LED球って…

警告灯は交換の必要ないですよ。だって、色に変化無用ですから。とにかくお尻の形状とケルビンだけご注意あれ。

そうか～、そうですよね！

いつもいつもありがとうございます(^_^)

追記
Ｈero129さんのケルビンはいくつにされたのですが？僕は白い方がいい気がするので、
６０００くらいでいいのかな？って。。８０００くらいの方がいいのでしょうか？

はじめまして。いきなりの訪問失礼します。



↑の方のおっしゃることは表面的には正しいですが、本質的な部分では明らかに間違いですので少々補足させていただきます。


警告灯の色替えの必要がないことは正しいです。警告灯は点灯状況により意味をもって色分けされていますので、この色をわざわざ変えるのはメーターの色替えとは根本的な意味合いが違ってきます。

敢えて言わせていただきますと、ノーマルの電球とＬＥＤでは色の鮮映性はまるで違います。


私、愛車のメーター内部の警告灯、インジケーター、照明を全てＬＥＤに交換しました。(その数ざっと25個。)

ウィンカーなど一部のものは、眩し過ぎるためわざわざ明度を落とす加工をしたほどです。

加工により『燃料残量警告灯』などはノーマルバルブではオレンジ色だったのものが、ＬＥＤに交換した途端、完全な『レモン色』に変化しました。


これはＬＥＤと電球では光に含まれる光のスペクトルがまるで違うため、警告灯の色がよりクッキリと映えます。従いましてＬＥＤに交換する意義は非常に大きいと言えます。


ただＬＥＤに交換する場合、一部のＬＥＤは(ＬＥＤが原因というより、どの警告灯にＬＥＤを使ったか？の問題ですが、）電球よりＬＥＤの抵抗が極めて小さいため常時点灯してしまうリスクが発生します。

加工する技術とそれなりの電気知識がない場合はノーマルに留めるのが賢明だと思います。


あと補足ながら、写真のソケットはオートバックスなど普通のカーショップでもまず入手できませんので、ＬＥＤ専門店の通販で購入することをオススメします。


長文大変失礼しました。

コメントありがとうございます。

球切れついでにやってみようと思いましたが電気の知識が皆無ですと、ハードルが高そうですね・・

整備工場にも相談してみます。

ありがとうございます!(^^)!

オートバックスは、種類も少なく、バカみたいに高いですよ。パッケージから出してもらえないので、購入後の返品不可です。

やはり、ネットで購入をお勧めします。

ありがとうございます。

おかげで無駄足をしなくて済みました。