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イイね!
2010年11月03日

早く起きた朝は~

って訳で、早く起きたので、筑波山に一人で行ってきました。
最近、シュミレーターばかりで、気分転換に♪

それに、11月だし、もう少しすると、路面的に危なくなるし、もうちょい早い時期だと観光客多くて危ないし、平日の朝は地元のプロが居るから危ないし....季節的にピッタリだと思っていってきました!

6時ごろ家を出発、常磐道柏I.Cから土浦北へ抜けて、フルーツライン→表筑波スカイラインと普通は抜けていくのですが(下図青のライン)、地図を見て、思ったのですよ。



「そーいや、この県道って(赤のライン)行ったことないな...」と。


で、行ったんだけど....




途中から舗装が荒れ始め....




道が狭くなり....






仕舞いには...





じゃり道(滝汗






もう、ジャンプして腹するわ、アンダーフロアに何かが当たるわ、散々でした。
で、結局引き返して、いつもの道に...

茨城、恐るべし!


(てか、県道なのに車と通れないってどーいうことよ!)
(しかも、もうちょい地図を縮小すると、フルーツラインは途中でなくなっちゃうのよ!)





で、そんなこともありながら、無事、いつもの展望台に。



途中、知り合いのエスハチクーペとすれ違ったり。
まぁ、朝も遅かったからか、車は少なめ。
DC5とかGDBとか数台。あとは、フレンチホットハッチが数台。
クリオ・ウイリアムズかっこよかった!

肝心の路面も、麓のほうは落ち葉が多少残ってましたが、その後は問題なく。
ただ、途中2箇所ほど工事中で、そこはダスティでしたね。

で、3本ほど走って来ました。
今回は、今のサスの特性に合わせて、脱出重視の走り方を練習。
お尻はブレイクしないけど、突っ込みアンダーなのは、腕がないってことですかね(汗


9時頃のは展望台をあとにして、つつじヶ丘→神社で下っていきましたが、ちょうど時間帯的に、山を登ってくる車が多く、一般者だけでなく、大型観光バスも居て、下りは安全に走って、10時ごろ帰宅しました。

いやぁ、やっぱり山はいいわ!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/03 15:22:38

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この記事へのコメント

2010年11月3日 17:42
走ってきたんですね。
純正ホイールが軽快だわ。

>今のサスの特性に合わせて、脱出重視の走り方を練習。
お尻はブレイクしないけど、突っ込みアンダーなのは、腕がないってこと

フランス語みてぇ(TωT)

訳してみる。
純正ダンパーと社外のバネのサスペンションまわりで、
脱出ってのはたぶんコーナーの出口のことで、
重視ってのはたぶん立ち上がりの加速が速いことで
お尻ってのは後輪のことで、ツッコミってのはスピードありすぎて曲がりだすタイミングが遅くなって
アンダーってのは切った分だけ曲がらないことで
えーとえーと、
もうちょっと素人にもわかりやすくおねがいします(笑)
2010年11月3日 22:39
そ、そこは!! (>_<)
赤の道は通っちゃダメだよ... よくNCで登りきったネ... (^ ^;;;
10時頃帰宅だったらそのままSAB来れば良かったのに〜。
11時過ぎまで店内or駐車場でウダウダしてて、そのあと13時頃まで近くのココスでウダウダしてたヨ。(^ ^)

私もタイヤ変えてから頑張ると突っ込みアンダー出るよ〜になりました。今まではタイヤの性能で無理矢理曲がってたンだね。ちょっと反省中...

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「【速報】納車されました。レクサスLS460です。」
何シテル?   03/20 09:51
変態、それは私の事。 ロードスターを乗り継ぐこと20年、計8台。 もう沼から抜けられません。 人生はロードスターと共に。
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