走り方？(雪の怖さ)を教えるために
内陸部へ向けモンスターマシンを走らせ
圧雪路で前後に車がいないのを確認してから
コーナーでケツを流して遊んで来ました！
(オートマのアクセルコントロールは難しい！笑)

コーナーを２～３過ぎた頃には
娘もわざと車を滑らせてると気がついたようで
「おとうさ～んすごーい！」
と喜んでくれ！(笑)
怖さを教えに行ったのか？
楽しさを教えに行ったのか？(笑)

因みにウオッシャー液？(笑)
薄め過ぎて凍って出なくなり…


たまに車から降りて雪をフロントガラスに振りかけながら帰って来ました！(笑)

そして更に今日は
モンスターマシンと北川景子号を洗車し

モンスターマシンはワックスがけまで…
なんちゃって別館の残り半分も掃除し
今年１年終わります。

最後に
皆様には今年も１年色々とコメント頂き大変お世話になりましたm(__)m
来年も宜しくお願いしますm(__)m

皆様！！良いお年をーーー！

作業台？(物を置く台？激しい作業を想定していない作業台？笑)が欲しいなぁ～
と思い１ヶ月ほど…

鉄板で作るのもいいが
なんか味が無いなぁ～～
木で作るかなぁ～などと悩みながら地元のホームセンターを回ってみる

ホームセンターに並ぶ色々な木を見ていて思った……
(杉やパイン材やコンパネ等、安い木)

木の写真は有りません！上の写真はイメージです

んーーー？どの木も艶が無い！

私は木の知識は全く無いが！
知識が無いなりに考えて
金もいっぱいあるし高級な木を使って作ったら！きっとカッコいいぞ！
そうだ！檜を使おう！

地元のホームセンターを数件回って見る


上の写真は地元のホームセンターのイメージです
檜が無い！
檜さえ有れば金ならいくらでも出すのに！

そんなこんな悩みながら数日が経過した昨日！
突然！朝の８時半頃、仙台に行くことに！

９時半に自宅を出発し仙台を目指す！
しかも何故か？モコで行きたくなりモコで出発！


上の写真はモコのイメージです

出発して一時間ほとでモコで来てしまった事を後悔…

後悔した原因
①加速しない
②高速道路の直進でフラフラする
③スピードが上がってくるとスムーズにハンドルを回しずらくなり、それでもスムーズにハンドルを回したいので頑張ってると疲れる
④上記の件を、仕方がないと思えない私…

コストがかけられない軽やコンパクトカーのパワステは、やっぱり油圧が良いなぁ～


なんとか仙台市内に入り、まず向かった先は
私の住む田舎には無い大型ホームセンタームサシ！

上の写真は大型ホームセンタームサシのイメージです



いつも思うんですが！
都会の大型ホームセンターって最高！
私から見ると！
何でも売ってますね！って感じ

上の写真は店内の様子のイメージです

羨ましい！


店内の資材館へ向かい木を見て回ると
残念ですが檜が有りませんでした……
( そもそもホームセンターに檜は置いて無いの？)

檜を諦め
木を眺めて歩いていると

赤松の集成材に目が止まり
私の地元のホームセンターには売って無い赤松……

値段だけで考えると
私の欲しいサイズで赤松は約２０００円
近くに有る同じサイズのパイン集成材は２４００円

んーーー悩みました！
高い方が良いんだろうなと思うんですが！
私の中で「パイン材って、一体何者だ？」と言う疑問が！(笑)
そしてなによりも「赤松」と言う名前の安心感！

木の事はよく解りませんが！
赤松を購入し帰って来ました。

作業台？として使うので勿論キズや汚れが付くとは思いますが
艶が足りないので今日の昼休みに少し磨いてみました




ニス？等で艶を出したくは無いので
ひたすら磨こうと思ってますが！

金属に比べれば木の艶出しは余裕だろ！
と思ってました。

けっこう頑張りましたが！
なかなか艶が出そうに有りません！

木の艶出しは奥が深そうです！(笑)

パイン材の方が艶出しに向いてたのか……？？？？

今月の１９日を境に急に寒くなったような気がします。
本格的な冬になる前にタイヤを交換しておこう！と思い
今日、作業しました。

まずはモコから


モコは新車で購入し来月で５年になり
車検も控えています。

実はモコ……
今まで１度も本気でメンテしたことが無く…
来月の車検に備えて、半分本気でメンテしました。(笑)
(半分本気とは！？＝手抜きです)

タイヤ交換と同時進行でオイルも交換
オイルエレメントを外すと

さらに！オイルが２００cc位多く抜けるので
エレメントを外し
オイルエレメントは再使用！(笑)

次ぎにブレーキの点検を！
キャリパーのブーツをめくって見ると

ピストンには、まだ錆が出ていないようなので

ブーツの隙間から


シリコングリススプレーをピストンの周りに、ぐるっと一周スプレーし

ピストンを

無理矢理戻してグリスを馴染ませ
( 後で気が向いたらオーバーホールします。……と…言いつつこの車は気が向かない可能性大！！)


パットの動きが渋かったのでサポートを外し


ハードウエアを清掃
ハードウエアを外すと
お約束の！


サビ！！！


錆を落として


パット等を洗浄
耐熱グリスを塗って組み付け。

ここまでの作業でエンジンオイルも抜けきっているので
オイルの注入を！

と！ここで問題が！！！！！！

私が大好きな！
高燃費オイルの１５Ｗ－４０

時代の流れなのか？
入手が困難になってしまいました。


なんちゃって本館の液体備蓄倉庫内の高燃費オイルの在庫を調べて見ると！







そして本館内にも




在庫は、まだ残っています。
今後はスカイラインだけに使用すれば、恐らく向こう５年位は大丈夫では無いかと思いますので、その間に次の入手経路を探そうかと思います。
( 最近スカイラインは年に走行５０００キロほどで、年にオイル交換２回です)


とにかく非常に残念ですが、時代の流れには勝てませんので、今後はマーチとモコは時代の流れに合わせて低燃費オイルを入れていこうかと思います。





で！

今回からマーチとモコに入れる
低燃費オイルは！






ＳＪグレードです！(SNやSMより潤滑能力最高！！！！個人的にはSHグレードが最高だと思ってますが、最近売ってません！笑)

あっっっ！！！！
１０Ｗ-３０に勿論！水飴一本です！

この後は、リヤブレーキを洗浄しグリスアップ
(写真撮り忘れた)

それから走ってリヤサスペンションが動くとキーキー音がしていたので( 音を聞いて、ここだと思ってました)


……(笑)

ニッパーで半分本気(手抜き)で切り取り(笑)


タイヤを取り付けて終わりましたが、
手抜き作業で三時間もかかってしまい…(笑)



このあと！
マーチと


スカイラインのタイヤを交換して今日の休日は終了！(笑)
( スカイラインはヘロヘロになり写真は撮り忘れた！)

今日は仕事で、大きなハンマーを振り続けました。
大きな重いハンマー大好き！
大きなハンマーを振り続けるには、馬力とトルクの両方が必要です。

疲れきってヘロヘロになり這いつくばって
なんちゃって別館へ帰ると


誰も居ない茶の間に見慣れぬ物が…………













ダ…ダイエット器具……！？？？？？？
一瞬ホットプレートかと！思った。

北川景子はミニ北川景子を保育園に迎えに行ったのか…？


こんなに目立つ物を私に内緒で買ったようだ
少し、呆れて正直腹が立ったのだが

取り敢えず、持ち上げてみると！


重～～～～い！最高～！

２０キロ位はあるようだ！
重いと言う事は、結構な値段したんじゃないかと言う心配もあったのだが！
重い機械を持つと嬉しくなってしまう私(笑)
少し顔がほころんだ！(笑)


が！問題は、そこではない！
何故勝手に買ったのか！？(怒)


ミニ北川景子を連れ帰ってきた北川景子に

私・「これ何？」(怒)

北川景子・「だって、なんちゃってに言ったら買ってダメって言うじゃん」

私・「いくらした？」(怒)

北川景子・「税込４３０００円」











私・「安いなぁ～～」(笑)
ホントに安いなぁ～～～～ ホッとしたーー！(笑)
とても良い買い物したなぁ～～(笑)
ついでに俺の分も、二つまとめて買ってくれば良いのに～～(笑)


値段が安いと知ってしまうと
興味が湧いてきて！






北川景子よりも先に使ってみました。

電源を入れると！
おおおぉ～～～～！


なんか！ディスプレイがカッコいい！

試しに実際に乗って動かしてみると！


色々なモードが有るのだか！
(３Ｄ的な動きをするモードや上下だけとか横だけとか)









んーーーーーーーーーーーー……？(悩)







こんなんじゃ痩せねぇーよ！



大きなハンマーを振り続けた方が痩せると思う……(笑)

皆さまお待ちかねの結果の発表です！
( そう思っているのは私だけの可能性も有ります )


仮に私が「効かない」と言ったとしても
私には貼りかたや貼る量等のノウハウが無く
こんな物でホントに変わるのか！？と思いながらの施工ですので後半は施工が適当になってしまいましたが
あのトヨタが「効く」と言っているので間違いなく効くのだと思います。

それから一つ前のブログで
私の友人の岩手のけんちゃんからのコメントで
説明が足りなかった部分に気が付きました。

一部のプロの方は気が付いていてくれると思っていますが！
なるべく施工前後での車両等の状態を合わせるように
外気温やエアコンやヒーター、ヘッドライトやオーディオ等の条件を合わせて居ます。(外気温は、なるべく近く)

それから実験は２～３回実施し
平均値等を出せば良いのかも知れませんが
皆さま(一部の方ですが)ご存知の通り以前はこのような仕事をしていた事も有り、走行条件を合わせ(今回の場合はアクセル開度)一定速で走るのは得意中の得意ですので
私の中では２～３回実験しても結果は変わらない！
と言う変な自信が有り(笑)実験は１度きりです！

そしてもう一つ念の為！
前のブログで写真を撮り忘れたと説明をしていますが！
書いている時眠かった為に書き忘れた事が……
写真は撮り忘れたがリヤバンパーに貼りましたし
テールレンズ・リヤガラスにも貼りました(補則です)

では！結果を！


その前に！


私の家の前を流れる盛川です


私が子供だった頃に比べ随分と景色が変わりました。
昔はもっと水深が有ったり……
水量もかなり減ってしまい……
昔はカッパもいて、たまに家の縁側で一緒にお茶を飲みました。

昔の川の景色は最高だったなぁ～～





昨日、親分が午後３時頃に遊びに来て
帰ったのが５時頃
何となく…車で外気温を確認してみると！



家で確認したときは１９°でしたが！

向かう途中で１８°
・この時点でのアルミテープ体感度数０
( 直線等でも安定度が増したりとかの効果って有るんですよね……？)


そのまま突き進み
下り坂のトンネルでの減速度の測定
( これは私の感覚と言うか……なんと言うか……笑)
１００キロに合わせて進入し
・この時点でもアルミテープ体感度数０








トンネル入口で
アクセルＯＦＦ！
惰性で進みます



あれ………………目の錯覚か！！！！！！？？？



７０キロに落ちるのに出口まで４２０メーターの看板？を過ぎてしまった…………！
ヤベーどうしよう！変わっちまった！…………(笑)
私の感覚では２００m位長く走ったかな？
(あくまでも曖昧な感覚です)
・この時点でもアルミテープ体感度数０
・直進性が増したとかまっったく体感ではわからない！


良く解りませんが！変わってんのか？(笑)


引き返します！
ここからが本番？？
１．４５Ｖになるようにアクセルペダルを操作し



０．０４V足りないぞ！とか言わないで下さい！
この単位までアクセル開度を合わせられるのは、もう無理です！合わせようとすると１．４５Ｖを越えます！


とにかくアクセルペダルに意識を集中し一定で走り！

出た結果は！













スマホ不調により写真が撮れなくなってしまうと言う………………(笑)



因みにメーター読みで１０９キロ出ていましたので
体感は出来ないが！効果は有る！
と言わざるを得ません！



写真が無いと皆さま納得出来ないですよね！





今朝！また行ってきましたよ！

・今日も体感度数は０でした！
・まっったく体感は出来ません！



今朝の外気温です。


１８°

昨日からのテストで往復、約４０キロほど走行し

平均燃費は！( 余り当てにはなりませんが)


約１０キロ！
昨日より約４リッター少ないか？
重さにすると４キロいかない位軽くなっています。
( 実際には昨日のテストから４リッター消費していないと思う)

今日のアクセル開度は１．４Ｖ

アルミテープ施工前の実験時より０．０５V分アクセルを踏んでいない状態です(誤差の範囲内だと思いますが、それでも施工前よりはアクセルを踏んで無いと言うのが重要です)



とにかくアクセル一定で走り







ね！
体感は出来ませんが
効果は有るのかも？知れません！



しかし！３０００ccも有る車が多少空力が良くなって
４キロも変わるのか！？
また新たな疑念が…………(笑)
空力は良く解らん！(笑)




私が思うに……
ステアリングコラムに貼ったりしましたが
コーナー等でも全く効果が解りません。
タイヤの偏平率や銘柄、足回り等でも体感度は変わってくると思いますし
車が軽くエンジンパワーが少ないほど効果が解りやすいのでは？
と思います。

中には「激変する」と言う方もいますが、
それはそれで嘘では無いのでしょう。



因みに私……
未だに半信半疑のままです！(笑)

効果は合ったが体に感じない……
効果を体で感じる事が出来なければ！
効果無し！！！？

一体どっちなんだ！？(笑)