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昨日、某所でクラウンをゴニョゴニョしてたのですがね。



この写真、良く見て下さい。
リアバンパーとボディの色。




色、違くない？
やっぱり違うよね…色あせとかじゃないよね…。
私のクラウンは1F7シルバーメタリック。
バンパー、オク詳細に1F7のシルバーだって書いてあったから買ったのよ。
でも、この色、ひょっとして…プリミアムシルバーメタリックじゃない？


塗るか…自分で。
それか、業者か。

安モノ買いの銭失い…てやつだね(´･ω･｀)

題名の通り、納車から一か月。
もう、毎日の通勤で1200km走りました！
左足の調子が悪い事もあり、全くロドタボ君には乗っておりませんが（汗）

さて、一か月経って、感じた事を。
良い点
燃費。毎日の通勤の道(半分は街中ストップ&ゴー、半分は幹線道路)を特に意識せずに走って8km/L。ちょっとアクセルワークに気をつけると、9km/L‼︎驚きです。




乗り心地。硬い硬いと言われるゼロクラアスリートですが、スポーツカーばかり乗ってきた私にとっては快適以外の何者ではない。
装備。クルコン、マニュアルモード付AT、足踏みサイド…何せ初めてのモノが多くて（汗）十分すぎます。
ブレーキ。184は対向4POTなので、申し分無し。

悪い点
エンジン。速すぎ（汗）
ホイール。大型ブレーキのため、ほとんどの17インチが履けない（涙）

気になる点
惰性で流していて速度低下→シフトダウンせず回転低下→700rpmあたりまで下がるとハンチングっぽい感じで一旦回転が上がる。
↑多分、トヨタ直噴お得意のスロットルの汚れかな？
オートマオイル交換歴が無い
↑来年春前には某お店に頼むか…

総じて、不満ありません‼︎
私には十分過ぎますわ…贅沢なモノを買ってしまった…。

さてさて、今後は〜とりあえず通勤特急として、快適になるようにしていきますわ。

今後の予定
○とりあえず、スタッドレスを…
○スロットル洗浄とECU初期化
○ATF交換
○リヤバンパー直す
○左ミラー直す(なんならウインカーミラー導入⁈)
○モデリスタフロントリップ…
○マフラー、ストレート…
やばい、妄想が(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ

さてさて、スタッドレス、探すかな…18インチ高いよ（涙）

先月、売却したアルテッツァジータ君。
某オクで個人売買で出品して落札されまして…個人の方に売却したのですが、未だに名義変更されていない。
困った…なんか転勤が重なったから少し待ってと言われたのが先月の20日。
それからもう一か月。
非常に困った。
買い戻すにも置く場所が無いし。
どうすればいいのかな？
なんか方法あれば…教えてくださいm(_ _)m

クラウンがやってきて〜一番懸念してたのが駐車場に入るか。
マーク2入ったし…大丈夫だろーと…。

我が家の駐車場の難点は


難関1、門の幅
難関2、前の道路の幅
難関3、電柱
因みに、大通りは写真の左です。
ロドやフィット君ならギリギリ左に曲がれます。ところが、アルテッツァやマーク2は右に曲がってケツから大通りに出なければならない。それも結構ギリギリ。

さてさてクラウンわ…










無事、入りました。
しかも、一発。切り返しなし。
小回り効くのは、クラウンの良いところです。
こんな駐車場だから、鼻の長いやつとかFF3ナンバーサイズは入らない…初代アテンザやアクセラ、欲しくてしょうがなかったUC1インスパイアはこの理由で断念しました。

因みに、ここは第二駐車場です。
本来なら、クラウンは第一駐車場に停めるのですが…ここまで苦労して第二駐車場に入れてるのには訳がありまして…。


青い先輩が我が家に嫁いで来ました(^_^;)
これでスプライトは3台になりました。
あ、後ろの扉の向こうに2台入ってます。

で、今日出張から帰ってくる親父のスマートは何処に停めましょう？

取り急ぎ、ご報告。
無事、引き取り完了。




デカイのに取り回し良し、快適さ抜群。
怖くてアクセルはほんのちょっとしか踏んでません(^_^;)






取り敢えずは、基本メンテからやりますかね。