アライメント調整

BLITZのDAMPER ZZ-Rを取り付けてから、バネを馴染ませるまでアライメントは先送りにしていました。

約一週間ほどアライメントが狂った状態で乗っていたのですが、その時の状態を簡単に言うと進まない・ハンドル取られる・直進しない・焦げ臭いwと散々な状態でした。

それを「以外とジャジャ馬な一面もあるんだな、これが車高調の力か」と受け入れてきた俺マジピュア
どう見てもアライメントが狂っていただけです本当にありがとうございました

改めて測定してもらうと、特にトーがヤバイ級に狂っていました。24.2mmマイナスって、そりゃ暴れるわw

調整後は右リアのトーが若干調整しきれていませんが、トータルでは十分許容範囲内に収まってくれました。

アライメントは…やっぱり大事ですね。
あれだけ癖のあったハンドリングが純正脚並に落ち着きました。あまりの変わり様にダンパーの調整もやり直しです(お

走行抵抗が減った事で燃費も良くなり(元に戻り)、ほぼ同じ条件で15〜18km/lが27km/lまで伸びました。
※超紳士モードで走行した場合なので普段はこんなに伸びません