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みなさんこんばんは。

最近、ロドに全く乗れてません。
忙しいんでね...。

で、いきなりですが、春なので、モデファイ計画をたてることにしました♪

題して、「内装モデファイ計画」です。

オイラのロドは、VSのタン革内装。どちらかというと、スポーツではなくエレガント路線なんですよね。
で、去年からカーボン調のダイノックシートでデコレーションしてきたんですが。
しかし、確かにダイノックシート、良いんですよ。でもね、「やっぱり、カーボン調は、光沢が無くては....」と、
心の中では思っていたり。
それと、色々な素材が混合すると、ハチャメチャになりそうで...。
って、ことで、まずは妄想してみることにしました（爆

テーマは。「タン革とカーボンの融合☆」

まず....「素」の状態の写真です。


はい、まさに純正。でも、色気が無い。

さて、次に、やはりお手本が必要でしょう。こんな時は、最新トレンドも取り入れられている、最近のスーパーカーからヒントをもらいましょう。

数あるなかから、自分のコンセプトと非常に近いものとして...

Ferrari 599GTB Fiorano




続きまして、
Pagani Zonta F



と、これらを踏まえ、こんな感じにしたいなぁ～と、妄想してみました（爆

で、やる事は大きく分けて３つ。

１、センターコンソールのカーボン（調）化
２、ドアパネル上部・ダッシュボード上部へのアルカンターラ貼付け
３、メーターパネル作成（タコメーターを黄色化）

あと、マテリアル考えてみました。
基本、「カーボン+タン革」で、そこにマツダ純正色「チタニウムグレイ」をアクセントにしようかと思います。
で、デコパネなんですが、普通はカーボンにするでしょうが、あえて今回はチタニウムグレイにしようかなと。

まぁ、妄想は膨らむ一方なので（爆

って訳で、早速、こんな事をしてみました♪

それにしてもこの計画、今年中に完成するかしら....ちょっと心配（汗

最近、仕事が忙しすぎて、みんカラ見る暇すら有りません（涙
ていうか、暖かくなってから、携帯電話を水没される方が多いみたいで....この調子だと土日だけでなく、ゴールデンウィークも休み無しっぽいです。

さてさて、今日は、先週車検に出した我が愛機を引き取りに行きました。

そこで、衝撃の事実が（汗



クルマ屋に着いて、早々にこんなことを言われました。

メカニック「ダメだよ～足回りいじっちゃ！」

ん？オイラのロドは見た目から分かる通りのノーマル。足回りなんて、いじった事無いっす。

オイラ「え？足回りなんて手入れてないっすよ？？」

メカニック「あ、ホントに！？　いやぁ～足回りのボルトがさぁ

ほとんど緩んでたんだよね！！」

オイラ「え～！！！！！」



マジ、ありえないから（滝汗


そう、買った時から直進性に疑問を持っていて、荒れた路面や高速で、時たま何処に飛んで行くか分からなくなる時があって、でも、多分アライメントが狂ってるからかなぁ～、タイヤ交換の時に一緒にやるべ、と思ってたら....ボルトが緩んでたがために、トーインから何からがチグハグになっていたんだそうです。そりゃぁ、直進しないわ（汗
僕は、ディーラーの認定中古車を買った訳で、ここらへんは普通、ちゃんと整備されて納車されてると思ってる訳です。ボルトは緩むのは当たり前ですが、クルマ屋曰く「これは経年変化で緩んでるもんじゃないよ」とのこと。こんなこと、あるんですね。オイラ、皆さんもご承知の通り、結構飛ばすんですよね。これが、もし高速で走ってる時にボルトが外れたりしたら....

危ない...（滝汗

でも、これで、直進性の問題は解決されたっぽいです。帰り道、ステアリングフィールが落ち着いた感じがして、安心して走れました。ま、後は明日、仕事に行く時にR16で確認してみます。

そう、明日は仕事なんでね（涙

あ、NAロドも無事、ナンバーが付きました！詳細は、近々アップ予定です。

ではでは、私は寝ることにしますzzz