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sadabo.com HYPERの愛車 [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2010年3月21日

フォグランプHID化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
mk-forged製のHIDコンバージョンキットです。
最近は超薄型バラストタイプが主流ですが、イグナイターが別体になるし、結局その設置場所に悩むので、普通のバラストタイプを選びました。

構成部品は・・・
○バラスト2個
○HIDバルブユニット
○インシュロック
○取付用ステー2個&取付ビス
○取扱説明書
になります。
わたしは、取付ステーは使いませんでした。
2
【前日作業】
実はタイヤ交換してジャッキアップした時に、下から潜り込んで仮接続。先に点灯確認しておきました。で、ついでに、5分ほどカラ焼き。
・・・しながらコーヒーブレイク。(-。-)y-゜゜゜

カラ焼き終わったら、ここで一旦、本体取り外します。
なんでって・・・??
3
それは、ノイズ対策をしていなかったから。^^;
ノイズ対策のため、別購入したシールドチューブを取り付けます。実は、仮接続の時は、まだ届いてませんでした。(^_^;
この作業は、自宅の中で、コツコツと・・・

ノイズ対策は、線がむき出しだった片側だけしたんだけど、いいんだろうか??(^_^;(^_^;
4
で、本日取付。
これで3度目のバンパーはずし。w
養生も慣れてきました(爆)
5
運転席側のバラストは、ヘッドランプ下のここに設置。
固定は、両面テープとインシュロックでカッチリと・・・。
縦向きが落ち着き具合が悪く、横向きに設置しました。
6
助手席側バラストは、ヘッドライト下のここに設置。
こちらは縦向きで・・・^^。
7
バンパー戻して、設置完了~
明るいから、あんまり明るさわかんねぇ~w
8
ガレージに戻して、再点灯~
お~明るい~♪
光軸もさほど狂ってなさそうだし、このまま大丈夫かなぁ~
夜のドライブで、もう1回確認します~^^

ちなみに、AMもFMもノイズは入りません。
あの程度の対策でも効果があるってことなのかしら?^^;

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この記事へのコメント

2010年3月21日 13:20
こんにちは。
イロイロとやられてますね~!
参考になります。

今回のフォグですが、HIDにしたあと光軸調整と
グレア光対策は大丈夫でした?

私は、LOWの明るさに不満があるのでフォグの
光軸を上げているんですけどー

ギラギラして対向車に迷惑かけてる気が・・・(笑)
コメントへの返答
2010年3月21日 15:17
いらっしゃいませ~
貧乏なので、工賃ケチって、イジリ壊してますw

光軸調整はなにもしてません。(^_^;
ただ、ガレージ内での点灯角度見てみると、以前フォグのバルブ交換した時と大して変わっていない気がしてますので、大丈夫ではないかと・・・・^^;

パッシングされるようなら、
Dラーに持っていって、調整だけしてもらうつもりですw

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