よーよー５５のブログ一覧

一年5,000キロぶりの交換。
真っ黒でした135,888キロ。
マイクロロンも入れた。
静かになってアクセルのツキが良くなりました。

39のCピラーからリアコンビの感じが好きです。20年飽きません。
オイル変えてから一年くらい、距離は200キロくらいしか乗ってないけどオイル変えてないのが気になります。エンジンは絶好調に回ります。V8 5,000ccをマニュアルで乗る。
たまに乗るとやっぱり素晴らしいです。

調子に乗ってたらシャッター状のプラスチックの蓋が崩壊しました。凡そ樹脂部品は大事なとこ大事じゃないとこ問わずに崩壊します。エンジン関係でも崩壊します。環境のためには安全を犠牲にします。ヨーロッパ人は建前を大事にすることがよくわかります。
ゴミの分別が出来ない民度なら崩壊する材料で作ってしまえと。微妙に説教臭くて胡散臭いです。



これが世界のテュフ規格です。

多分私は外国製の電気自動車、ハイブリッドとかメーターとかモニターが凄い凝ってたりする車は乗らないと思います。

昨年末これでもかというくらい壊れまくったRS2なのですが
ミッション全とっかえの後はこの一年気持ち悪いほど調子が良いのです。
13万キロオーバーのフランス車を通勤車とか頭いかれてるんですが電球一つも割れない。
エンジン絶好調、酷暑のエアコンもまあまあ効く。
電装何一つエラー出ない。
LEDのライトが暗いから次の車検はダメかも。
乗り換えられない。けどND欲しい。どうしよう。

M5は放置。ABS修理屋さんにいかないといけない。

積年の課題Ｅ３９のドット欠け修理が終わって来ました。新車のようです。
中期型の灰色メーターも無事に修理出来るようになっているようです。

高級スピーカー（その名もtop Hi-Fiシステム！）から音が出てなかったとかも解決したみたいでまだまだ乗れそうなんですが、２０年選手ですからいたわらないと厳しいです。
気がついたらこの車に乗り出して15年ほど経っているのだから仕方ありません。
この手の車の相場爆騰（ＦＲ　ＮＡ　ＭＴ　セダン　大排気量）を祈願しつつ修理を続けてまいります。カーセンサー見たら最早全部応相談プライス。２周回って価格高騰です。
長男はもうすぐ免許を取得できる年になり、次男も次の春中学を卒業します。１０年くらい車買ってません。なんか私だけが止まっている気がします。
免許取得できる年齢に近づいても車に興味がなさそうで寂しいです。
左マニュアルが２台あったって乗りにくいだけと思うのか左足クラッチと右手シフトのコンビネーションが人間工学的に運転するのに最も力が楽に入って楽しいと思うのかたぶん前者の感想が普通の人だと思います。

何だかエンジン始動時に怪しい音がしたのでみてもらうとカムシャフトセンサーからエラーのお知らせ。しかし国内在庫は無いようで探してもらうとリトアニアのチューナーに純正部品の在庫があるっぽいとか。まじか。送って来んの無理じゃね？
Ｍ６２のヤツはＳ６２に付かないらしい。面倒系中古車です。

次はＥＣＵのコンデンサー溶解かな。

パワステポンプがダメっぽいですが車検通しました
鉄チンをきれいにしてスタッドレスにタイヤクリーナーをした姿の方が　普段の姿よりかっこいいかも