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さてさて、この前のブログに書いた通り、
行ってきました、ツインリンクもてぎ。

何気に、こういうサーキットでのイベントって、中学生の頃まで行っていたこどもの日の筑波サーキット以来かもしれない。

で、朝は起きたのは７時半。なんてったって、前日の３時までロドを洗ってましたからね（汗
そして、出発！一路、常磐道を北上。ところが、ここで、雨が...。オープンで走ることを諦め、幌を閉めました。その後、２台のポルシェ911(964と996のカレラ２あたりかしら？）に煽られながら、最高速付近で走行...しながら水戸北スマートI.Cで降り、茂木市へ向かいました。
着いたころには、雨も上がっていました。

着いて、まずは親父に会いにヒーレークラブのブースへ。
親父は前日から泊まりでスプライトともにもてぎに居たわけで。

ここで、驚きの光景が！！

当時のワークスカーが２台も！！！

ちなみに説明しますと....
右のは、この前ご紹介した、TFR5です。さてさて、左の、明るいグリーンのは...
1965年のル・マン24時間レースに出場したワークス・ル・マンカーなんですね。
えっと、ワークスカーが２台も並んでいる光景、本国イギリスでも見られる光景では有りません...。
しかも、このマシン、レストアされて、完璧に当時のままの状態なんだそうです。
（ちなみに、このマシンのオーナーさんは、64年のル・マンスプライトもお持ちなんだとか...）
（しかも、他にもパナール（知ってますか？）やデイトナ・コブラ、もお持ちだそうです...）

これだけ見れて、もう満足です！！！


さて、そんなんで朝からハイテンションで居ると、今回の主役のクライム・ベーカーさんがやってきました。クラブの方々と談笑、サイン会が行われてました。
そんな中、うちの親父が....

なんと、クルマのダッシュボードにサインしてもらってるではありませんか！！
うちの親父の嬉しそうな顔....バカ親だよ...全く。

まぁ、そんなこんなんで、あとはマッタリ写真を撮り、走ってるクルマに興奮して、気づいたら夕方５時を回っていました！！（途中かなり省略....）

なんだろう、クルマの歴史がぎゅっと詰まったイベントだったなと、思った。
最近、ヒストリックカーのイベントを見ていなかったのですが、国宝級のヒストリックカーが、ずいぶん日本にも有るんだなと、少しビックリしましたよ。
それに、やはりクルマは、とくにレーシングカーは走ってるからこそ美しい！ミュージアムで見るのとはまた違う、目だけでなく、音で、肌で感じれたのが、楽しかった。
こういうの見ちゃうと、今度は、本場のイベント（ミッレ・ミリアやグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードとか）逝ってみたくなっちゃう！！

あとは、詳しくはフォトギャラ１、フォトギャラ２、フォトギャラ３をご覧下さい！（手抜きでスミマセン（汗）